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消失的淡水魚 WWF報告：餵飽2億人的重要產業，1/3族群卻已瀕臨滅絕
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全球16個保育組織最近發表報告顯示，攸關數億人口健康、營養和生計的淡水魚面臨日益嚴重的生存威脅，1/3的魚種已經瀕臨滅絕。
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淡水河全球第16髒 「海洋吸塵器」團隊來台揭河川塑膠污染
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海洋潔淨基金會（The Ocean Cleanup）針對全球河川進行研究，6月時還曾派專人來台取樣，日前公布最新研究結果，顯示每年有約241萬噸的塑膠從河川流進海洋中，其中有約2/3的塑膠垃圾來自排名前20髒的河川，前5名中有3條河川在中國大陸，淡水河則排在第16名，讓台灣的「大名」也出現在排行榜上。
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減碳 台灣只是紙上談兵
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編按：台灣愈來愈熱，乾旱、暴雨、極端高溫等異常氣候頻頻出現。全球暖化引發的氣候變遷，不再是電視螢幕裡北極熊的故事，而是每天在我們身邊發生、持續影響我們生活的現實。 為了減緩暖化，聯合國《氣候變化綱要公約》締約國今年底可望通過一份新協議，規範各國減少溫室氣體排放；台灣雖非聯合國會員國，也無法自外於國際潮流。本報調查採訪室今起一連4天推出《明日城市--低碳綠能》系例，從口水減碳、綠色成長、提升能源效率、發展再生能源等面向，檢視政府減碳政策的宣示與實際。（策畫：張瑞昌、謝錦芳、劉永祥）
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減碳 台灣應更積極行動
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氣候變遷可說是目前全世界面臨的最大挑戰之一。在聯合國秘書長於今年九月廿三日召開氣候高峰會之前，今天法、德、英三國重申對聯合國將在二○一五年巴黎氣候會議通過一部具有法律效力的氣候協議的承諾。法、德、英三國的目標，和歐盟氣候外交倡議及國際間認可之目標，以工業化前的氣溫為基準，限制全球上升溫度平均不得超出攝氏二度。
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減碳目標落後國際 賴清德：台灣無法迴避2050碳中和
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氣候變遷日漸加劇，世界各國及跨國企業紛紛提出「2050碳中和」目標。副總統賴清德今（19日）出席玉山銀行ESG倡議記者會表示，台灣現行減碳目標僅設定2050年減為2005年的一半，已落後國際趨勢，「台灣勢必要提出2050碳中和或其他新的氣候治理路徑，才能符合國際社會的要求。」
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減碳目標在哪裡？總統候選人氣候政見比一比
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總統候選人的政見包含各種面向，能源及環境議題卻淪為口號及願景，全球暖化及氣候變遷迫在眉睫，我們想要什麼樣的未來？且看2020總統選舉各候選人的回應，我們需要更明確的能源治理政策。
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減碳才是硬道理-氣候變遷的變與常
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全球氣候變異的發展狀況實在讓人匪夷所思。經歷27天的航行，中國中遠集團永盛號貨輪於荷蘭時間9月10日下午3時停抵達鹿特丹，成為第一艘經過北極東北航道完成亞歐航線的中國商船。這是因為北極融冰使得北冰洋搖身一變成為航道，歐洲的挪威、瑞典以及亞洲的韓國、日本的船運公司都積極地進行北冰洋首航的準備，這一條新歐亞航道即將成為國際貿易與航運界的熱點。
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渣打調查：不配合減碳會被八成跨國企業淘汰
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渣打集團發布零碳倒數調查顯示，78%跨國企業考慮將淘汰無法配合減碳的供應商。
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溫室氣體減量玩真的！短期管制目標最快上半年公告 未來不減碳就罰錢
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溫室氣體減量終於不再是口號？據了解，環保署已依《溫室氣體減量及管理法》訂出溫室氣體短期管制目標，目前正送交行政院審查，最快今年上半年就要公告。另外，對民間企業影響最大的溫室氣體總量管制措施則預計最快明年上路，屆時企業將有減少碳排放、或在市場上購置碳權的壓力，若未實際減排就會依超標量開罰。
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潘基文：大自然不跟人類協商
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為期三天的聯合國里約地球高峰會20日開幕，人類救地球面對的問題愈來愈多，主持開幕式的聯合國秘書長潘基文警告，「時間並不站在我們這邊」。
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