國內新冠疫情
疫情衝擊航空業慘況，交通部再爭取紓困補助
新冠肺炎全球延燒，各國空中交通幾乎停擺，航空業對於突如其來的衝擊，面臨極大考驗，不只有減班、減薪、裁員措施外，甚至有不少公司聲請破產，疫情影響使過去光景不在。最新數據指出，在短短幾個月的疫情期間，抹滅了21年的航空業成長，航空客運量直接回到1999年的水平。
閱讀全文
台韓兩國109年新生兒皆創新低，人口負成長問題提早到來
2020年台灣出生及死亡人口首度出現「死亡交叉」，人口縮水程度恐達1萬多人，台灣的高齡及少子化危機，就連鴻海集團創辦人郭台銘4日都在鴻海研究院揭牌儀式上表示憂心。亞洲方面，南韓2020年也第一次出現人口負成長窘境，總人口約減少2萬人，日本更是已經連續11年人口縮水，就連放寬一胎化政策的中國人口成長率也在1%以下，幾個東亞國家紛紛步上歐洲後塵。
閱讀全文
《紐時》評台灣如平行時空 陳時中：我認為會爆發另波疫情
2019年全球因為新冠病毒肆虐，造成了重大的損失，至今仍在努力的對抗疫情，而台灣由於防疫有成，已多次登上國際媒體，《紐約時報》今日以「台灣如何計畫免於（大部分）疫情」為題，表示雖然台灣目前成功的抑制了疫情的蔓延，但仍有民眾擔憂不知道能持續多久，且專家認為長久以來的鎖國可能造成台灣被孤立。
閱讀全文
世衛將輝瑞疫苗列為可緊急使用，台廠臨床試驗掀拉鋸
世衛組織於2021年第一天將輝瑞大藥廠（Pfizer）和德國生技公司 BioNTech 合力研發的 2019 冠狀病毒疾病（COVID-19）疫苗列為可緊急使用，表示此舉為各國加快批准進口和注射疫苗開啟大門。台灣方面，疫苗開發進度出現拉距戰，共有 4 家業者投入開發，其中最先投入疫苗開發、最先執行一期的國光生 (4142-TW)，臨床二期審查受阻；高端疫苗 (6547-TW) 則因與美國國衛院合作，研發進度超前已啟動二期收案，不過台灣政府已向國際洽購疫苗，後續是否能加快批准疫苗上市仍是未知數。
閱讀全文
永齡採買疫苗卡關 旅美教授點出關鍵
近日鴻海創辦人郭台銘督軍永齡基金會採購輝瑞疫苗，火速40小時送件衛福部，但中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，缺乏原廠授權書。美國大學教授翁達瑞以美國法律觀點出進度無法前進的關鍵原因。
閱讀全文
指揮中心嚴肅處理部桃危機 醫生們紛表隱憂
疫情指揮中心24日晚間召開臨時記者會，下重手處理案889可能衍生的相關危機，中山醫大兒童急診科主任謝宗學說，這證實了他個人的擔憂，回溯匡列5千人強制隔離，若還是找不出感染源，疫情警戒層級將升到第二級，最可怕的是，一旦社區也抓出不明來源的確診病例，且病例急速爆量，疫情警戒將推進第3級，大幅影響我們日常生活和經濟活動。中華民國防疫學會理事長王任賢也重話表示，「疫情恐難善了」，並且疾呼：公布鉅細靡遺的確診者足跡，再配合上時間、地點相匹配的接觸民眾強制大量篩查，才能有效撈出密切接觸與非密切接觸的感染者。
閱讀全文
內呼吸器只剩10%調用！台灣醫療還可以撐多久？
急診被塞爆、病房滿床、醫護疲於奔命，難以想像這是雙北醫院真實上演的現況，即使第一線已經滿了，救護車還是源源不絕地把病人送進來。雖然地方政府、指揮中心積極擴充量能、解決問題，若確診數持續居高不下，到底台灣醫療還可以撐多久？
閱讀全文
何美鄉：為什麼我參與受試，且相信國產疫苗？
6月2日新冠肺炎本土確診個案新增數止跌回升，陳時中坦言，「疫情並沒有往下降」。進口疫苗有望成為及時雨嗎？能期待國產疫苗安全有效嗎？中研院生醫所兼任研究員何美鄉近日在公視《有話好說》節目中針對民眾對於疫苗的幾個主要疑問，提出她的看法。以下為重點整理摘要。
閱讀全文
