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環保竹單車賣到歐美 迦納年輕人脫貧靠它
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迦納國內就業市場蕭條。6年前剛拿到企管學位的Bernice Dapaah，決定開闢不同於傳統的就業管道。她和一群工程科系學生合作，以當地盛產的竹子打造創新商品──竹單車。
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在保育與利用天秤的兩端 啟動台灣新林業
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我國自1990年代開始禁伐天然林，這個先進的做法，符合國際間森林零損失的價值觀，然而缺乏人工林經營管理的相關配套，使得木材自給率至今甚至不到1%。這同時意味著木材的需求極端仰賴進口，而每年進口約600萬立方公尺木材，不乏來自砍伐其他國家天然林的木材。在利用與保育之間取得平衡，成為台灣社會不得不面對的重要課題。
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集水區野溪整治全民監督 「國有林地治理工程」
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台灣國土地質脆弱，每逢風災造成崩坍就有國有林治理需求，只是有沒有必要、怎麼進行，常遭民眾質疑，使得治理工程事倍功半，顯示治理工程資訊透明公開有其必要性。林務局17日發布啟用「國有林地治理工程資訊網」，現在起，民眾透過網站資料，就能知道周邊治理工程的需求，並就近參與相關的討論。
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繼續「看見台灣」：從沉淪的國土 看見調適契機
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「台灣的地下水是重要的自然資源，現在中部平原以及沿海地區過去完全透支，若要使用，一定要能收支平衡的嚴格管理，法律和政策都要做些改變。」
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聚焦綠色產業鏈，2020 台灣將打造循環科技島
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地球資源越來越有限的現在，世界各國對於推動綠色相關產業政策的決心更勝以往，包括歐盟執委會於今年 3 月提出的新循環經濟行動方案，英、日、中等國將繪製「海洋汙染地圖」來因應「海洋塑膠危機」等，皆顯示出綠色產業發展已經成為延續人類生命與減緩地球資源消耗的重要顯學。
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【紐約氣候峰會】紐約宣言 將承諾轉為行動
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在紐約舉辦的聯合國氣候高峰會，23日由政府、企業、金融、民間之各方代表來共同發表宣言，要以新的行動來即刻解決氣候變遷之問題。
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邱文彥：海污應變 需要專業與整合
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在立法院抨擊下，環保署長魏國彥擬辭職，以示對「德翔台北」貨輪擱淺漏油事件負責。筆者曾任職該署，長期關心海岸保育與海污防治，也全程全權處理同一地點「晨曦輪」擱淺與清污工作，深知每一次海污事件狀況與應變不盡相同，難以一概而論。然事件迄今，已損失一架直升機，並造成二死三傷慘劇，外界批評環署不作為，恐有欠公允。
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政院33億推「節水農業」救高鐵 農團：工業用水才是根本
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行政院拚經濟「週週有亮點」，第一個是農委會端出兼顧節水、預防高鐵瓦解的「雲彰黃金廊道農業新方案」，針對高鐵通過的彰、雲等9鄉鎮，預計以8年33億實施「節水、觀光與繁榮地方」計畫。
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30秒搞懂聯合國氣候大會 COP24
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接下來的兩週，來自全球的195國官方代表、數千名非政府組織與學術研究專家、加上許多企業界和投資圈人士，將齊聚於波蘭西南方小城卡托維治（Katowice），加入聯合國氣候變遷綱要公約（UNFCCC）第24屆締約國大會（COP24）的談判行列。
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過度抽取地下水 北京成地層下陷警戒區
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北京雖已屬於國際級的大都市，但這大都市的水源2/3來自於地下水。在超採數十年後，北京已處於一個2650平方公里的地下水大漏斗上。2012年2月中國國務院批覆了關於地層下陷的規劃，其中北京所在的華北平原，也被列為主要的地層下陷區之一...
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