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滿腹塑膠 玳瑁陳屍阿塱壹
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日前阿塱壹淨灘志工在海邊發現死亡多日的玳瑁，肚子裡充滿了塑膠製品以及漁網，推判是導致死亡的原因。海洋垃圾導致海洋生物死亡時有所聞，台灣海洋大學海洋生物研究所教授程一駿表示，全世界海龜死因有3成是海洋垃圾所造成，台灣仍缺乏相關研究，執法成效也未盡人意...
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國內新聞
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擴大保留區 雙東都獲益
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旭海觀音鼻自然保留區最後的天然海岸，先因台二六線公路開發瀕臨破壞威脅；近來更因大批登山客未申請自台東端湧入，遇到屏東縣政府依據《文化資產保存法》的稽察勸導，爆發多次激烈衝突。一方面證明眾志成城守護的最後海岸淨土比開膛破肚的道路開發，更能吸引觀光人潮；另一方面，主張道路開闢的台東縣政府與主張保護天然海岸的屏東縣政府不同調，形成台東大開後門，誤導民眾據此進入範圍位於屏東縣境的自然保留區。也顯示自然保留區的保護層級過低，以及相關配套尚未完備的問題...
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為維護阿朗壹古道請命
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阿朗壹古道，為台灣僅存一段沒有公路的海岸線，屬生態敏感區域，應保留現狀，留下最後原始海岸林的見證。一旦道路開發將造成對生態不可回復的傷害，此地的特色將全面因環境的破壞而消失殆盡....
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專欄對話
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環保團體提兩訴求 籲政府守護阿塱壹古道
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為避免台26線「環島公路網」的與建，破壞位於屏東縣境內「阿塱壹古道」自然生態，環保團體6日特別走上總統府前凱達格蘭大道發表訴求，呼籲政府重視6萬人連署聲音，立刻停建公路，保留台灣最後1%原始海岸林。
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環團籲共管 阿塱壹才算成功
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阿塱壹古道被環保團體認為是環保行動最成功的案例之一，屏縣環保聯盟理事長洪輝祥當初為探勘古道，還差一點被大海沖走，歷經10多年的努力，古道終被保留，他仍呼籲未來應由社區與縣府「共管」，阿塱壹才算成功。
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《短評》台26線該停建
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學界與民間團體串連，要求政府停建台廿六線公路，以免屏東的阿朗壹古道被破壞。經濟、開發與自然、保育孰重的老戲碼，再度上演。這次，政府要如何選擇？
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「阿塱壹古道」管制 千人入山被攔爆口角
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屏東縣府十日起實施「阿塱壹古道」入山管制，昨爆發管制以來最嚴重衝突；上千遊客從未管制的台東端進入，在兩縣交界處被屏東稽查人員攔阻，遊客抗議屏東「霸占」國家資產，揚言發動全台連署抗議...
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阿塱壹古道東、屏縣不同調 中央出面協調
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橫跨台東、屏東的阿塱壹古道，屏東縣政府以保存當地特殊地景與動植物為由，畫為生態保留區，但臺東縣政府主張開發，強烈要求撤銷保留區的劃設案，兩地縣府態度不一，對此，中央已決定出面協調...
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阿塱壹劃保留區 台東 屏東不同調
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屏東縣政府於1月20日正式將阿塱壹古道周邊劃設為「旭海–觀音鼻自然保留區」，台東縣長黃健庭29日對屏東縣喊話表示，保留區導致台26線南田-旭海段胎死腹中，讓眾多台東縣民失望。他強調，台東縣政府已經行文農委會，要求撤銷保留區的劃設，並將積極爭取繼續興建台26線...
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阿朗壹古道 屏東台東收費兩制
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踩著南田石聽海濤，悠悠漫步其中，阿塱壹步道是台灣目前僅存的一段沒有公路的海岸線。這條古道擁有熱帶、亞熱帶、溫帶、寒帶生態，原始海岸景觀特殊，同時也是保育類動物椰子蟹和綠蠵龜的棲息地，更曾被旅人稱為「海角天涯」...
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