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重新出發 打造韌性都市
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不需要非理性的衝突，應把小細節做大、把大題目集中、深入討論。不放棄追究真正的責任歸屬，將有經驗的官員和專業學者的力量結合，今天的討論內容和會議結論，將是下次研討會的基礎，我們將誠摯地邀請民眾積極參與。
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集水區超限利用 石門毒瘤
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治水計畫凸顯了國土超限利用亟需復育問題，但現在只看到中央灑大錢，及各式民代及利益團體爭相分肥的戲碼，而國土復育的觀念及配套措施卻完全付之闕如...
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離岸風機鄰機場 專家：阻礙水上迫降
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推動中的桃園離岸風電計畫存在飛安隱憂，不具名航空專家表示，如果桃園風場風機蓋下去，夏天吹西南風時，往南起飛離場一個右轉就會進到風機區域，若碰到鳥擊或任何可能需要水上迫降，雖然機率很低，但只要一次，唯一的逃命機會就被封鎖了。
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雲嘉南國土計畫通過 農業縣拚發展 盼新增產業用地
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嘉南平原北起濁水溪南至二仁溪，為台灣最大的平原，也是台灣本島最早開發的地區，明鄭時期在此屯墾，日治時期建嘉南大圳，讓嘉南平原成為「台灣的穀倉」，台南、雲林、嘉義至今仍是台灣農耕土地面積前三名的縣市。
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韌性都市概念落實
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韌性是在環境變動，或外力的干擾、擾動下，尚能維持運作，確保環境中的每一個人、生命財產，以及都市機能等都能因應、安然無恙；或當都市遭受災害衝擊時，可以盡快回復或具備重組能量、恢復其都市生活的秩序、機能。不僅是維持或恢復舊有都市的系統機能，而且要能夠在未來的環境變動中能夠存續、再生，以因應新的趨勢，是最重要的課題。
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風雨肆虐後 養水種電惡地重生
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今年接連颱風，雖然屏東陰雨不斷，曾經洪災肆虐過後的塭田上架起迎向陽光的太陽能板，業者仍看好「養水種電」的前景，還發展出生意盎然的太陽能溫室有機蔬菜園，以及強調自然工法的生態休閒濕地，為林邊、佳冬八八災區建構出工、農共生的新經濟形態。
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風災水害 正是重新檢討國土規畫迫切課題
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一九六○年代台灣第一條被譽為「人定勝天」貫穿東西部橫貫公路正式通車；一九八二年，阿里山公路通車啟用；一九九一年，新中橫正式通車...
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颱風的地理思維
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這兩天新聞媒體的焦點就是大學指考的加分問題以及中南部的七二水患。兩者都源自輕颱敏督利的災害。因為涉及學測學生的權益以及水患所造成民眾生命財產的損失，格外引人注目，從地理的思維來看，颱風災害是天災，但消極的降低災害的損失以及即時補救並不是不可能，其做法除了政府因地制宜，做好事前縝密的應變計劃之外，更有賴於民眾對自身環境的認識以及警覺性，地理教育於此似乎能夠擔負起最適切的角色...
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14年20億 救不了台灣最險山路
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午夜零時，南投仁愛鄉一群山青靠著手電筒的微弱照明，急著用擔架扛生病的老人下山就醫，但道路崩塌中斷，走了四小時才把病患送上救護車，老人家不幸往生。
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20年落日條款 農地工廠合法化最後一塊拼圖 轉特目辦法揭三要件
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為解決農地工廠問題，《工廠管理輔導法》2019年修正通過後，以「特定工廠登記」取代臨時工廠登記，除了新增的農地工廠即報即拆，2016年5月20日以前的既存農地工廠，則必須在20年的輔導改善期間內，完成土地、建物的合法化。
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