行政院紓困措施 600億預算備戰

行政院會13日討論因應新冠肺炎(武漢肺炎)衝擊產業的紓困措施，院長蘇貞昌裁示，編列為期1年、600億的特別條例與特別預算因應，送往立法院審議。針對觀光業、餐飲業，交通部與經濟部將提出生活津貼、折價券、融資優惠等措施，協助產業度過難關。

以折價券刺激消費

經濟部次長王美花表示，疫情減緩後會在夜市、商圈發放折價券，經濟部後續會提出詳細規劃。另外，將延長口罩出口禁令與徵用國內口罩至4月底，若疫情趨緩也會做出調整。針對折價券問題，王美花說明，折價券跟夜市券不同，政府會補助一定比例，消費者要消費才能使用抵用券。

王美花說，疫情期間會提供資金紓困、防疫專款與協助轉型，幫助企業度過難關，由於疫情影響，商圈人潮較少，也會輔導廠商上架電商、外送平台，在疫情舒緩後也會增加更多折扣，與舉辦大型展銷活動，刺激民眾消費。

農委會企劃處處長蔡昇輔表示，農委會針對農業進行紓困，除了加強國內通路外，也會加強拓展中國以外的海外市場，針對中國漁工缺口，農委會也積極與勞動部合作，降低缺工影響。而針對民眾外食消費量降低，農委會與電商協調，提供獎勵金與促銷方案以拓展餐飲業客源。

補助觀光、服務業

交通部司長陳文瑞表示，交通部除了將編列200億紓困方案外，後續也會推出500億的振興產業方案，對觀光旅館業會提供生活津貼、融資貸款，並對公共運輸業提供1年稅務補貼。疫情減緩時，也會透過刺激方案增加民眾意願，後續也會協助業者轉型。

行政院發言人谷辣斯表示，由於目前各部會盤點下來預算超過600億（交通部200億、經濟部160億、農委會60億），因此先以600億為主，如果有超過的部分，希望透過災害防救法43條的「移緩濟急」原則，調動現有預算支應。

政府祭補貼救觀光　業者嘆：補貼非重點「旅客跑光才麻煩」

新冠肺炎疫情嚴重衝擊觀光產業，交通部今公布因應武漢肺炎疫情之紓困、復甦與振興方案，總共匡列500億元。不過旅遊業者表示，現在最急迫的問題不是政府補貼多少，而是客源都跑光了，甚至連非疫區的旅客都要求退團，導致旅遊業者卡在中間很兩難；預料下一階段衍生的糾紛會越來越多。

交通部編列針對疫情的紓困、復甦與振興放案內容包括紓困方案共142.3億元(觀光產業紓困方案44億元、交通運輸業紓困方案98.3億元)，以及觀光產業復甦及振興方案54.5億元、觀光升級與轉型前瞻計畫約300億元。

旅行公會全聯會理事長蕭博仁表示，現在最大問題是缺客源，由於衛福部長陳時中上次對外表示，密閉機艙「傳染高風險」，並呼籲少搭飛機，現在非疫區的旅客也都跑光，大家不敢搭飛機，衍生很多糾紛；航空公司因為旅遊地點非疫區不願退費，旅客也不敢出國，跟旅行社要求退費，導致旅行業者夾在中間很兩難。旅行社可幾個月不要做生意，安排課程給員工上課，但是現在最主要問題非補貼夠不夠，而是客源都跑光了，政府應該協助的是怎樣告知民眾，非疫區的旅行團也可以去參加，把客源找回來，業者也比較好度過難關。

身兼遊覽車業全聯會、小客車租賃業全聯會理事長的林建良表示，肯定交通部此次針對新冠肺炎對於運輸業者的支持，不過小客車租賃業跟遊覽車業有共同的問題，尤其遊覽車業者因購車金額高，有些車近逼千萬元，貸款都在7、8成，但現在因為疫情旅客都不敢出門，對旅運業影響真的很大。而司機的新資是底薪加上跑車趟次給薪，有些旅客也會給司機小費，加總起來每月約6、7萬，但現在沒有旅客可以跑車了，收入可能都會減半。

林建良說，針對司機的生計問題，還是希望看看政府能否協助幫忙，把旅客找出來，要有生意司機才有足額薪資夠養家。

汽車運輸業駕駛員全國總工會理事長鄭力嘉表示，受到疫情影響，計程車面臨衝擊相當大，景點、百貨公司、鬧區和商圈等都可明顯感受到人減少、車也變少，大家都減少出門，連帶影響市區計程車生意下滑4成，相當嚴重，另外機場出國人也變少，國外觀光客也不敢來，以松山機場為例，以往計程車排班約20分鐘到30分鐘就可以載到客人，現在要排班1個半小時才能等到客人。

鄭力嘉表示，目前已要求計程車司機都要戴口罩外，也提醒開車時車窗要開個縫保持通風，只要客人下車就消毒，至少做好自己該做的事，不要讓計程車業發生疫情，民眾比較有信心搭乘；針對政府推出對計程車油料補貼，計程車駕駛都樂觀其成，也感謝政府美意，但期許可以盡速推動，不要等一個月或兩個月才等到補助和紓困。

中華民國汽車貨櫃貨運公會全國聯合會秘書長李昭功表示，疫情嚴峻，對貨櫃貨運業也產生衝擊，貨運量和收入都減少了，希望政府除了汽燃費減收外，營所稅、地價稅等也能協助，適當補助業者度過難關，並呼籲對貨運業貸款利息也能多少協助補貼或協調銀行可延緩繳款。

政府首波紓困交通業，僅先提出將挹注3億元協助公共運輸從業人員利用減班休息時間職能訓練。國光客運副董事長王應傑表示，已感受到政府關心，但業者將持續爭取補貼，明天(2/14)客運公會將開召會議協商，提出具體方案並正式向交通部爭取補貼，他認為應該要按照客運開出車輛數按比例補貼，才是最公平的。

來源：台灣醒報、蘋果日報