台南市政府水利局指出，日前的滯留鋒面離開後，台南地區轉為典型午後雷陣雨天氣型態，午後熱對流所帶來的降雨持續為水庫增加蓄水量，依據經濟部水利署南區水資源局水情監測資料，昨天單日曾文水庫與南化水庫集水區的雨量，就合計挹注蓄水量達1227萬立方公尺。
依據南區水資源局下午5時的觀測資料，曾文水庫蓄水量1億326萬立方公尺，蓄水率20.26%，烏山頭水庫蓄水量4721萬立方公尺，蓄水率60.08%，南化水庫蓄水量6677萬立方公尺，蓄水率73.39%。（編輯：陳仁華）1100614
]]>藻礁公投推動聯盟表示，此次的講者陣容強大，囊括了關心藻礁公投議題的學者、醫生、律師、獨立媒體工作者、環保人士、大學生，議題層面也從海洋生態、環境運動、公民運動擴及到能源轉型與氣候變遷等。
學界方面，國內研究藻礁的先驅學者之一劉靜榆將參加第二場線上講座，此外中研院學者盧倩儀，也會針對「救藻礁還是藻礁救你」談中油天然氣第三接收站。畢生研究以氣候變遷為主軸的中研院退休學者汪中和，也應邀討論從氣候暖化看藻礁的角色。東海大學生命科學系副教授劉少倫，將從海洋生態觀點，帶民眾認識藻礁的真正面貌。
在醫界關心環保不遺餘力的彰化基督教醫院兒童腎臟科主任錢建文，從搶救白海豚到藻礁，看台灣的反石化環境保育之路。台灣環保終身成就獎得主方儉，將從「台灣到底缺不缺電」揭開台灣能源的真相。至於前苦勞網創辦人、獨立媒體「焦點事件」創辦人孫窮理，將從三接看台灣的能源橋接之路。
除此之外，演說陣容還包括大學生代表、荒野保護協會、台灣蠻野心足生態協會、親子共學團等，演說踏入環保的心路歷程，以及如何凝聚社會力量。
藻礁公投推動聯盟說，15場講座會從6月15日開始，持續到7月下旬，每周二、四、六晚上7時到晚上9時。民眾只要到「珍愛桃園藻礁」臉書粉專報名，就可以在講座開始前10分鐘登入Google Meet，免費參加講座（上限人數100人），並且在會後與講者提問互動。
]]>G7峰會後喬治艾娃受訪指出，各國領袖已同意國際貨幣基金繼續進行這項計畫，組織將持續與其他人接觸。喬治艾娃提到，中國已表明有興趣參與，預計將會有其他新興市場跟進。
G7領袖週日表示，支持國際貨幣基將特別提款權（Special Drawing Rights，SDR）擴編6500億美元，並支持撥款1000億美元，進一步援助窮國。國際貨幣基金執行董事會預計將會在8月批准擴增特別提款權的提案。
喬治艾娃表示，未來幾個月將與國際貨幣基金組織成員合作，研議如何分配特別提款權，或使用預算貸款來實現1000億美元的目標。新的信託基金則將擴大援助努力，為更多國家提供資金，以應對氣候變遷等全球目標所需的更廣泛措施。
聯合國顧問、Jubilee USA Network執行董事勒孔特 （Eric LeCompte） 表示，在許多中收入國家受疫情重創之下，國際貨幣基金在新信託方面的努力是一個「重大進展」，這也意味著更多有需求的國家，可以獲得援助和資源以渡過這場大流行。
]]>根據因應氣候變遷而制定的「大自然協定」（Nature Compact），G7將在2030年前將碳排放減少至2010年的一半，也會採取行動扭轉正在惡化的生物多樣性。
G7領袖也承諾撥款給受氣候變遷影響的開發中國家，盼在第26屆聯合國氣候變遷大會（COP26）11月舉行前，取得一定成果。
為了達成碳減排目標，G7承諾會逐步淘汰國內燃煤電廠，汽油與柴油車，並停止對海外化石燃料能源業的補助。最後這一項尤其重要，因為有助於施壓中國，逼中國跟進。
G7還將推動名為「藍色星球」的計畫，撥款5億英鎊，保護世界海洋和海洋生物。英國首相強森說，藍色星球基金將協助包括迦納、印尼、太平洋島國在內的國家，解決捕魚問題，保護和恢復紅樹林、珊瑚礁等沿海生態系統，以及減少海洋汙染。
但一些環保組織對G7承諾不為所動。英國「綠色和平」組織指，G7只是炒舊聞，在富國實際撥出資金前，一切只是空話。
]]>但目前，加州1,500個水庫水平比一年中應該處於的水位還低50％，州長紐森（Gavin Newsom）已宣布該州58個郡中41個郡進入乾旱緊急狀態。
雖然乾旱在加州很常見，因為加州是地中海型氣候，本來潮濕和乾燥年分就會交替出現，但氣候變遷正把這種自然循環變成災難。加州各地氣溫越來越熱，例如2020年，洛杉磯郡一地曾偵測到史上最高氣溫攝氏49.4度，高溫導致水庫的水加速蒸散，也導致加州3成供水都依賴的內華達山脈積雪加速融化。
從加州的例子，可以看到嚴重乾旱的影響擴及生活各層面。鮭魚、淡水漁業都需要水庫的水，農夫需要水灌溉作物；2014到2016年，乾旱使50萬英畝農田荒廢、2萬人因此失業。
在加州，缺水還會影響供電。假使加州最重要的水庫奧羅維爾湖（Lake Oroville）水位達史上新低、低於195公尺——很有可能於今年8月底發生——加州政府將被迫史上第二次關閉一個主要發電廠，使電網供電吃緊並造成停電。
除此之外，缺水更會加劇野火問題，嚴重會造成人命傷亡。2018年，85人死於野火；2020年，16人因此喪命。
抗旱老手加州如何應對？「把節水變成生活方式」是最重要收穫
加州已經積累數十年的抗旱經驗，面對可能成為史上最嚴重的乾旱，它是否有備而來？好消息是，經過上一次長達數年的慘痛經驗，刻在心中的創傷使許多加州人已經把「節水」內化成生活方式；壞消息是，地下水管理、廢水回收等政策創新速度仍慢，趕不上氣候惡化的腳步。
非營利組織Cal Matters報導，前幾年雨水豐沛，但加州都市地區的人並未回歸舊有奢侈的用水習慣，這源自乾旱時期加州政府和人民共同培養出的用水態度。
2015年，當時乾旱達到危機臨界點，時任加州州長頒布該州史上第一個限水令，要求各大城市減少25%的都市用水量。當時狀況可說是相當緊張，住戶會用手機app通報鄰居過度掃灑草坪，城市派駐「水警」監督執法。
但這也讓人民確實學會節水，民眾則響應政策後，主動減少淋浴時間、盡量少澆或不澆草坪等，使2015年的都市民生用水大幅減少24％。2016年，加州政府更進一步頒布一項行政命令草案「讓節水成為一種生活方式」（Making Water Conservation a Way of Life），建議民眾可找出並修補管線的漏水處、減少戶外灌溉用水、以及節約家戶用水。
之後，人均用水量雖然還是稍微回升，但依舊比2013年少用16％的水。一些「加州做法」有如「報復式」節水，例如高爾夫球場挖出非賽區的草坪，改種耐旱植物，並用回收水澆灌植物。
從根基打造具耐旱韌性的城市
一些原本被認為所費不貲的節水策略，也為加州採用，要從根基打造耐旱的城市。例如，舊金山於2015年通過一項推動新建物施行廢水回收的法案，要求平面面積超過702坪的大型新建物必須建立灰水、雨水等廢水回收系統。
所謂的「灰水」，指的是從浴缸、洗衣機和水槽所蒐集到的水，其實是城市中最豐沛的在地水資源，卻完全被視為污水，實際上雖然不能作為飲用水，但能用來沖馬桶、灌溉等非飲用水用途。非營利網站眼底城事報導，在地廢水回收系統將使家戶省水最高達25%，商用大樓更可高達75%，累積起來相當可觀。
舊金山政府也以身作則，掌管水利、供水的舊金山公共設施委員會的新大樓，當時率先採用一套廢水回收系統，每天回收5千加侖廢水，大樓中的馬桶用水100%來自回收廢水，大樓外的植栽則成為天然的濾水系統，每年能過濾、儲存超過25萬加侖的雨水，使其比相同規模的建物省下了60%的水。
加州也未雨綢繆，投資儲水設施和政策，水越存越多，儲水量破紀錄，因此即便這次即將面臨嚴重乾旱，原本就缺水的南加州竟然預計不會限水。
加州水資源大多位於北部，但稠密的人口位於南部，因此需要「北水南調」。替南加州1,900萬人供水的大都會水區（Metropolitan Water District）表示，自1990年以來，他們將其總存儲容量擴增13倍，包括鑽石谷湖和內陸支線管道，這些基礎設施可以將多餘的水快速儲存在當地水庫中。
大都會水區與加州各地水務機構合作，以進行地下水補注和交換，也與科羅拉多河沿岸的合作夥伴攜手，制定了一項稱為「故意創造盈餘」的米德湖儲水計劃。
這些積極的儲水措施讓加州一些地方能夠安然度過乾旱，大都會水區執行長屋帕德耶（Deven Upadhyay）說：「我們今年達到歷史上最高的儲存水平」，足以滿足洛杉磯地區1,200萬家戶需求。
改變趕不上氣候變遷？
不過，加州並非所有抗旱手段都完美無瑕，例如，加州雖然於2014年通過《地下水管理法》，要求社區監測並保護地下水流域，但還需要多年才會全面實施，目前加州含水層已經被過度抽取、土地下沉。
除此之外，許多加州農民因為有利可圖，加大使用「新」水種植高毛利、高用水量的杏仁樹。當經濟和用水相撞，政府如何取捨，成為需要思考的焦點。
對台灣來說，最需要注意的或許是「記取教訓」；台灣擁有世界平均2.5倍的豐富降雨量，旱季一過，人們可能馬上就忘記缺水的痛苦。
一本1952年小說《伊甸之東》（East of Eden）裡頭生動描繪過往加州人的類似情緒：「從來沒有例外，在乾燥年，人們忘了豐饒的年；在潮濕的年，人們失去對乾燥年的記憶。總是這樣。」而加州的經驗告訴我們：再怎麼預防，也不嫌多。
]]>受到這個趨勢影響的美國民眾超過1.43億人，而當中最明顯的跡象，就是位於內華達州與亞利桑那州交界的全美第一大水庫米德湖（Lake Mead），如今水位來到1930年代蓄水以來新低。
米德湖是由距離拉斯維加斯（Las Vegas）不遠的龐大胡佛壩（Hoover Dam）攔科羅拉多河之水而成的人造湖，如今蓄水量只剩36%，水位已打破2016年寫下的新低紀錄。
有關單位有料到會出現這種情況，但當初以為8月才會成真。
而冬春兩季通常雨水豐沛的北加州，情況也好不到哪裡去。供給加州2700萬居民飲用水中，占有重要地位的當地次大水庫歐羅維里湖（Lake Oroville），現在水位比2019年低了50公尺。
除此之外，加州水源有1/3仰賴內華達山脈較高山坡上的積雪，但截至4月1日為止的最後一個降雪日，雪量僅達平均的6成。加州水源局官員告訴法新社，「今年獨特之處在於，融化的積雪流下山坡時，遭乾涸的土壤所吸收、揮發殆盡」，完全沒流進歐羅維里湖。
據美國乾旱監測中心（US Drought Monitor）表示，加州1/3地區目前處於等級最糟的「極端乾旱」。
而乾燥的土壤和缺水的植被創造出溫度甚至更高的環境，惡性循環就此周而復始地上演。
不意外地，美國西南部接下來一週將面臨極端熱浪，氣溫將比季節性基準高約攝氏11度，部分地區最高溫將可上看攝氏48度。
氣象學家已經發布高溫警報。他們說，以拉斯維加斯為例，最高溫可達攝氏46度，改寫1940年的紀錄。
美國國家氣象局亞利桑那州鳳凰城（Phoenix）分局也表示，當地18日高溫預計會達攝氏47度，並說這類氣候型態「罕見、危險又致命」。
有關當局尤其擔心野火問題，說今年野火季來得特別早，火勢也罕見的猛烈。截至5月底，加州野火摧毀的植被面積已經是去年同期的5倍。
多數專家表示，就算乾旱是美國西南部日常中可預料的一部分，情況顯然因氣候變遷而加劇。
「科學」（Science）期刊去年刊載的研究報告就估計出，2000至2018年間，人為造成的氣候變遷，已使得乾旱衝擊力惡化了46%。
]]>意在設法終止並扭轉日益惡化生態多樣性的「大自然協定」（Nature Compact），也放眼在2030年前，將碳排放減少至2010年水準的近一半。
這包含規定「儘快」使用所謂的潔淨煤來發電，終結大多數國家支持的海外化石燃料產業，以及逐步淘汰汽油與柴油車。
東道主英國首相強生（Boris Johnson）在英格蘭西南部康瓦爾郡（Cornwall）海岸城鎮卡比斯灣（Carbis Bay）召開的峰會中盛讚這項協定，稱G7希望「推動全球綠能工業革命，以改變我們的生活方式」。
他在峰會閉幕前表示：「減少碳排放，恢復大自然，創造就業，確保長期經濟成長，這些都有直接關係。」（譯者：鄭詩韻/核稿：嚴思祺）1100613
]]>報告也預測，這些年當中至少會有1年創下史上最熱、刷新2016年的高溫紀錄，這種機率有90%。
中研院環境變遷研究中心人為氣候變遷專題中心執行長許晃雄日前於新興科技媒體中心發表文章中指出，相信這項研究結果對世界各國投入2050淨零排放承諾會有刺激作用，提高達成淨零排放這項艱難目標的機會。
許晃雄提到，對台灣而言，報告中氣溫上升趨勢與國內研究一致，比較可信；但台灣降雨受季風與小尺度天氣系統（如梅雨、颱風）影響，空間與時間變化很大，因此降雨預測的不確定性較高。
許晃雄說明，因為此報告採用的氣候模式空間解析度不夠精細到可以模擬颶風，是依據氣壓與降雨預測，間接推測颶風；過去預測的校驗顯示降雨預測在大範圍空間分布還不錯，但值都小於觀測值。
國家災害防救科技中心表示，台灣目前沒有類似近5年完整預測的模式和預估結果；這份報告未來5年的預測結果，對一般公眾的實用性較高，例如未來幾年農漁業生產、公共衛生、能源使用，或是水資源評估等。
]]>詳細觀察這兩個代表性城市之突起，確有諸多特質：
一、有年輕的市長：雖然「年齡」不代表一切，但新世代市政治理人，有其創新思惟，更開放更無包袱，也樂於廣納建言突破框架，且與政黨色彩非正相關。
二、有黏著力高的施政團隊：施政團隊宛若拍電影的製作群，有導演尤需有幕後勇於開創實驗與相互切磋之各領域隊友，或許因施政資歷不深，反而加速其學習與相互支持之動能。
三、有較扁平的決策之流程：中型城市人口較少幅員較小，相對地其決策流程與溝通管道有其效能優勢。但流程短並不保證其決策品質，更重要的是因為年輕資淺，其態度相對謙遜，這是最大差異處。
四、與人民的距離更近更無架式：中小型城市之人際網絡顯然比大都會單純，但在地鏈結與傳統社群依附性卻更黏稠。做不好立即會有連鎖反應，做得好也立竿見影，為此施政者與人民的距離相對更近更無隔閡，易被檢視之效應也難一手遮天。
五、樂於吸收全國菁英充實底氣：這兩座城市之發展歷程均有相當濃厚之歷史傳承與地方淵源。唯當年輕市長進來後，他們勇於吸收各部會各大城市之公務員菁英。可快速移植其市政治理經驗，儘管中小型城市之預算不如六都高，但也正因為不高反而必須更審慎分配資源、吸收有理想的年輕事務官轉換跑道，觸動成就感與榮耀感之良性循環。
六、改造不必大但在乎精準且切入沉痾重症：人民之幸福感往往與周遭生活息息相關，進步形象不應只有口號，必須深入市民生活核心。如打開港市不合一之藩籬，縫合山海之破碎地景，提升市民日常生活之便利感與優化感，吸引年輕人回流。自小城原來之邊緣感開創得與國際接軌之新曙光。
沒有唯一的大城市，也因此各城市似應抓住自己的特質發展，而非一味自認沒有大城之資源就是小媳婦。反觀歐洲各有競爭力的城市均是人口卅萬左右。是以，事務官能量之提升，市長領導決策視野之高瞻遠矚，還有民意代表對市政發展格局器度之放大，均應是台灣大城小城宜居宜生自信發展之新指標，值得期盼。
（作者為文化大學景觀學系系主任）
]]>中國大陸交通運輸領域碳排放總量已占全大陸碳排放總量的10%。如何推動該領域綠色低碳轉型？大陸官方9日介紹一系列措施，包括推廣低碳交通裝備、推進基礎設施綠色低碳化建設改造、加快發展智能交通等。
中新社報導，大陸十三屆全國人大常委會第二十九次會議舉行聯組會議，就大陸國務院關於建設現代綜合交通運輸體系有關工作情況進行專題詢問。大陸交通運輸部部長李小鵬在會上應詢表示，在綠色低碳轉型方面，大陸交通部將系統謀畫交通運輸領域深度減排戰略，明確時間表、路線圖以及施工圖。
李小鵬提出多個「進一步」：進一步調整用能的結構，要推廣低碳交通裝備。進一步調整運輸結構，大力發展多式聯運。進一步創新組織模式，採用新的技術、新的方法、新的理念，推動新業態的發展，推動平台經濟的發展，提升綜合運輸的效率。進一步推動公共出行，形成綠色的生活方式。
李小鵬表示，將加強和改進服務，向民眾提供更多的節能、環保、低碳的交通運輸服務。
在會上，大陸國家發改委副主任胡祖才應詢介紹了相關數據：2019年，大陸交通運輸領域碳排放總量11億噸左右，占全大陸碳排放總量10%左右，其中公路占74%、水運占8%、鐵路占8%、航空占10%左右。
2021年台灣遭逢嚴重乾旱，也讓水資源管理再度受到重視。台灣北部全年有雨，即使全台水情吃緊，翡翠水庫與基隆新山水庫仍有七成以上蓄水量，因此南水北調成為主力，近年來持續推展下，除了讓新店溪水擴大支援新北市使用，水利署也在評估南勢溪引水到石門水庫的可能性，讓石門水庫的水資源可支援新竹不斷成長的用水需求。
北部地區為人口較多的首都圈，包含基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹縣及新竹市等，其中新北市因幅員遼闊，又分為三區供水，全部共是五大供水區。
基隆市以及新北市的雙溪、瑞芳、金山、萬里等部分地區，由自來水公司一區處負責供應。主要水源來自雙溪貢寮堰與基隆河八堵抽水站的川流水，以及新山水庫與西勢水庫的水，平時河川川流水直供淨水場，當枯水期溪水量不足時，才由水庫出水供應。
台北市以及新北市的三重、新店、中和及永和等部分地區，由台北自來水事業處負責供應，並常態支援淡水、汐止、蘆洲等區。主要水源來自新店溪的粗坑壩、直潭壩與青潭壩，優先取用上游南勢溪川流水，約佔整體用水七成，不足水量才由北勢溪的翡翠水庫補充。
新北市的板橋、新莊、五股、三峽等地區，則由自來水公司十二區處負責供應。主要水源為大漢溪的石門水庫及下游鳶山堰與支流三峽河。板新地區與台北地區已有清水管聯通，枯水期水量不足時，北水處可經清水管支援，以減輕石門水庫供水壓力。
此外，自來水公司二區處主要供應桃園市及新北市林口區，也支援新北市泰山區以及新竹縣的新豐、湖口等地區，主要水源來自大漢溪的石門水庫及下游鳶山堰與支流三峽河。
自來水公司三區處主要供應新竹市、新竹縣及苗栗縣部分地區，主要水源為頭前溪，由隆恩堰、寶山及寶二水庫三者聯合運用供應，優先取用隆恩堰川流水，必要時亦可由桃園的石門水庫及苗栗永和山水庫支援。
桃園市、新竹縣以及新竹市的供水系統及管網圖 。
過去，台北縣（現新北市）板新地區的自來水主要來自石門水庫，隨著人口快速成長，讓石門水庫的供水日漸吃緊，讓提高缺水的風險。2001年水利署開始推動「板新地區供水改善計畫」，讓新店溪及翡翠水庫的水源可擴大供應給台北縣。
這項計畫分兩期耗資約60億、耗時約20年，於2019年才完工，每天最大可支援72萬噸（CMD），未來可在擴大達101萬噸，以減少石門水庫供水壓力。同時，配合北水南送政策，台水公司於2006年也啟動「大漢溪水源南調支援桃園計畫」，耗資83億元、約10年的時間，於2017年完工，大漢溪支援桃園水量最大每日可達51萬噸。
這樣一套區域調度的管線，沒有新建水庫，卻大幅提升水資源調度彈性。不僅滿足桃園市日漸增長的產業與民生用水，也替石門水庫省下水資源，有餘力得以支援新竹、苗栗地區。
目前竹苗地區的水源主要來自兩座寶山水庫，隨著人口擴張與產業蓬勃發展，用水量也持續成長。根據水利署統計，從2011年到2017年，新竹縣與新竹市的工業用水年用水量合計成長約1350萬噸、生活用水也成長約1100萬噸，枯水期就可能會供不應求。
因此，2019年，經濟部水利署透過前瞻計畫，興辦「桃園－新竹備援管線工程」，耗資27.8億元，並於2021年2月提前完工通水，讓石門水庫可支援新竹地區的用水量，由每7.8萬噸提升到20萬噸。這條備援管線，一通水就碰上乾旱，讓水資源乾涸的新竹獲得石門水庫的奧援，勉強撐到五月底的及時雨，免於實施分區供水。
水利署目前正研擬「南勢溪引水至石門水庫」計畫，將有助於擴大石門水庫入水量，預計年底就會完成可行性評估計畫。由於目前大台北地區水資源約七成來自南勢溪，若未來南勢溪水引入石門水庫，可能會影響南勢溪對大台北的區的供水能力。
水利署副署長王藝峰說，南勢溪引水至石門水庫的計畫，需要相當深層且完整的研究，「台北地區的用水現況與翡翠水庫興建時有很多的不同，工業多外移到桃園、新竹，農業用水也大幅減少，需要重新評估整體水資源的供需狀況，再做調度規劃。」他表示，必須確保不增加大台北地區缺水風險的情況下，才去研究擴大北水南引的可能性。
王藝峰也說，南勢溪引水計畫目前仍無較具體的方案，包含從何處引水、管線路徑、預算等都尚在評估階段，「工程技術上，要把南勢溪水引到石門水庫也要考慮地表高程差異。」若有完整方案會再對外說明，也需要再進行完整的環境影響評估。
根據華盛頓特區大西洋理事會智庫洛克斐勒復原力中心（Adrienne Arsht-Rockefeller Foundation Resilience Center）的說法，自2019年以來，全美至少有30個城市採取了新的行動，像是聘請專家來因應極端天氣，包括鳳凰城、休斯頓、路易斯維爾、納什維爾和奧克蘭。
洛克斐勒復原力中心表示，其中許多城市提出方案來因應日益惡化的熱浪、季節性野火或洪水的影響，尤其聚焦貧困和少數民族社區。
「地方政府官員必須有相應作為，」復原力中心負責人鮑曼．麥克勞德（Kathy Baughman McLeod）說，該中心與政府合作，提供公共和私人資金給氣候解決方案。
美國環保署5月份最新資料顯示，川普執政的氣候空窗期，全國熱浪發生頻率更高、持續時間更長、溫度更高，野火燒毀更多土地，東部和墨西哥灣沿岸地區時常洪水氾濫。
紐約獨立外交關係委員會能源和氣候政策專家希爾（Alice Hill）說，通常是貧困和少數族群社區首當其衝。「人們漸漸注意到，這些族群面臨更大的風險，需要採取更多措施來保護他們。」
洛杉磯等城市希望獲得拜登聯邦政府資助。拜登政府在1月份下令要將聯邦乾淨能源投資的40%用於過去常被忽視的弱勢社區。
邁阿密戴德縣今年稍早設立了一個新職位「高溫長」（chief heat officer），因為接下來的日子氣溫會越來越高。
市長卡瓦（Levine Cava）4月下旬在記者會上表示，高溫長的任務是幫助邁阿密適應日益炎熱氣候，尤其是有色人種社區和低收入居民，他們比較欠缺資源來克服這些挑戰。
卡瓦說，去年邁阿密的氣溫超過40.5°C，悶熱的天氣持續了41天，預計到2050年這個數字將攀升至88天。
新任命的臨時高溫長吉爾伯特（Jane Gilbert）已經開始著手制定一項議程，其中包括打造更多有遮蔽物的公車站，以及協助推展在經濟落後社區種植更多樹木的計畫。「高溫是所有氣候變遷影響的第一殺手。」
她說，高危險群包括兒童、孕婦、老人、有健康狀況者以及沒有空調的人民。吉爾伯特的辦公室也將研擬戶外勞動標準，建立永久性的全年空調社區中心，作為發生風暴和熱浪等緊急情況時的聚集地。
2月，洛杉磯成立了氣候緊急動員辦公室，協調該市數十個社區和地區的氣候變遷政策。新辦公室的預算為110萬美元，於下一個會計年度的8月啟用。
洛杉磯市公共工程部稱，這個辦公室的目標之一是就「實現環境正義和公平的行動」提出建言，例如確保所有社區都種植樹木以促進降溫、公車站需有遮蔭以及翻新受污染的住宅。
辦公室主任塞古拉（Marta Segura）告訴路透社，她的第一步將是諮詢一個新成立的委員會，該委員會由該市七個污染最嚴重的社區代表組成，針對制定公平的氣候行動計畫提出建議。
塞古拉打算收集資料來觀察城市的進展。「我們需要衡量環境正義的指標。」塞古拉說。
洛杉磯也有相當積極的氣候目標，包括2050年將市內零排放車輛市佔提高到100%，並確保市內電力公司的電力100%來自再生能源。
土桑市是美國最熱的城市之一。市府已聘請氣候變遷顧問和都市林業顧問，督導2030年種植100萬棵樹木的計畫。市府官員表示，這些樹木將幫助吸收碳及降溫，尤其是在綠蔭較少的貧窮地區。
到目前為止，種樹計畫資金多來自慈善捐款和市府預算。
「氣候變遷是公衛問題，是一種公衛危害，受氣候變遷影響最大的則是低收入社區。」土桑市長洛麥羅（Regina Romero）告訴路透社。
洛麥羅的目標是2030年土桑實現碳中和，並表示拜登政府的出資計畫將幫助她實現這個目標，「因為這筆錢涵蓋了多地方政府部署綠色基礎設施所要做的工作。」
渣打零碳倒數調查發現，供應鏈碳排放平均佔跨國企業總碳排放的73%，有67%的跨國企業表示，處理供應鏈碳排放將是減碳轉型的第一步，比控制企業自身的碳排放更為重要。
全球跨國企業正加速推進零碳排放的目標，同時也要求供應商落實永續作為，但約64%的跨國企業認為，跟已開發地區相比，新興市場的供應商要實踐減碳轉型的難度更高。但供應鏈減碳兩大挑戰，知識不足、缺乏數據。
受訪的跨國企業表示，新興市場供應商無法配合減碳行動的主因有二，其一是相關知識不足與數據資料不足，約56%的跨國企業認為，新興市場供應商缺乏減碳相關知識；此外，資料數據的品質一直是跨國企業所面臨的問題，有三分之二的跨國企業必須依靠二手資料來彌補供應商碳排數據的缺口，46%的跨國企業認為供應商提供的數據不可靠，也是減碳過程中的問題。
渣打「零碳倒數」調查也指出，目前全球跨國企業的減碳行動，可望為那些能配合減碳步調的供應商帶來約1.6兆美元規模的商機。跨國企業願意投入更多金額採購減碳的產品與服務；45%的跨國企業願意負擔平均7%的額外支出，購買來自減碳供應商的產品及服務。
跨國企業也在尋求其他方式鼓勵供應商進行減碳，47%的跨國企業願意提供「優先供應商」的商業禮遇，另外有三成則願意提供更好的價格。此外，18%跨國企業願意提供補助或貸款，以協助供應商進行減碳投資，有13%則願意透過上述資金管道協助供應商蒐集相關數據。
渣打集團行政總裁溫拓思表示，在跨國企業邁向零碳轉型的過程中，毫無意外地，它們將要求供應商採取相對應的行動。然而，對供應商而言，尤其是新興市場或快速成長地區的供應商，並無法獨自進行。跨國企業必須提供誘因，協助供應商展開減碳轉型之路，政府與金融業更應透過打造基礎建設或提供所需資金，扮演關鍵角色。減碳轉型攸關地球的存亡，但建構一個有效活躍的貿易生態系對全球經濟發展也一樣重要，我們必須攜手努力確保供應鏈落實減碳，同時有助全球繁榮。
渣打集團的零碳倒數報告，調查400位來自全球跨國企業內的永續與供應鏈專家。
施羅德投信氣候變化策略產品經理林良軍解釋，這個價格來自歐盟碳排放交易系統（EU Emissions Trading System），旨在為高污染產業的溫室氣體排放制定碳排價格。目前，ETS所管制的溫室氣體涵蓋了歐洲40%的排放量（約16億噸）。
歐洲大約有10,000個發電廠的碳排放受到歐盟碳排放交易系統的限制。這些設施所能排放的溫室氣體總量被設定上限，擁有這些設施的公司需要去購買或獲得排放配額，公司彼此間可以互相交易。對碳排配額的總量限制因此使得這些配額具有價值，這同時也限制了整體的碳排放。
由於碳價格不斷上升，使得以石化燃料為來源的電力變得更加昂貴。同時，這也使風能或太陽能等綠色能源更具競爭力，這最終將使得消費者和供應商改變其商業行為。
碳價的影響也因國家而異。德國和波蘭的電力產業仍有很大的去碳空間。這意味著碳價格的上漲對這些國家非常重要，那些依賴石化燃料（如煤炭）發電的公司將面臨成本上漲。相比之下，北歐、西班牙和法國的電力產業則已經接近完全脫碳的情況。
但是林良軍補充，除了碳價上升，還是會有更多的產業被納入碳排放交易系統。交通運輸和建築產業都有可能納入其中。低碳企業能持續受益氣候變化策略成主流。
從投資的角度來看，隨著全球碳定價機制進一步的完善和改進，會更讓低碳企業受益。以挪威的鋁生產商Norsk Hydro為例。該公司使用水力發電來生產鋁，而其在中國的競爭對手則主要使用煤炭。碳關稅會讓中國的競爭對手提高銷售價格，而擁有乾淨基礎的Norsk Hydro，反具有更高的競爭優勢。 以施羅德來說，就是在選股投資流程中，建立「碳風險價值」的分析模型，可以幫助經理人了解公司利潤和投資人報酬如何在更嚴格的氣候政策和更高的碳價中應對未來的碳風險。
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1934年啟用的南投日月潭水庫，近期因為旱象告急，頻頻躍上新聞版面，昔日遊客熙攘的碼頭，熱鬧不再，露出時間比較久的庫底，有的龜裂，有的長成了草原。其實日月潭不但名列台灣八景的觀光勝地，也是台灣水力發電史上，極為重要的水庫，同時肩負供應彰化、雲林、南投民生用水的重任。它的水源來自濁度高的濁水溪，運作80多年後，為什麼淤積率還能維持在18.89%？
大觀電廠廠長劉演鎮說明，霧社水庫萬大發電廠發完電的尾水，在武界壩先做沉澱，另一股支流的水，則是栗栖壩攔水沉澱，再以二座引水隧道，將水導入日月潭。雖然能減少泥沙進入庫區，但無法完全去除，難免淤積，為了減淤，大觀電廠將進行設施改善，計畫將武界壩的底檻降低，讓沉蓄空間增加，預估每年能減低50萬立方公尺的含泥量進入日月潭，這項計畫預計在6年後完成。
「離槽水庫」從設計減少淤積，那麼興建在主流上的「在槽水庫」呢？
位在日月潭上游的霧社水庫，水源同樣是濁水溪，淤積情況就嚴重多了，歷經道格、辛樂克、莫拉克等颱風帶來大量土砂，淤積率已經高達75％。萬大發電廠廠長張天瑞說，每年陸挖清淤，僅有20萬立方公尺，因為不是良好建材，廠商收購意願不高，去化比較困難。加上山路迂迴，以每年200個工作天、每天去化1000立方公尺為例，每小時要有12輛砂石車來運送，由於霧社水庫鄰近清境這個觀光區，居民會覺得困擾，量能沒辦法再提高。
位在大漢溪流域的桃園石門水庫，設計庫容約3億立方公尺，葛樂禮颱風帶來2000萬立方公尺的淤積；艾利颱風時，2700萬立方公尺土砂進入庫區，加上其他水文事件，淤積量超過1億立方公尺，到達1/3。
羅浮橋下，以往水利署北區水資源局，每年陸挖清運15萬立方公尺。今年國軍、北區水資源局、第十河川局，配合行政院擴大清淤的指示，將目標提高到45萬立方公尺，怪手不停把河底砂石搬上高灘地，砂石車在河床上奔馳。
與萬大水庫不同的是，這邊的砂石有價，廠商願意買，標售收入大於挖採支出，但只有旱季能進行，加上聯外的台7線交通限制，規模同樣難以擴大。
位在中部山區的德基水庫，陸挖清淤難度就更高了。大甲溪發電廠水保組經理葉大維表示，德基水庫一年來砂量約186萬立方公尺，去年陸挖清淤才做13.6萬立方公尺。因為九二一地震之後，台8線37K到62.5K只開放當地居民或有公務需求的人員通行，交通管制、道路狹窄、遇上豪雨就崩坍等問題，陸挖清淤有很大的限制性。
陸挖速度慢，有沒有更快的方法？
石門水庫鄰近大壩之處，一整年都能見到抽泥船在作業。把十噸重的絞刀頭沉到庫底攪動泥沙，再用管線輸送到5公里外的沉澱池。乾燥後，運往台北港，一立方公尺運費就要500元，每年要花上2～3億預算。
根據河川疏運特性，比較大的顆粒，會沉降在水庫上游，適合陸挖清淤，比較細的泥沙，會沉積在水庫下游，大壩附近，適合抽泥作業，優點是全年都能進行，那水庫中游，可以怎麼做？
1964年啟用的石門水庫，在經歷2004年艾利颱風停水19天的震撼教育後，增設了大壩下方的排砂隧道、分層取水工與中庄調整池等設施。為了維持庫容，2017年動工興建阿姆坪防淤隧道，經費將近37億。不但在汛期時能排砂、排洪，平時也能搭配抽泥船來排泥，全年都能運作，目標年排砂量64萬立方公尺，預計今年底，排泥功能就能運作，北水局因此擴大抽泥量能。副局長莫評任表示，現階段希望能達到進出平衡。
經濟部近幾年努力要讓13座占整體供水75%的水庫，能在2031年達到淤積零成長目標。當中淤積最嚴重的霧社水庫，管理單位萬大發電廠正在規劃興建
年排砂量75萬立方公尺的排砂隧道與抽泥作業。廠長張天瑞說，霧社水庫原始設計容量是1億4860萬立方公尺，但是早期設計沒有排砂口，泥砂無法順利往下游移動，今年規劃進行5萬立方公尺的抽泥，如果成效良好會繼續推，抽泥目標量是60萬立方公尺。
一旦砂石進入庫區，無論是陸挖、抽泥或水力排砂，都要耗費鉅資，尤其在槽水庫每逢颱風豪雨，就有大量砂石湧入，能不能從集水區的源頭減少砂石？
曾與學生一起研究霧社水庫集水區的彰化師範大學副教授陳毅青發現，219平方公里的集水面積，一年的土砂生產量，就高達507萬立方公尺。當中有6成來自崩塌，4成來自土壤沖蝕。這些土砂會停留在山坡或河道，颱風豪雨時，才會大量移動到水庫，因此霧社水庫的平均年度來砂量，約177萬立方公尺。
研究發現，土砂大多來自東側的天然崩塌，以集水區面積最大的崩塌地為例，位在能高越嶺路上，面積高達33公頃的崩塌地，每年就能產生100萬噸的土砂。而土壤沖蝕主要來自人為開發。
霧社水庫的集水區，台14線與力行產業道路沿途，清境、廬山、靜觀等地區，有許多觀光與農業行為，陳毅青副教授說，開墾成果園，土壤沖蝕會增加20倍、茶園大概是15倍、更嚴重的是開墾成菜園，會增加90倍的土壤沖蝕量，最主要的土壤沖蝕，就是來自這些開發。
霧社水庫集水區有82.2%是森林，農業占7.3%，道路加上建築用地占1.1%。天然崩塌地大多位在人車難以抵達的地方，治理困難，但集水區的人為活動或道路可及的崩塌地，有機會減少衝擊。集水區同樣有高山農場的德基水庫，陸挖清運困難，也規劃使用抽泥船，預計從2021年到2023年，抽泥86萬立方公尺。
1974年開始發電的德基水庫，是大台中地區最重要的水源，也是全台唯一設有集水區管理委員會的水庫，因為水庫集水區的治理單位很多，需要有跨部會的溝通平台。
1950年代，為了就地安置開墾中橫的榮民，退輔會成立三大高山農場，輔導種植溫帶水果。集水區內，梨山地區的福壽山農場，就是其中之一。榮民與墾農向林務局租地造林，果樹在當時算是造林樹種，後來溫帶水果價格滑落，許多農民改種茶葉與高麗菜。失去森林，大雨就把砂石往下帶，為了保護德基水庫，1991年行政院核定「德基水庫集水區陡坡農用地處理方案」，超過28.8度的310筆陡坡農用地，不再續約，共收回308筆土地，373公頃。
這項政策帶頭減少農用面積，但農業依然是梨山重要經濟來源，在德基水庫集水區592萬平方公里當中，現存農地還有1703公頃，集中在大甲溪沿岸，台7線與台8線通過的地區。水保局台中分局長邱啟芳說，從1990年到2016年，菜園面積減少1.13公頃，但茶園增加了288公頃，是1990年的14倍。
菜園與茶園取代果樹，成為梨山主要作物，農地地表逕流水，是水保局整治的重點之一。邱啟芳說，以蝕溝控制，讓水流能無害通過農田，不要造成土石流等災害，土砂流到水庫的量就會減少。
除了地表的淺層崩塌，水保局還有另一個治理重點：深層崩塌，也就是地滑。面積最大的一塊，位在梨山賓館正下方，有230公頃。為了保護德基水庫，避免大規模崩塌發生，水保局以48座橫向集水管、15座集水井及2座排水廊道進行整治。
德基水庫的集水區，目前已經進行到第七期整體治理計畫，累計經費56億元，另外還有梨山地滑整治的12億元，40多年努力維持，位在主流上的德基水庫，淤積率19.64%。
雖然工程能減少土砂進入庫區，但森林能做的更多，不但能護土，還能保水。林務局東勢林管處針對林班地的崩塌，進行工程攔砂，另外植生復育了4萬2000平方公尺山坡地，在2017年到2020年，為德基水庫減少了62萬立方公尺的土砂。
水保局台中分局局長邱啟芳表示，這一兩年受極端氣候影響，旱澇情形相當常見，要盡量減少農用面積，讓大自然恢復原來植被。如果植被恢復，能入滲的雨水就會比較多，讓雨水留在地底，成為伏流水或地下水，枯旱時節才有能應用的水源。
台灣地狹人稠，蓋新水庫難上加難，現有的95座水庫如何延長使用壽命？清淤是治標，保護集水區才是治本之道。
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