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世界經濟論壇：地球十大危機 缺水居首位
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近期世界經濟論壇發表的全球風險報告（Global Risks），列出接下來10年「影響全球穩定的十大威脅」，其中有許多大家熟悉的問題，像是高失業率、戰爭、傳染病，而水資源危機更是直接迫切的全球危機之一。
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暖化超過4℃ 全球1/6物種走向滅絕
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《科學》期刊30日發表的一份研究指出，各國領袖如果再不採取行動遏止氣候變遷，全球1/6的物種將會走向滅絕。
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調漲碳價 回收碳權 歐盟碳交易改革初具雛形
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在上個月一次表決中，歐洲議會環境委員會通過一項碳交易改革草案。草案內容包括調降碳排放上限、導入剩餘碳權調降機制，以提高碳價、減少排放總額。
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川普退出巴黎氣候協定 油價恐陷長期低迷
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川普上週宣布美國將退出「巴黎協定」，該協定被稱為有史以來最大的國際環保協定，參與國協議要在本世紀末前，將全球溫度升幅控制在攝氏2度以內，實質的方式就是大家一起節能減碳，但川普認為該協定內容對美國並不公平。
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氣候變遷再不救…未來20年恐逾億死
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20個政府委託製作的一項報告26日指出，如果全世界未有效處理氣候變遷問題，2030年以前將總共有上億人因此喪生，每年並減損全球國內生產毛額（GDP）的3.2%。
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【研商氣候法】不滿碳費針對製造業 工總將提產業界草案
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環保署今（20日）舉辦《溫室氣體減量及管理法》（溫管法）修法座談會，包含石化公會等產業界代表出席表達立場，認為碳費徵收不公，只針對製造業，應該改為隨電、隨油徵收，達到所謂的全民減碳。工總更打算提出產業版的《溫管法》修正草案。
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空汙停課標準 環團要求放寬
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台灣空汙越來越嚴重，環團痛批環署與教部訂定的「空汙假」標準太嚴格，恐對學生健康造成不良影響。
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大眾運輸時代 真的來了
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根據交通部最新統計，高速公路通行車輛連續四個月減少，同時台鐵、捷運、巴士載客量都明顯增加，我長期依賴大眾交通工具，看到這些數據很是高興。或許汽油太貴是直接原因，但依照我的體驗，部分大眾運輸系統確實進步了，可以吸引並留住乘客。而大眾運輸系統若能和乘客持續良性互動，我們可以期待一個大眾運輸時代的來臨。
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環署公布溫室氣體第二期管制草案 製造部門較2005年減0.22%
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《溫管法》上路五年餘，第一期的階段管制目標將於今年到期，2020年溫室氣體排放量需較基準年（2005年）減少2%，受到疫情影響，有望達成管制目標。第二階段目標則是2025年需較基準年減少10%，目前正擬定第二階段管制策略，並於明年上路。
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中國碳中和路徑公開：2030年重要分水嶺 十四五如何規劃成關鍵
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在中國於今年9月向世界宣示碳中和目標三週後，一項重要研究成果向外界初步勾勒了實現碳中和的可能路徑與挑戰。
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