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替代能源 相中地熱、甲烷冰
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核四如停建，替代能源在哪裡？國科會主委朱敬一表示，深層地熱、甲烷冰是較適合台灣發展的再生能源，也是國科會投入的重點，今年就要開始興建宜蘭清水地熱場；甲烷冰則與德國合作，正在台灣外海尋找適合開採地點。
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生質能發電能不能取代核能？
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最常被討論的其中一個問題便是如果不蓋核四，是否有其他發電方式可以取代核四（或是核能）。聽到這個問題，生質能源趨勢自然是義不容辭，立刻便來試算台灣的生質能源能夠提供多少電量。
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【COP23】一個美國，三種聲音：波昂氣候大會裡的美國論戰
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今年6月1日川普總統宣布美國將退出《巴黎協定》，美國在全球氣候談判中的角色顯得尷尬而分歧。正在德國波昂舉行的第23屆氣候變遷會議場上，美國官方展區「美國角」 （American Pavilion） 罕見缺席。取而代之的是在談判區外頭數個充氣圓頂帳篷「U.S. Climate Action Dome」，由美國數個州政府、市長和企業人士組成的美國氣候聯盟設立，高調宣示就算川普退巴，美國「仍與世界同在」 （We are still in）。
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奧斯陸「廚餘動力」公車 2013年上路
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過期麵包、香蕉皮、咖啡渣等廚餘，從2013年起，將搖身一變為挪威首都奧斯陸公車的綠色新能源！該市新設立的沼氣加工廠將負責生產「廚餘能源」，同時供應農業用高營養成分的生物肥料...
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迎接再生能源 我們需要更彈性的電力系統
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再生能源乾淨環保、成本低廉，但不穩定的發電量，使再生能源被缺乏彈性的舊有電力系統排拒在外。為了迎接再生能源潮流，如何才能使電力系統更加具有彈性，而令人在意的系統更新代價又是如何呢？
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欠缺能源政策視野的 核四論述
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總統馬英九在6月2日、3日兩天展開「能源之旅」，考察過程中不斷釋出對於各種反核論述的辯駁，堪稱是目前為止對於核電議題最完整的官方說法。官方的論述雖有可觀之處，論點、邏輯也沒有太大失誤，整體的視野卻不足。
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肯亞直奔南非的電動車大挑戰
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一輛電動車首次嘗試在沒有外力協助之下，由肯亞奈洛比行駛至南非的約翰尼斯堡，預計航程長達4800公里。聯合國環境規劃署（UNEP）在記者會上發表這項壯舉，這輛亮橘色的電動車11日近乎無聲地駛離UNEP奈洛比總部，UNEP早期預警暨評估計畫主任 Peter Gilruth在出發點揮舞著旗幟，與駕駛人Xavier Chevrin餞別...
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推陽光屋頂 經部鎖定南台灣
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政府鼓勵民間設置太陽能光電系統，十一年來所累積的發電量中，七成來自嘉義以南，並以台南市每年的平均發電量最高。經濟部能源局廿三日特別選擇在台南成立「陽光屋頂推動辦公室」，協助南部地區增設太陽能系統。
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民間賣電給政府 容量倍增
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反核議題正夯，節能減碳意識抬頭，太陽能發電成為替代能源首選。據經濟部最新統計，截至今年三月為止，已通過兩百六十五件民間企業或個人賣電給經濟部，總計容量達六十百萬瓦（ＭＷ），比去年同期數量、容量雙雙成長一倍。主要以南部偏多，南高屏占總案件七成。
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麥寮接氣站救三接 台塑化、經濟部都否認
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外傳第三天然氣接收站興建引發的藻礁公投風暴，蔡英文總統找上台塑集團總裁王文淵協助求火，獲王文淵正面回應。不過，經濟部與台塑化同聲否認。
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