加速建設 總統力拼「有感」經濟
加速建設 讓人民「有感」 拚經濟小英很急 擴內需政院「點火」
明年3月 要提稅改方案
主計總處日前下修明年全年經濟成長率,預測為1.87%,連2%都不到,如何短期拚「有感」經濟,據悉,小英總統很急,已指示林揆規畫擴大內需做法,務必讓人民有感。
財經高層表示,川普利用減稅及擴大內需提振美國經濟;英國也要跟進減稅,減稅可望成為新一波風潮。明年3月我國要提稅改方案,在稅制結構有調整空間,有利提振經濟。國發會年底要提出明年經建目標,應會提出GDP成長超過2%的經建目標。
行政院8月25日曾宣布3400億元國公營事業擴大投資方案,高層人士說,當時為配合106年度總預算籌編,過程過於倉促,這次將就國營事業、重大交通建設、補助地方建設工程款全盤檢討。據悉,除國營事業投資期程往前挪,包括加速都市更新,老舊住宅改建等都會加速,但總經費規模尚未確定。
高層透露,國營事業新興計畫期程排在107年度者將往提前,加大短期投資力道,主要以電廠投資為主。台電除大潭電廠擴大投資1105億元外,短期在龍潭推高原計畫,推百萬級燃氣機組,投資約400億元。
公共投資 動輒高達千億
另台中火力及協和更新燃氣機組計畫,正向經濟部申請可行性評估計畫,這二項計畫台電皆爭取自建LNG接收站。在非核家園且2025年燃氣結構達50%前提下,台電5年內新增燃氣機組投資規畫多達4、5000億元,期程若要配合擴大內需,工程能量及天然氣能否如期供應,都是挑戰。
彰化縣府上周四也向林揆報告「鹿港國家歷史風景區」計畫金額60億元,向中央爭取汙水下水道、鹿港溪整治經費補助,有些期程訂在109-112年,林揆及政委吳宏謀都認為太長,要求提前至108年前後。
林揆也指示政委張景森規畫「30年軌道運輸願景」,其中高鐵延伸至屏東與否正評估中,花蓮至台東、高雄至台東雙軌化有意提前,台南至高雄軌道運輸路網建設、鐵道網支線、一縣市一河川等,也是未來重點項目。
此外,桃園向政院爭取鐵路地下化,總經費950.2億元,爭取中央分攤529億逾5成;嘉義市鐵路高架化工程計294億元,地方攤提由128億大降至44.4億元,這些地方交通建設,期程都將提前縮短。
引用網址: http://www.chinatimes.com/newspapers/20161212000347-260118