國外新聞
我見我思-歐洲的「膽小鬼遊戲」
德國與希臘之間,有點像是在玩「膽小鬼遊戲」─即兩台車正面對駛,看誰先轉向閃避者就是輸家。希臘昨日舉行的國會選舉,被認為將決定希臘是要轉向或直接衝撞對方來車,觀察家都認為這將決定希臘是否留在歐元區、德國是否答應給希臘紓困,避免掉歐元區的大震盪與解體。但換個角度看,雙方命運其實都已決定了! 閱讀全文
零核電破功 日政府下令重啟核電廠
日本政府十六日正式決定重啟關西電力公司大飯核電廠三、四號核子反應爐機組,這是日本自三一一福島核災之後,首次重新啟動停機檢修中的核爐,也暫時終結了五月五日以來的零核電非常時期。兩座核爐將於六月下旬重新啟動,最快七月四日開始發電。 閱讀全文
改善地球 Rio+20開跑
2012聯合國永續發展大會(UNCSD, Rio+20)今天在巴西里約熱內盧正式登場,評估1992年里約地球高峰會(Eco-92)以來的進展和未來展望。 閱讀全文
地球高峰會 台灣綠領前進里約
今年的地球高峰會取名為「Rio+20 」,台灣雖不是聯合國成員,但包括台灣環境保護聯盟、主婦聯盟環境保護基金會、綠色公民行動聯盟、台灣環境資訊協會等環保團體仍組成15人「台灣綠領團」,將在13日深夜啟程前往里約,履行與地球之約,並於今天在立法院召開說明記者會。 閱讀全文
福島核災 近2成人十年難返鄉
日本政府公布東京電力公司福島第一核電廠核災災民返鄉情況指出,核電廠周邊疏散指示區在10年後仍無法返鄉者,為災前人口的18%。 閱讀全文
中國公司高負債之憂
根據標準普爾(Standard & Poor’s),截止去年底,中國私人部門債務與國內生產總值(GDP)的比例為131%。盡管遠低於美國和英國(兩國的這個數字約為200%),但對一個發展中國家而言,這個數字已經非常高了。發展中國家的正常水平約為50%。 更令人憂心的是債務增長的速度——這是出現財務問題的重要徵兆。 閱讀全文
中國人幸福感為何下滑?
美國學者發布的研究報告讓人們再一次反思中國過去30年經濟快速增長的得失。由經濟學家伊斯特林(R. Easterlin)領銜發表的論文,《中國的生活滿意度:1990-2010》(China's Life Satisfaction, 1990-2010),指出在過去20年裡,中國普通百姓的生活滿意度呈急劇下滑的趨勢。也就是說,多數人2010年的幸福感還不及1990年時的情況。這與同期中國經濟的高歌猛進形成了強烈反差。 閱讀全文
世銀行長:歐元區應做最壞打算
如果希臘退出歐元區,危機將如何蔓延是無法預測的,就如雷曼(Lehman)倒閉的後果出人意料一樣。希臘退出將打擊市場對其他歐元主權資產的信心。歐元區領導人需要做好準備。歐元區將沒有時間召開財長會議討論前景,就漸進式的政治對策展開辯論。在受到驚嚇的市場中,投資者一窩蜂逃向安全資產,引發其他火焰。 閱讀全文
經濟利益阻礙巴西碳減排
2012聯合國永續發展大會(Rio+20)即將舉行,但巴西工業抗拒減少溫室氣體排放,令政府重新檢視兩年前為應變全球暖化定下的目標,也使巴西發展綠色經濟之路充滿荊棘。 閱讀全文
紐西蘭環團提訴訟 要求採礦審查要算碳排放
紐西蘭「環境法庭」(Environment Court)先前曾作出判決,認定《資源管理法案》(Resource Management Act)不涉及氣候變遷議題;對此,紐西蘭一重要環保團體已決定提起上訴... 閱讀全文
因應歐債失策 歐盟整合現危機
對於希臘是否退出歐元區的重大議題,歐盟立場顯得搖擺不定。歐盟執委會主席巴洛索(Jose ManuelBarroso)曾說,希臘若離開歐元區,歐盟付出的代價會超過紓困。 閱讀全文
吳敬璉:30年,改革還在半路上
5月11日,著名經濟學家吳敬璉精選作品集《吳敬璉文集》在京正式出版,文集收錄了吳敬璉1980年至2012年間最具代表性的文章,吳敬璉在主題為“中國改革座談會”的新書發布會上說,“中國改革還走在半路上,中間還會有很多反復,今後的任務還很艱巨。” 閱讀全文
肯亞直奔南非的電動車大挑戰
一輛電動車首次嘗試在沒有外力協助之下,由肯亞奈洛比行駛至南非的約翰尼斯堡,預計航程長達4800公里。聯合國環境規劃署(UNEP)在記者會上發表這項壯舉,這輛亮橘色的電動車11日近乎無聲地駛離UNEP奈洛比總部,UNEP早期預警暨評估計畫主任 Peter Gilruth在出發點揮舞著旗幟,與駕駛人Xavier Chevrin餞別... 閱讀全文
希臘的死亡紀事
經過兩年多、投入數千億歐元甚至給予五成債務減記的「希臘救援行動」,在內外夾擊下,眼看是失敗。雖然歐元區未必因此立刻面臨解體,但希臘退出歐元,似乎已是難以避免;更大的難題是希臘未來要如何重生? 閱讀全文
綠色經濟定義分歧 Rio+20會前共識受阻
經過兩週閉門會議協商,聯合國Rio+20永續發展高峰會的籌備會議(PrepCom)在4日會議結束時,並未能針對先前提出的零草案《我們想要的未來》(The Future We Want),再擬出具體行動計畫。會議僵持點,主要是南北國家對「綠色經濟」定義的分歧.... 閱讀全文
亞洲第一,南韓2015年實施碳交易
南韓國會周三表決通過延宕多時的碳排放交易制度法案,決議由2015年開始啟動碳交易,預料將使南韓一馬當先,成為第1個實施碳交易的亞洲國家。而南韓政府的目標是在2020年以前,使全國溫室氣體排放量降低30%。 閱讀全文
日本的綠色重建之路
我剛剛參加了一次由聯合國機構組織的訪日活動。我們參觀了六個遭受海嘯襲擊的社區,以及兩座受到輻射破壞的城市。結論非常明確:福島核事故正逼著日本走上綠色道路。 閱讀全文
印尼、越南油價升降大不同
就在台灣國會與經濟部爭論油價該不該調漲之際,原先堅持改革汽油補貼立場的印尼政府,在國會議員受龐大輿論壓力下,將原訂調漲汽油價格33%議案擋下,決議再調升政府取消補貼油價門檻。 閱讀全文