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再灑錢 ECB陷兩難
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歐洲央行（ECB）昨（3）日一如承諾擴大寬鬆貨幣，其中購債量化寬鬆（QE）計畫延長半年至2017年3月底。只是擴大寬鬆對於歐元區經濟與通膨雖有短期的刺激效果，但長期而言弊大於利，尤其是對長期的金融穩定構成風險。
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前財政部長何志欽建議證所稅免稅額600萬
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何志欽5月12日出席「王作榮教授與國家發展研討會議程」，發表「租稅改革的理念與思維－富民經濟的稅改主軸」論文，針對租稅改革提出多項建議。他建議證所稅免稅額應提高至600萬元，個人部分可納入最低稅負制課徵，單一稅率為20%，採分離課稅。
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前瞻三讀 4年4200億可續編
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紛擾多時的《前瞻基礎建設特別條例》草案昨終完成三讀！前瞻計畫預算規模原訂8年8900億元，幾經折衝，朝野同意縮減至4年4200億元，期滿後可續編，但不得超過前期規模。因此，蔡政府首次建設大餅仍然是8年8400億元。
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前瞻建設基礎計畫-北市長柯文哲建言
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編按:政院推出前瞻基礎建設計劃引起爭議，其中編列最大宗預算的軌道建設與地方發展息息相關，引起地方政府的注目。而在推動捷運軌道多年經驗的台北市政府對於此也有些執行上的質疑，以下收集北市長柯文哲的相關發言新聞，作為追蹤基礎。
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前瞻建設的住宅政策在哪裡
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住宅問題是一般年輕人心中的最痛。內政部營建署最新公布的去年第3季房價負擔能力調查，儘管房市號稱走緩，全國房價所得比仍續創歷史新高，攀揚至9.35倍。這還是全國。在台北市，比例是15.47倍，新北市是12.7倍，而雙北這兩個地方恰好是許多年輕人可以有效謀職的所在。工作地方的選擇和居住成本的可負擔性，兩者衝突，痛苦不堪。
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前瞻建設大菜上桌 政院砸450億 拚數位建設
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行政院本周將端出9,000億規模的前瞻基礎建設大菜上桌，今（20）日由數位及綠能建設內容打頭陣，軌道建設重頭戲留待林揆周四親上火線說明。據悉，數位建設政府投入逾450億元特別預算，帶動電信及有線系統民間業者2,200億元投資，相當5倍投入，政府要求中華電信新董座鄭優，增加投資扮演火車頭角色。
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前瞻建設首重效益
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目前前瞻基礎建設計畫引發的各界爭議，主要集中在各項支出是否具經濟效益、政府舉債支出是否將導致「債留子孫」，以及支出的地區分配是否公平等三大問題上面。第三個問題是屬政治層面之問題......
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專欄對話
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前瞻基礎建設計畫應先有遵循的基本原則
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林全內閣日前推動「前瞻基礎建設」，並宣示以八年近兆元預算執行。在貨幣寬鬆政策效用遞減之際，利用政府支出的財政政策來刺激經濟切中時機。同時，展現大開大闔，透過基礎建設，由政府帶頭投資，帶動民間投資及活力，加速台灣經濟的脫胎換骨，值得肯定。
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前瞻2300億乾坤大挪移 17項軌道預算被調整
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國發會前天公布，前瞻2.0軌道建設預算從4241億元腰斬剩1903億元。據了解，考量17項軌道建設要到113年後才能完工，交通部最後提報給國發會的預算額度就是1900億元，「被調整」的2300多億元將從年度公共預算等管道「補回來」，行政院長蘇貞昌和交通部長林佳龍宣稱「沒有刪減任何一項建設」，但未核定軌道完工期程也埋下變數。
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前瞻首期預算上修至1089億 納入食安、少子
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編按:前瞻基礎建設特別條例5日於立法院三讀通過，並規範預算以四年4200億為限。行政院於10日提出特別預算的編列案，內容並加入民眾關注的少子化、食安問題，但對於預算的編列，相關縣市首長也提出看法意見。以下收錄相關報導並持續追蹤。
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