新聞導覽
外交拿捏得宜 連戰APEC獲多項突破
台灣國際處境困難，亞太經合會(APEC)堪稱台灣最重要的國際舞台，參與二十一年來，台灣始終努力以自己對APEC的貢獻，爭取其他會員國的重視；然而，受限於亞太局勢和兩岸關係，台灣的努力一直很難獲得應有的回饋。
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德國NGO與企業合作 成立溼地基金
德國自然保育聯盟（NABU）與福斯汽車租賃公司（Volkswagen Leasing）共同成立德國溼地基金，承諾在未來5年將持續在溼地保育上合作。溼地基金目的在提供德國溼地保護計畫的資金來源，透過該機制能讓經費的運用更為有效
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過量砍伐森林 將使雨量減少
砍伐熱帶林，將會導致雨量減少！英國科學家發現，如果亞馬遜流域的雨林仍照著現今的速率砍伐，至2050年為止，該地區的雨量將減少21％。研究人員表示，森林不但影響雨量，還會間接影響人類農作狀況；砍伐雨林使得許多地方出現大規模旱災，農民已漸漸無法自給自足。
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後Rio+20永續發展治理機制的方向與挑戰
2009年12月，聯合國大會通過64/236號決議(A/RES/64/236)，訂於2012年6月在巴西里約熱內盧舉辦「聯合國永續發展會議」(The United Nations Conference on Sustainable Development, UNCSD)。
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2012天津夏季達沃斯論壇-探尋未來經濟指針
在今年1月瑞士舉辦的冬季達沃斯論壇上，對資本主義制度的反思成為主要話題之一，說明金融危機引起的思考在向著制度層面推進。今年夏季達沃斯的主題也是一個富有制度性前瞻意味的話題——“塑造未來經濟”（Creating the Future Economy）。
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從台東美麗灣開發案看台灣海岸管理
地狹人稠的台灣屬於海島型國家，卻有三分之二的國土是山區，並且座落於太平洋火環帶，地震頻仍，岩層破碎脆弱，又地處西北太平洋地區颱風侵襲的主要路徑，颱風不時帶來強烈的暴雨、洪水與土石流，讓台灣名列世界自然災害危險地區的前茅。面對日益極端的氣候型態，如何正確管理利用海岸地區？已是刻不容緩的嚴峻議題。
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大眾運輸時代 真的來了
根據交通部最新統計，高速公路通行車輛連續四個月減少，同時台鐵、捷運、巴士載客量都明顯增加，我長期依賴大眾交通工具，看到這些數據很是高興。或許汽油太貴是直接原因，但依照我的體驗，部分大眾運輸系統確實進步了，可以吸引並留住乘客。而大眾運輸系統若能和乘客持續良性互動，我們可以期待一個大眾運輸時代的來臨。
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