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多搭大眾運輸 研究：2050年全球可省1百兆美元
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加州大學戴維斯分校交通與發展政策機構（Institute for Transportation and Development Policy）最新的研究報告指出，若從現在起至2050年，搭乘大眾運輸、步行或騎腳踏車的人數增加，可省下公共支出和個人支出至少100兆美元，碳排量每年也可望減少17億公噸。
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思辨人生價值 種下文明希望
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今日的文化議題是「實在年代」終結篇，是反省近數十年的台灣發展，檢視過往歷史課化的痕跡，留下的產物、背景、權力、文化、社會，無論對中華文化的變遷、延續與發展，或是在西方制度方法影響下的文化走向，都缺乏對話、思辨。今日到了認真思索、面對人生價值與文明秩序這大論述的時刻。
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扭轉全球化危機：史迪格里茲報告
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扭轉全球化危機，才能走向下一輪經濟盛世，全球頂尖政經社會專家提出的、改革全球金融及經濟體制的具體措施。由諾貝爾經濟學獎得主史迪格里茲（Joseph E. Stiglitz）擔任主席的聯合國金融專家委員會，在全球金融危機後發表本報告，提出矯治失靈的具體政策建議。
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好書推薦（新增處）
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政府別坐視階級問題惡化
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勞保基金面臨破產危機，行政院長陳冲保證政府會負責。牽涉到那麼多人的基本養老福利，政府當然沒有任何空間可以不負起責任來，否則人民必定會用選票表示憤怒。關鍵是政府打算如何負責。目前勞委會考慮的改革方案，用「吃50年陽春麵還是10年牛肉麵？」來表達，主要精神就是從老一代勞工能得到的保障中挪一些出來，留給以後新一代的勞工使用。
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政府無能失能 已成當代顯學
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上星期的專欄我提到當代主要經濟學家薩傑士的新著，最近又剛讀了二○○一年諾貝爾經濟獎得主史迪格里茲新著《不平等的代價》即將由天下出版的中文譯稿。這兩位頂尖大師級的人物，他們共同關心的焦點之一，乃是當今政府無能及失能，最後使得整個國家失去了方向。足見政府的無能失能，所造成的失速失向是多麼的嚴重。
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政策改革 求好再求有
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馬政府一連串政策，包括油電雙漲、證所稅復徵、退休年金改革、十二年國教等引發很多爭議。各項民調顯示，民眾對於政府的施政感到失望，總體不滿意程度，甚至高達六成以上。
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專欄對話
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李安：台灣亂中有序 別自己糟蹋了
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詩人余光中與導演李安昨天在一場對談中，都提到對台灣社會的憂心；深愛台灣的李安表示，台灣有股「亂中有序」的力量，「這麼可愛的地方，不要自己糟蹋了！」
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李永展：一個抹殺過去的城市…未來，還會來嗎？
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「歷史是現在進入未來的鑰匙」──如果抛棄歷史便等於放棄未來。文化保存不是懷古，是沉澱、再出發的過程、是我們在詮釋與尋找需求、傳承的過程。因此台北不應該也不可能變成山寨版的「紐約華爾街」或是「東京六本木」，我們需要的是一個獨一無二的台北，一個包容自己的歷史、珍惜自己的文化、並擁有自己的風格的城市。
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松菸移走600樹 僅活205棵
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昨天是植樹節，松菸護樹志工團前往「探視」2009年從松菸先被移至寶湖國中樹木銀行、最後落腳於山豬窟（山水綠生態公園）的老樹。但歷經2次移植，護樹團體質疑原本600多棵樹木陸續死亡，現只剩205棵生長在山豬窟，與當時市府承諾保活率8成有很大落差。
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生態補償效果有限 研究：少1塊棲地 補100塊才夠
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自然棲地常因人為開發而喪失，為挽救而提出的「生物多樣性補償」計畫，經歐盟最近一項研究顯示，反而會造成整體生物多樣性的流失。此外，研究人員強調，若要完全重建一個生態系，很可能需要數百年的時間。
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