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另一種風機距離規範的思考
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近期因苑裡反風機抗爭事件，到底陸域風車應該離民宅多遠，引起大家關注與討論，並開始有了世界各國minimum setback distances（姑且稱之為「最小允許距離」）的數據散布。有謂應制定「固定距離」，也有謂應制定「比例距離」；可惜的是，至今台灣學界少有對這些國外所謂「最小允許距離」內涵為何、此距離的判斷依何而來、是否完全屬於實證的科學範疇，以及風機對人體身心影響之因果關係等可能已涉及感知層面的問題，有相關的討論。
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魯爾驚豔：工業城變文化之都
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這次氣爆事件炸出了半世紀以來高雄與石化業糾結的無奈與悲哀，對生活在恐懼中的高雄人而言，氣爆引發的危機也帶來轉型的契機，許多市民期盼，有一天，高雄的孩子可以在「五輕遺址生態公園」裡放風箏、嬉戲，不必再擔心氣爆的威脅。
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企業共生 丹麥卡倫堡辦到了
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想像一下，若工業城市的產業鏈就像條食物鏈，A公司的廢物是B公司的食物，發電廠的蒸汽提供給製藥廠，製藥廠的汙泥變成鄰近農場的肥料，這樣的模式可能發生嗎？
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通過安檢核四必安？ 斷層問題爭議仍多
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「不包括斷層、海底火山，也不談核災應變計畫！通過安檢根本不等於安全！」綠色公民行動聯盟理事長賴偉傑重批核四。核四於7月底宣佈通過安檢，民間的疑慮尚未解決，封存計畫卻又在本月正式啟動準備作業。
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災害防救體系 不能只學美日一半-談美國 日本與台灣防災體制
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台灣把每一個災害分到不同的部會處理，但部會是專業的主管機關，不是防災的專業單位，由於防災專業與主管專業完全不同，遇到不同災害時，就出現問題。採取單一特定災害管理方式，而非如美國共通管理架構方式（all-hazard approach）立法，導致無法整合各種災害之整備與應變機制。
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圖資雲明年上線 防災導航免費用
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台灣的國土資訊及地理圖資，將展開跨部會全面整合工程。行政院政務委員張善政與內政部長李鴻源昨天宣布，政府將整合交通路網、衛星攝像、水利資源、地質調查等圖資，並與警政、戶政、防災地圖、實價登錄等五百多種地理資訊整合，打造全國地理資訊系統「圖資雲」（TGOS CLOUD）。
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核四案大事記
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行政院長江宜樺表示，政府願正面接受核能四廠停建公投檢驗，希望讓這個紛擾的議題可獲得解決。以下為核四案大事記。
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工程會、國發會達共識 重大公共建設 將擬上位計畫
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總統大選前夕，政府推出高鐵兩大延伸案，一是南延屏東，一是東延宜蘭，引發「撒幣」爭議，工程會主委吳澤成表示，已與國發會研議今後各項重大公共建設應根據國土規劃觀念，擬定「上位計畫」，尤其環島高快速鐵路、都會捷運路網二大交通建設，才不會讓動輒百億、甚至上千億元的重大建設，「想到哪裡就做到哪裡」。
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強颱「海燕」後 專家：未來超級颱風可能會更多
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世界對菲律賓災民的苦難感同身受，大陸也實實在在地感受到強颱風『海燕』的威力。
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海燕颱風重創菲律賓的省思
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根據英國衛報的一篇評論，在去年12月6日在杜哈舉行的年度聯合國氣候會議上，菲律賓首席談判代表沙諾（Naderev Sano）看起來心煩意亂，當時強烈颱風寶發才以每小時282公里的速度橫掃民答那峨島，它是2012年的第16號颱風，導致數萬人流離失所，超過1千人死亡。沙諾和他的團隊深知，祖國有哪些地方遭到寶發颱風重創。
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