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掙脫核能巨靈的枷鎖
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由於核能發電與核子彈的技術密切相關，因此美國雖然強力對外推銷核能電廠，但在防止核武擴散的考量下，只願傳授電廠發電技術，不願讓台灣掌握太多自主性的技術。
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核四五層爭議 亟待理性對話
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今天是日本三一一福島核災兩周年日，核電未來發展的討論持續在台灣發酵，包括核四的「停建」或「續建」等，成為社會大眾最關切的議題，例如前兩天全國反核大遊行，民眾參與踴躍，反核儼然成為「全民運動」。有更多的民眾或團體關心公共政策，這是好事。但如何在此過程中，建構理性溝通平台，是政府與社會共同的責任。由於核四爭議牽涉層面很廣，它不只是核能科技議題，更是政治、治理或能源政策議題。
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核四安全不能原地空轉
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富邦文教基金會執行董事陳藹玲發起組成「媽媽監督核電廠聯盟」，號召10萬名媽媽站出來監督核電，並呼籲立即停建核四。新北市長朱立倫則表示，未經新北市府同意、確認核電廠安全，核四絕對別想要運轉。對此經濟部長施顏祥回應，若廢核改用其他能源，電價將漲四成。鑑於核四廠明年可能申請裝填燃料並啟動為期1年的測試，最快於後年可申請商轉，在社會對核四安全疑慮不斷升高狀況下，政府若繼續輕忽問題的嚴重性，未來勢將掀起一場激烈的「核風暴」。
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核四議題將陷入困境
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行政院拋出「以公民投票解決核四爭議」的方案，從政治操作的角度來看，堪稱是相當有創意的作法，因為一個延續時間長達20餘年的爭論，似乎是存在著解決的可能性。然而，公民投票的作法很明顯是將核四議題限縮在政治場域，至於已經被激起、對於核能議題的各種疑慮，卻沒有任何的處理。
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核四燃料外運無關重啟公投 台電：燃料已過保，用不用都須運回原廠
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昨天核四廠最後一束燃料棒完成外運，外界與今年8月將登場的「重啟核四公投」引發聯想，是否還有重啟必要。台電今（29）日強調，核四燃料棒已過保固期，外運是原廠要求，也是遵照立院決議，「無關核四重啟公投通過與否」。
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核四重啟地質調查 恐衝擊商轉時間
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立院經濟委員會今邀請經濟部、台電、原能會等進行「營運中核電廠與核四廠之地質總調查」專案報告。最後通過民進黨籍立委提案，經濟部須針對核四廠址所在地、周邊地質及海域進行地質調查，恐怕衝擊核四公投與原訂商轉時間。
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核四關鍵年 安全、價格攻防戰？
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無論對反核或擁核陣營來說，今年都是台灣核能發電歷史上關鍵的一年。台電規劃在明年2、3月向原能會提出燃料裝填申請，其計畫最快6月取得許可，並經試運轉，推估2015年10月第一部機正式商轉。因此，自33年前開始計畫興建的核能四廠，是否明年真的步入商轉時程？今年是關鍵。
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核四公民課 電力與電價Q&A
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核四不蓋，台灣真的會缺電嗎？
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核四公投主文出爐-核四公投 停建、運轉雙命題
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國民黨版核四公投案昨天出爐，主文訂為「你是否同意核四廠停止興建不得運轉？」理由書中則分別列出國內反對和支持核四廠興建的五大理由，直指核四爭議已非代議體制所能圓滿處理，因此本於「主權在民」，必須將此攸關長遠國家能源安全、經濟產業發展與人民生活型態調整之重大政策，交由全民公決。
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核四公投修法 深化民主
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福島核災將滿兩周年之際，行政院長江宜樺願意以公投決定核四。但畸形的《公投法》，令題目提法就幾乎決定結果成敗，並衍生綁不綁大選的癥結，當年因恐懼統獨公投而扭曲的粗糙立法，已到了大幅翻修的適當時機。把公投從重視結果的政治對決，轉為重視過程的公共決策機制，恰是化危機為轉機，深化台灣的實質民主。
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