迎接新冠疫苗，航空業準備接單
長榮航昨日也說，已提報民航局與交通部，具備輝瑞疫苗運送能量，未來可接受政府的委託下單。法人指出，這種全球搶載運疫苗的商機已全面啟動，未來對具備運輸能力的航空公司業績，將有極大推升力道。國際疫苗廠釋出空運訂單，國內三家疫苗業者，包括國光、高端、聯亞昨日都證實，已與華航、長榮航與貨攬業者洽接訂艙，因應明年海外疫苗的出貨需求，已先行談好空運協議。
華航強調，該公司是台灣唯一獲得CEIV國際認證 ，即「國際航空運輸協會醫藥品冷鏈運輸」的航空公司，也是全球17家可提供溫控冷鏈服務的航空貨運業者之一。
據悉，亞洲目前有拿到CEIV認證亞洲航空公司不多，僅有大韓航空、國泰航空、新加坡航空、印尼亞洲航空、中國貨運航空及中國南方航空，其中，台灣就只有華航，華航明年首季前全貨機運力將達21架，可望寡占疫苗運輸市場。
業內人士指出，疫苗運輸飛機除了必須是「全貨機」外，還要搭配「溫控櫃」，誰就能提供更多的溫控櫃，才能順利拿到疫苗載運服務訂單。華航2013年起就擁有醫藥品冷鏈運輸的資格，疫情之後也超前部署溫控櫃，目前已經備妥，疫苗到位即可啟航。
長榮航則表示，長期也有航空冷鏈運送技術和經驗，日前已提報民航局與交通部，具備輝瑞疫苗運送之能量，未來在政府的委託下可提供點到點的快速、便捷及安全等全方位疫苗運送服務。另外，不只是疫苗載運，長榮航也看好全球航空貨運需求商機，亞洲到北美線的綿密航班優勢，持續爭取航空貨運需求市場大餅。
至於國內疫苗業者外銷，國光生技昨日表示，公司近年來逐步擴大季節流感疫苗外銷市場，和航空業已建立穩定的運輸合作，明年度的季節流感疫苗，甚至已和國內兩大航空公司談好外銷出貨時程。
另外，高端則說，國內三大疫苗廠所開發的次單位疫苗，僅需透過零下4度左右的冷藏櫃來保存，高端對於明年度疫苗外銷需求，已做好航空貨運的準備，有信心上得了飛機。
