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十周年的ECFA會停止合作？
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海基會前副董事長兼秘書長高孔廉於《工商時報》投書指出，「海峽兩岸經濟合作架構協議」（ECFA）於2010年6月29日在重慶簽署，迄今即將屆滿十周年，所謂「架構」協議就是無法一步到位「自由貿易協議」（FTA）前的初步協議。最近台灣的官方及企業都非常關心ECFA會不會叫停？
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兩岸山雨欲來 北京對台恐「推倒重來」
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繼2019年8月「鑒於當前兩岸關係」暫停陸客來台自由行，大陸4月9日又以「綜合考慮當前新冠肺炎疫情防控及兩岸關係形勢」為由，宣佈暫停陸生來台升學試點（試辦），這對於兩岸關係無疑是一個重大訊號。
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中國前外交官：疫情改變世界 一定程度去中國化
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中國國際關係學會副會長袁南生近日受訪時表示，這次疫情將改變世界秩序，全球化一定程度上轉向「逆全球化」，持續了數十年的中國戰略機遇期轉向一定程度的「去中國化」時期。
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大陸新基建 經濟新引擎
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中國大陸國務院4月20日宣布，新基建範圍已「圈定」為三大部分：信息基礎設施、融合基礎設施、創新基礎設施；早前大陸官方電視台央視也具體羅列了新基建的七大領域，包括5G、AI、大數據、工業互聯網、特高壓、城際軌道交通與新能源汽車充電樁。據估計，今年的新基建投資約在人民幣1兆元左右。
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對中投資負成長 台商產線逐步撤離中國
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編按：據媒體綜合報導，台商近幾年因經營成本上升，疫情前台商赴中投資已連續4年負成長，更因中美疫戰、中國疫情斷鏈影響、以及兩岸關係緊張，中國惠台政策台商間區別對待，台商避險壓力增，疫情後，台商的布局是回台或南移北漂，猶待觀察。
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中國新能源：十年教訓
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2003年，《可再生能源法》開始在中國討論醞釀，這部被認為是「中國經濟類法律中最成功」的法律在頒佈後便迎來了整個產業「超乎想像」的高成長。10年間，中國風電裝機翻了140倍；太陽能光伏電池組件產量翻了3500多倍。中國也由此收穫了世界第一的新能源產品製造能力。
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疫情難收拾…習近平強勢集權 弱化地方治理
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編按：佛光大學公共事務學系教授柳金財於聯合報投書，關於中國新冠肺炎（武漢肺炎）爆發至今，不僅涉及疫情防控時效，也關乎從中央到地方、條條與塊塊間分層授權、事務協調等權責及事件「問責」問題。
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習近平：減稅降費 紓困企業
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編按：經濟日報（2/14）報導，中共中央政治局常務委員會議昨（12）日召開，中共總書記習近平聽取新冠肺炎（武漢肺炎）疫情彙報後表示，要加大宏觀政策調節力度，並推出有針對性的減稅降費措施，緩解企業經營困難，要積極擴大內需、穩定外需，擴大實物商品消費，加快釋放新興消費潛力。
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中日韓的鋰電池「三國志」
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編按：2019年10月日經曾報導，日本引以為傲的鋰離子電池，因為中國與韓國企業的崛起，中日韓的鋰電池產業，形成三足鼎立的競爭態勢。
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寧德時代打破特斯拉電池被壟斷 松下面臨考驗
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編按：日經報導松下的車載電池業務正在面臨考驗，世界最大車載電池企業中國寧德時代新能源科技（CATL，以下簡稱：寧德時代）宣佈，將向與松下具有蜜月關係的美國純電動汽車（EV）企業特斯拉供應電池。在中國國內，松下的獨家供貨權將喪失。
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