美歐貿易戰箭在弦上！美將對歐盟飛機和部分產品加徵25%關稅
據經濟日報108年10月3日報導，全球貿易爭端再添新柴火，美國準備對空中巴士（Airbus）加徵10%關稅，同時對價值75億美元的歐盟產品加徵25%關稅，美歐貿易戰一觸即發。路透最新報導指出，美國對歐盟的這項關稅措施，預定本月18日生效。
美國會對歐盟產品加徵關稅係因世界貿易組織（WTO）週三（2日）裁決歐盟對空中巴士提供非法補貼，准許美國對價值75億美元的歐盟產品加徵關稅。
美國貿易代表辦公室（USTR）隨後宣佈，計劃自10月18日起對歐盟飛機加徵10%關稅，對其他歐盟農工產品加徵25%關稅，包括蘇格蘭威士卡和法國葡萄酒。
據瞭解，飛機關稅將不含飛機零組件，以免影響波音在美國生產的飛機使用的歐洲製零件，以及空巴在美國阿拉巴馬州工廠的生產成本。
路透說，WTO週三的裁決，使得15年來有關飛機大廠受到不當補貼的爭議，再次成為焦點，也為全球貿易在美中貿易戰之後，再添事端。路透引述未具名USTR官員的話，表示WTO的裁決是美國的「重大勝利」。
據經濟日報108年8月23日報導，英國研究機構Economist Intelligence Unit的馬洛（Nick Marro）表示，川普若對歐盟發動對新措施，可能使雙方的貿易磋商完全偏離正軌。Capital Economics顧問公司的坎寧漢（Andrew Kenningham ）則表示，美國如果對歐洲汽車加徵關稅，將嚴重衝擊歐洲的大型車廠，傷害歐洲經濟，使美歐關係進一步惡化。
分析師指出，相較於美中貿易戰，美國一旦和歐洲開打，損失可能更慘重。依據美國貿易代表署的數據，2018年美國進口中國商品的規模是5,579億美元，進口歐盟商品的規模為6,839億美元。但以出口來說，美國2018年對中國出口為1,792億美元，但對歐洲出口則高達5,745億美元。
Berenberg經濟學家漢斯（ Florian Hense）表示，歐洲與美國的貿易至關重要，這是目前全球最大的雙邊貿易。美歐去年進出口的商品及服務規模，比美中之間多70%。他並指出，2018年美國出口到歐盟商品總額，是對中國出口的三倍以上，代表歐盟與美方談判的籌碼多過中國。
歐洲並未屈服於川普的關稅威脅，歐盟首席貿易談判代表馬姆斯壯（Cecilia Malmstrom）指出，如果美國先採取行動，歐盟將會反制。她表示：「我們與美國聯手制定國際貿易規則，若對方違反，我們不會坐視不管。」自去年6月起，美國若威脅進一步課徵關稅，歐盟便提出不同的商品清單，向白宮展示他們將如何反擊。
分析師指出，依照當前的形勢，美國和歐洲都無力承擔爆發貿易戰的後果。ECIPE 智庫主管艾利克森（Fredrik Erixon）表示，美中貿易戰對經濟穩健的衝擊雖然經過一段才開始浮現，且部分效應被出色經濟景氣抵銷，但如果美歐相互課徵高額關稅，雙方的經濟成長都將被拖緩，且關稅的週期效應會相當強勁。
據聯合晚報108年10月3日報導， 白宮前經濟官員，現任律師事務所合夥人杭特（Rod Hunter）認為有三種可能結果：歐盟終止對空巴的違規補貼、繳付關稅、與川普政府協商達成和解。
美國貿易代表賴海哲發表聲明表示，希望與歐盟談判解決，這將使美國工人受益。
資料來源:經濟日報、聯合晚報
