國發會移緩濟急拚亞太創新樞紐

國發會針對前瞻基礎建設計畫2.0（2021-2025年），決定大幅調降軌道建設預算，大幅擴增數位建設經費，主要是認為數位基礎建設有其急迫性，應該超前部署5G產業鏈、鞏固我國數位轉型之優勢。

前瞻基礎建設計畫1.0和2.0，合計八年共約8,400億元預算規模，在原規畫中，軌道建設占比高達48%，數位建設占比僅5%；但國發會檢討後，決定將軌道建設占比大砍至23%，直接攔腰砍半；數位建設占比則提升到16%。

四年前蔡政府端出前瞻基礎建設，軌道建設就是核心焦點，當時國內引發很大爭議；而今，蔡政府將關愛眼神移到數位建設。

就預算金額而言，軌道建設在八年前瞻基礎建設計畫仍高達1,902億元，高於數位建設則為1,382億元，但是國發會認為，數位建設有其急迫性，優先性已高於傳統公建。

當前國際經濟情勢已然改變，在美中科技戰延續下，除了5+2產業創新外，各國都在發展5G的可靠性、獨特性及自主營運，加上各國對半導體、AI、資安重視，在台灣搶占亞太區數位創新樞紐、建置5G產業鏈，數位建設更具有開創性與急迫性。

至於移緩（軌道建設）濟急（數位建設）後，是否衝擊軌道建設興建？國發會進一步強調，預訂在2025年完工的軌道建設，經費仍全數在前瞻2.0計畫中編足，但新興計畫則不會納入前瞻計畫，回歸公共建設。顯見，軌道建設重要性正在下降中，未來回歸常態。

引用來源：聯合報

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