國外全球
梅克爾：不會在所有問題上都與拜登意見一致
德國總理梅克爾警告稱，她不會在所有問題上都與美國新總統拜登意見一致，而且即使華盛頓換了新政府，歐洲也將不得不在全球承擔更多的軍事和外交責任。
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拜登面臨的多重危機可能演變成惡性循環
劍橋大學王后學院院長埃里安於《金融時報》撰文指出，美國新總統領導的國家不只面臨一個危機，而是多個互相強化的危機。若應對失當，這些危機可能互相助長，形成惡性循環。
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拜登推新政 天天簽行政令
拜登總統25日起開始頒布一系列行政措施，本周每天皆針對不同層面的議題，提出政策方向與作法；「拜登新政」包括加強聯邦政府購買美國貨、種族平等、健康照護和移民庇護，也視氣候變遷為國家優先要務。另針對氣候變遷出台政策面對中國挑戰。
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台積擠產能 急供車用晶片
車用晶片產能告急，晶圓代工龍頭台積電被寄予厚望，希望能提供支援。業界傳出，台積電內部正積極調度車用晶片所需的8吋晶圓代工產能，並將英飛凌、德儀、恩智浦、瑞薩等國際汽車晶片大廠列為「首要供貨對象」，以協助解決全球車廠因缺晶片面臨生產線停擺的問題。車用晶片荒，也突顯了歐洲半導體業落後窘境。
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車用晶片荒 美德日盼台積伸援手
全球車用晶片大缺貨，據傳德國經濟暨能源部長Peter Altmaier致函給台灣政府，希望為德國處境艱難汽車產業提高晶片供給量。除了德國，包括美國、日本也都透過外交管道希望政府出面協請台積電加大供應車用晶片。
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全球半導體短缺源於美國對華制裁
全球半導體短缺正在變得嚴重。開端是美國政府對中國大陸企業的制裁。代工企業中芯國際（SMIC）等成為制裁目標，訂單集中湧向了台灣企業等。再加上汽車用半導體的需求快速復甦，供應短缺跡象加強。以世界最大的台積電（TSMC）等為中心，半導體製造商加緊應對，但有觀點認為到2021年下半年才能恢復。
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支撐中芯國際的台灣力量
中芯國際積體電路製造（SMIC）啟動了新的經營體制，4名經營高管中有3人來自台灣大型半導體企業。中芯國際計劃借助擁有豐富經驗的台灣人才的力量，在承受美國制裁的情況下提高半導體的技術實力等，推進大陸的半導體國産化。
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習近平達沃斯談話：搞新冷戰只能把世界推向對抗
世界經濟論壇原本每年1月在瑞士達沃斯舉行年會，因全球疫情持續蔓延，今年年會將推延至初夏舉辦。昨（25日）則以視訊會議的方式召開高層級的「達沃斯對話」會議，邀請全球主要領袖共商後疫情時代重振世界經濟。習近平在北京以視訊方式參加達沃斯對話會議，他強調，中國將繼續推動構建新型國際關係，更加積極地參與全球經濟治理。
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