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  <title>余紀忠文教基金會</title>
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            These are the search results for the query, showing results 541 to 555.
        
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  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20160808-2">
    <title>郭位：台灣22K現象不能怪別人 完全是自己造成</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20160808-2</link>
    <description>「兩岸的高教是否找錯了病根、用錯了藥？」這是香港城市大學校長郭位，在新書《高等教育怎麼辦？兩岸大學心件的探討》自序提出的問題。郭位1日接受《風傳媒》專訪，對於教改衍生的高教貶值現象有很深的感觸，他說，台灣人口是香港3倍，但大學家數卻是香港的21倍，假若台灣國民所得與香港一樣，每間大學所獲得的預算補助是香港的1/7，「人人讀大學，其實是錯的，今天台灣22K現象不能怪別人，完全是自己造成。」</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p><span>撰文者</span><span>林上祚</span></p>
<p><span><span>「兩岸的高教是否找錯了病根、用錯了藥？」這是香港城市大學校長郭位，在新書《高等教育怎麼辦？兩岸大學心件的探討》自序提出的問題。郭位1日接受《風傳媒》專訪，對於教改衍生的高教貶值現象有很深的感觸，他說，台灣人口是香港3倍，但大學家數卻是香港的21倍，假若台灣國民所得與香港一樣，每間大學所獲得的預算補助是香港的1/7，「人人讀大學，其實是錯的，今天台灣22K現象不能怪別人，完全是自己造成。」</span></span></p>
<p>郭位於2008年起擔任香港城市大學校長，讓香港城市大學國際排名突飛猛進，郭位將個人近年在教改議題上相關作品集結成冊，在兩岸三地出版，台灣方面透過《天下文化》發行，為了提攜後進，他將這本書版稅收入，捐給母校清華大學成立獎助學金。</p>
<h2 class="subtitle2">心中理想的大學 郭位：學歷與日後社會貢獻距離越短越好</h2>
<p>被問到為何以心件（soulware）2字探討兩岸大學教育，郭位解釋，大學提供知識，不等於學生日後對社會貢獻，華人社會很多人在職場上的成就，都是進入職場後學習而來，大學對個人比較像化妝品一樣，是進入職場的門檻，但幾年過去就看出真正底子，而他理想的大學，是要讓學生大學學歷與日後社會貢獻，距離愈短愈好。</p>
<p>郭位說，亞洲國家當中，日本高等教育辦得比其他國家好，這與日本大學成立時間較早沒有直接關係，事實上，日本東京大學成立於1877年，上海的聖約翰大學成立時間只比東大晚2年，中國的清華、北大、南開，都比日本東北大學成立早，「台灣大學教師，早期是不做研究的，兩岸大學成立時間不比日本晚，但學術研究比別人晚50年。」</p>
<p>「我是在台灣長大的，持平來說，台灣高等教育師資早年並不好，香港在1990年香港科大成立以前，高等教育也是不行的，他遇到台灣檯面上成功的人，都認為日後的成功，跟大學所學沒有關係。」</p>
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<p>很多人認為，大學教育應該是通才教育，注重心性養成，大學是很複雜的，也沒有定論，過去長年在美國任教的郭位，認為美國大學教育比較強調建教合一，日本大學則較不強調技能的教導，這2種模式哪種比較好可以探討，但如果學要進步，就要縮短學歷與所學知識的差距，一間好的大學，一定要能兼顧教學與研究，「哪有學校定位為教學型或研究型大學的？」</p>
<h2 class="subtitle2">22K是自己害自己？郭位這麼解釋</h2>
<p>郭位在新書中，特別針對22K成為一個均貧的符號，這樣低價現象蔓延到各行各業感到痛心，他說，立委常常動輒指責部分教授薪水太高，但假設台灣教授待遇被壓低到年薪150萬元，等於也間接影響到他付給研究生待遇，大學教授薪資待遇被壓低，讓高教人力資源也跟著被扭曲，「22K的均貧現象，完全是我們自己害自己的結果。」</p>
<p>郭位認為，台灣教改最大的失策，技職體系升格大學，滿足了華人社會對學位的重視，卻讓技職體系學生畢業後，不願投入藍領技術工作，「人人讀大學，其實是錯的，台灣人力資源不平均，遊覽車司機月薪7萬5000元找不到人，大學畢業生畢業後寧可拿22K工作，擁有了大學學位，家人也反對子女成為駕駛，沒想過遊覽車司機這份工作，在職涯發展的可能性。」</p>
<p>郭位認為，既然台灣現階段大學學位與日後職場成就關聯性不大，政府推動教育改革過程，就應該多引導個人發展長處。</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>內政</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>公共政策</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>國內新聞</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>公與義</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>教育</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>青年就業</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>教育政策</dc:subject>
    
    <dc:date>2016-08-07T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20151113-1">
    <title>解析雙11購物節的產業效應和消長態勢</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20151113-1</link>
    <description>由大陸電商阿里巴巴集團一手主導打造的「雙11購物節」，今年進入第7個年頭。盤點2015年「雙11」的總體表現，不只在交易金額上持續出現跳躍式的增長，同時其衍生、擴散效應更是令人目不暇接。看來「雙11購物節」不只開創網路購物行銷的新紀元，其後續效應更是不容小看。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>首先，且檢視今年「雙11」所締造的驚人數據。包括宣告開賣的18秒，成交金額就達1億人民幣，比去年的1分11秒快了將近4倍。交易額破10億的速度是1分12秒，也比去年的2分53秒快了1倍有餘。破100億元的時間只要12分28秒，而去年則耗時38分28秒。</p>
<div id="div-inread-ad" style="float: right; "><a href="http://www.chinatimes.com/newspapers/20151113000052-260202#onead"></a>
<div>
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</div>
</div>
<p>不止如此，瘋狂的剁手族再接再厲，到了7小時45分，交易額突破417億元，勝過去年美國感恩節歷時5天的購物季線上交易總額。接著到了11小時49分，成交額也超過2014年「雙11」全天創下的571億元。最後的成交量912億人民幣，雖然未能如外界預測的突破千億大關，但「雙11購物節」已經不折不扣的成為全球有史以來最亮眼的購物狂歡節。</p>
<p>進一步分析「雙11購物節」迭創交易金額新猷的內部結構，一方面固然呈現大陸內需市場強大的消費能量。更值得正視的是，被捲入此一瘋狂購物嘉年華活動的，還包括海外俄國、美國、日本等的剁手族。統計今年的「雙11」，全球共有233個國家的消費者交易成功，讓「雙11」從專屬大陸的「光棍購物節」，華麗轉型成為席捲全球的「國際購物狂歡節」。「雙11購物節」的快速蛻變，印證在網路時代，果然已經實現全球一體亦步亦趨的新貌。而這在前網路時代，是完全無法想像的。</p>
<p>阿里巴巴集團在跨出「雙11國際化」的腳步後，創辦人馬雲更在第一時間表示未來還要去紐約及倫敦舉辦「雙11」開賣儀式，讓阿里成為全球電商的共同平台。</p>
<p>另一值得關注的新貌，則是阿里集團一方面全力進軍國際市場，另方面也不忘深耕內需市場。據統計，大陸全國今年共有8千多個村點，透過農村淘寶服務站平台，得以首次參與「雙11」活動。一般估計，淘寶全面滲透大陸農村之後，將可引爆龐大的農村人口加入網路購物的行列。讓阿里巴巴集團內外兼修，匯流成為無所不在的全球最具規模之電商平台。</p>
<p>阿里集團能夠在短短數年之內於內需市場和全球行銷上迭創佳績，自然不能沒有獨門暗器。分析起來，能夠在短短一天之內，在全球各地交易成功，凸顯其金流、物流和客服的驚人處理能力。試想光在今年「雙11」的第1小時，支付寶的支付筆數就高達1.17億筆。這種海量的交易行為，能夠平順的執行，還真是要拜該集團實現了1,000公里以上「分散式運算」能力所提供的技術保障。</p>
<p>除了能夠有條不紊的處理海量交易行為，後端的物流配送與金流管理，同樣是不可或缺的支柱。而在全球剁手族於「雙11」實現狂歡購物後，阿里集團同時更獲得可觀而又寶貴的購物消費者的數據資訊。這些大數據的儲存、分析，無疑將為往後阿里集團提供更精準客製化銷售服務，帶來敲門磚的效應。</p>
<p>看到大陸的電商產業能夠在短短十年內，打造出覆蓋面及於全球，產業鏈不斷延伸的全新局面，看在也曾致力推動第三方支付電商業務的台灣相關業者眼中，除了羡慕，更多的應該是感慨。明明台灣有更先進、完備的資訊產業基礎，在市場行銷和創意軟實力上，向來更是台灣最自豪的強項。但是單單一個第三方支付的遲遲未能完成立法，就讓有心的台灣業者錯失先機。於今，不只電商產業的規模遠遠無法和大陸同行相比；本來在網路無國界的特性上，台灣電商也許還有機會以先進者的姿態進軍大陸電商市場，而今卻只能坐看阿里巴巴在全球市場快意馳騁、攻城掠地。台灣的剁手族最後也只能身不由己的加入「雙11」的狂熱購物行列，成為阿里「雙11」海外愛買族的重要樁腳。</p>
<p>「雙11購物節」基本是無中生有的創意行銷典範。在全球熱議的同時，大陸電商產業已躍居全球龍頭老大，而台灣則只能斯人獨憔悴了！</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>weiyao</dc:creator>
    <dc:rights>工商時報</dc:rights>
    
      <dc:subject>中國</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>產業與開發</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>公共政策</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>經濟</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>全球化</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>國內新聞</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>公與義</dc:subject>
    
    <dc:date>2015-11-12T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20150720-3">
    <title>解出口困境 兩岸都要調結構</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20150720-3</link>
    <description>對應中國大陸今年6月出口止跌反轉成長2.1%，並順利達成上半年經濟成長率保7目標的表現，台灣出口不但連續5個月衰退，6月出口更是大幅衰退13.9%，創下近6年來最大減幅，開始擔憂今年經濟成長率保3將產生變數。在當前國際經濟局勢不振之際，兩岸都在尋找穩定經濟成長之道。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>對應中國大陸今年6月出口止跌反轉成長2.1%，並順利達成上半年經濟成長率保7目標的表現，台灣出口不但連續5個月衰退，6月出口更是大幅衰退 13.9%，創下近6年來最大減幅，開始擔憂今年經濟成長率保3將產生變數。在當前國際經濟局勢不振之際，兩岸都在尋找穩定經濟成長之道。</p>
<p>著手促投資與消費</p>
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<p>外貿是台灣經濟成長的重要動能，出口不振自然會影響經濟成長，馬英九總統責成毛治國院長緊急召開會議，要求兩周內速提因應出口不振對策。報載會中許多專家直指短期促進出口無望，認為國際景氣低迷造成的全球需求不振，難從自身促進出口即可改善，建議轉從促進投資及消費著手。</p>
<p>政府面對全球景氣不振，促進出口及提升內需的短期應急措施仍然該做，更重要的是，政府要盡速面對沉痾，提出中長期經濟對策，改善出口，促進經濟成長，才是善盡政府職責的態度。</p>
<p>大陸近來積極提出經濟改革政策以促進經濟成長的態度，值得台灣借鏡。上半年中國人民銀行連續降準2次及降息4次，努力營造資金寬鬆環境，順利運用貨幣工具提供人民幣穩定波動的空間，鼓勵投資。</p>
<p>此 外，為了因應新常態，大陸提出中長期調結構的具體措施，包括推動自貿區試點推動服務業自由化、實踐城鎮化擴大內需、提出《中國製造2025》帶動產業升 級，並透過提出亞投行及一帶一路戰略，提升自身基礎建設產能。上述中長期政策若能落實，大陸可在調結構過程中，成功擴大內需及外需成長。</p>
<p>大陸已明確看到自己產業結構的不足及改革方向，台灣則必須面對主力產業逐漸與大陸短兵相接的事實，提出因應之道，才有可能改善出口競爭力。</p>
<p>台灣近年來光學器材、化學品、塑橡膠及其製品、基本金屬及其製品等出口至大陸金額已減緩，今年以來電子產業出口至大陸也衰退，大陸當地原物料替代、技術取代多有所見，這才是出口衰退的最大警訊。</p>
<p>台 灣製造業要能突破紅色供應鏈的衝擊，進而繼續在大陸市場維繫競爭力，只有掌握技術持續升級一途，別無他法。德國工業4.0以物聯網為核心，致力改善工業發 展效率以根留德國，台灣也應當效法並思索物聯網經濟在生產力4.0中所扮演的角色，以全面升級因應日趨嚴峻的國際出口競爭環境。</p>
<p>事實上，要解決台灣出口困境，不只是既有產業的轉型升級，而且是新產業的培養，必須以創新前瞻的技術研發，帶動下世紀的生產力經濟，才能抓到當前兩岸及全球之新需求，創造新的出口能量。</p>
<p>服務業加快自由化</p>
<p>建 議台灣可考慮以綠色、智慧、華文做為思考核心，在低碳經濟及綠能產業、醫療及健康產業、新農業及生物經濟、循環經濟、防災工程、智慧城市、銀髮經濟、物聯 網、華文數位、電子商務及文創產業等新興產業中，規畫台灣中長期新產業優勢，並在這過程中協助年輕創業者投入，建構新創產業友善環境，改善台灣產業青黃不 接的年齡斷層。</p>
<p>此外，台灣要解決出口困境，也要調結構，重點是促進服務業進一步自由化，而非只有製造業升級。無論是金融服務業、物流業等傳 統服務業發展，或是上述醫療及健康產業、電子商務等新業態服務業。當前無法拓展的最主要原因，都在於相關法令沒有與時俱進同步鬆綁。有鑑於兩岸在服務業發 展上有許多需求及合作之處，應當積極運用兩岸平台，解決台灣服務業進駐大陸發展及合作的障礙，並在這過程中促進服務業發展以及台灣服務貿易出口。</p>
<p>兩岸都有促進出口、提升成長的壓力，而治本藥方事實上都是調結構。大陸已經度過上半年出口負成長及保七的關鍵時刻，台灣應當正視出口及經濟成長壓力，研擬具體政策以資因應。在調結構中，提升製造業出口競爭力之餘，同步拓展服務貿易出口，才是治本之道。</p>
<p>（作者為台經院兩岸中心副主任）</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>weiyao</dc:creator>
    <dc:rights>中國時報</dc:rights>
    
      <dc:subject>全球化</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>兩岸</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>產業與開發</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>分享社會</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>服務業轉型</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>公與義</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>中國</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>經濟</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>產業轉型</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>公共政策</dc:subject>
    
    <dc:date>2015-07-19T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20151018-1">
    <title>解決大陸經濟問題 吳敬璉：提高效率</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20151018-1</link>
    <description>大陸知名經濟學家吳敬璉昨（10）日在上海復旦大學舉行的「首屆復旦首席經濟學家論壇」上表示：「最近發生的TPP協定達成，對於我們來說就不光是一個挑戰，而且是機遇，通過自貿區的建設可以使得我們對外開放打開一個新的局面，在世界貿易和投資規則的變化中，能夠實現以開放促改革。」</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p><span>大陸知名經濟學家吳敬璉昨（10）日在上海復旦大學舉行的「首屆復旦首席經濟學家論壇」上表示：「最近發生的TPP協定達成，對於我們來說就不光是一個挑戰，而且是機遇，通過自貿區的建設可以使得我們對外開放打開一個新的局面，在世界貿易和投資規則的變化中，能夠實現以開放促改革。」</span></p>
<p>對大陸自貿區的發展，吳敬璉認為，開始的時候比較快，最近好像步子有點放慢，我覺得還是應該加快。</p>
<div id="div-inread-ad" style="float: right; "><a href="http://www.chinatimes.com/newspapers/20151011000299-260108#onead"></a>
<div>
<div class="inread" id="ONEAD_inread_wrapper"></div>
</div>
</div>
<p>他還提到，過去改革開放的30年中，人口紅利正不斷減少，農村資源轉向城市的結構性變化使得效率有提高，但這個過程已經接近於結束，剩下能夠解決當前問題的根本，就是要提高效率。</p>
<p>對於怎麼保證不出現系統性風險，避免危機？吳敬璉認為，大概有兩個方面。一方面要控制好和化解現有的風險，為推進改革贏得時間；另一方面，輔之以適當的財政和貨幣政策的短期調節。</p>
<p>最後根本就是推進改革，他指出，金融改革和財政改革都有比較大的推進，特別是金融改革中間兩項，一個是利率市場化，一個是匯率市場化，改革比原來預計的快一點。</p>
<p>吳敬璉覺得很關鍵，但卻進行的最慢的就是國企改革；他說，國企改革1+N的文件一個一個公布了，看來就要啟動，但看起來有幾個爭論性的問題還不是太清楚需要進一步明確。</p>
<p>向來崇尚市場經濟的吳敬璉還表示，大陸的財政政策還有一點餘地，但是這個錢怎麼給，現在還是有不同的想法。</p>
<p>吳敬璉認為，政府部門希望靠增加支出來增強擴張性的財政政策，還有對高新技術產業補貼等，實際效果並不好；他建議，應著重在普惠性的減稅上來想辦法，因為大陸稅收還是太高。</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>weiyao</dc:creator>
    <dc:rights>中國時報</dc:rights>
    
      <dc:subject>公與義</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>中國</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>公共政策</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>國外新聞</dc:subject>
    
    <dc:date>2015-10-17T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20170921-2">
    <title>解人才荒 科技部啟動雙計畫</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20170921-2</link>
    <description>為解決人才問題，科技部昨（20）日啟動「愛因斯坦計畫」和「哥倫布計畫」等兩項年輕學者養成計畫，科技部長陳良基表示，科技部40歲以下研究計畫主持人比例持續下降，出現科研人才結構斷層及老化現象，期望透過前瞻計畫編列3至5年的年輕人才培育計畫，預估4年投入50億，尋找下一個台灣的愛因斯坦與哥倫布。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p><cite>邱琮皓</cite><span>／台北報導</span></p>
<p>為解決人才問題，科技部昨（20）日啟動「愛因斯坦計畫」和「哥倫布計畫」等兩項年輕學者養成計畫，科技部長陳良基表示，科技部40歲以下研究計畫主持人比例持續下降，出現科研人才結構斷層及老化現象，期望透過前瞻計畫編列3至5年的年輕人才培育計畫，預估4年投入50億，尋找下一個台灣的愛因斯坦與哥倫布。</p>
<div id="div-gpt-ad-1489561879560-0" style="text-align: center; "></div>
<p>陳良基解釋，「愛因斯坦培植計畫」，鎖定32歲以下年輕學者，也就是助理教授等級的學者，提供每人每年約新台幣500萬元的補助，每年預計可補助50位年輕學者。為鼓勵多方嘗試，還新增「容許失敗」的機制。</p>
<p>另一個「哥倫布計畫」鎖定35歲以下學者，鼓勵年輕學者放膽探索，發掘具前瞻性、創新性的研究計畫，積極前往國外實驗室或研究中心進行交流，參與國際級合作、在國際學術界搶「灘頭堡」，這計畫將提供每人每年約1,000萬元補助，每年預計可補助30位年輕學者。</p>
<p>「相信人才會改變世界」，陳良基強調，台灣科研生態未來可透過這批人來翻轉，生態一改變，世界就會不一樣。期望推動這兩個專案把人才引回台灣。</p>
<p>陳良基表示，希望各大學校長可利用這些專案尋找全球優秀年青學者回來。他表示，「我知道年輕學者的升等很重要」，希望在過程中幫他們一把。</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>產業與開發</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>教育</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>公共政策</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>人才培育</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>公與義</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>內政</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>國內新聞</dc:subject>
    
    <dc:date>2017-09-20T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/events/others/Guanyin">
    <title>觀音反石化—毒害幽靈別再來</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/events/others/Guanyin</link>
    <description>桃園縣觀音鄉塘尾地區，成為中油桃園廠遷廠的選址地點，造成當地居民擔心石化污染來臨。在觀音鄉這個小鄉鎮，北有觀音工業區，南臨大潭火力發電廠，剩下的南觀音地區，已經是唯一潔淨的地區。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>觀音鄉反石化，早在台塑六輕到處找地興建之時，在1988年繼宜蘭反六輕之後，成為第二個拒絕六輕進入的地區，未料二十多年前拒絕六輕，現今又得面對中油遷廠的石化污染威脅。</p>
<p>目前，中油遷廠位置在塘尾廢棄的觀塘港一帶，沿岸正是台灣藻礁遍佈的地區，綿延30多公里的藻礁，不僅是罕見的世界級地質景觀，更是珍貴的生態潮間帶，一旦建廠開發，不僅有工程破壞藻礁的疑慮，未來廢水排放，更是對水質敏感的藻礁，形成重大傷害。</p>
<p>另外，石化遷廠預定地，更是緊臨觀音海水浴場位置，這個建築半廢棄的海水浴場，景觀優美，假日吸引許多民眾前來，成為觀音鄉發展觀光的潛力點，一旦旁邊興建起巨大的石化廠，無異將這個珍貴的海域破壞殆盡，斷絕觀音鄉發展觀光的希望。</p>
<p>台灣石化廠區附近居民，生活並未因為石化設廠而富裕，後勁忍受中油五輕20多年，少數人進入廠區工作，但是大多數人必須忍受污染毒害，惡劣的居住環境，讓後勁地區房價難以攀昇，居民期待中油遷廠，讓地區重生。</p>
<p>林園地區的大林浦，因為三輕、火力發電廠的包圍，地區污染驚人，至今並未因工業區設立，地區經濟高度發展，反而淪落到必須遷村，當地居民抱怨，被迫接納石化工業，到頭來變成乞丐趕廟公。<br /><img title="" src="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/events/images-active/pictures/6483021769_764c654c68_z.jpg/@@images/33cbee16-13ae-45b7-b360-63c675a44118.jpeg" class="image-left" alt="" /></p>
<p>至於，號稱最先進的台塑六輕，設廠時麥寮居民熱烈歡迎，但是多年下來，一樣面對污染，在詹長權等公衛學者調查下，居民健康受到嚴重危害，甚至今年六輕連續發生火災的重大工安事件後，終於讓麥寮居民覺醒，開始反抗這個工業巨獸。</p>
<p>反觀麥寮北方的大城、芳苑鄉，因為反國光石化成功，讓人注意到彰濱沿海灘地之美，開始朝向劃設國際級濕地，並且發展生態旅遊，以及復甦芳苑、大城的農漁產業，成為在反污染工業發展後，地區居民找尋到安居願景的範例。 </p>
<p>觀音已有工業危害，僅剩的濱海區域，成為觀音未來的出路，無論觀光，無論農作，甚至拒絕污染的安全生活，成為觀音人生存的基本人權，更是觀音人必須捍衛的美好故鄉。觀音反石化，毒害幽靈別再來。當觀音人20多年前，嚴正拒絕過石化毒害，20年後污染的魔手，不該再染指這個美麗寧靜的濱海地區。</p>
<p>關心觀音反石化，請連結<a class="external-link" href="http://www.facebook.com/events/262401377131734/">「向觀音煉油廠說NO~ 萬人連署行動！」</a>幫助觀音人保護家園。 </p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>公共政策</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>產業與開發</dc:subject>
    
    <dc:date>2017-12-31T17:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>事件</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20120606-1">
    <title>藍版證所稅再變！去除大戶條款、保留落日設算</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20120606-1</link>
    <description>負責主持證所稅案協商的立法院長王金平昨天表示，預計證所稅案將排入十五日立法院會議程，當天是本會期最後一天，若朝野沒有異議，才可望在休會前完成三讀。若仍沒共識，將再討論是否加開臨時會處理。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p> </p>
<p>藍版證所稅再變！去除大戶條款、保留落日設算<br />證所稅待討論版本已眾多，但國民黨籍立委蔡正元今(4)日再提出最新版本，決定去除針對性的大戶條款，回歸到原有的行政院版本，證券交易年所得超過400萬元以上須申報，採分離課稅，不納入綜合所得稅，維持「落日條款」的設算制規定，此部分已獲國民黨立院黨團同意，預計再正式提出提到財委會討論審議。</p>
<p>國民黨版證所稅遭在野黨痛批「一日一版本」，上週國民黨及行政院共識版出爐，納入3%以上大股東、不含證券交易所得年收入超過500萬元及IPO相關大股東納入核實課稅，引發市場全面反彈，台股也因而大跌。</p>
<p>國民黨立委蔡正元等人在採納各界反應意見後，決定在雙軌制中針對性的大戶條款進行修正，決議去除原有針對性的大戶條款，回歸原有的行政院版本，採8500點跟行政院原始版本並行方式。</p>
<p>根據國民黨團今天最新協商結果，去除大戶條款後，個人於中華民國102年1月1日以後依前3項規定計算之證券交易所得，每一個人全年合計數超過400萬元者，應申報證券交易所得，按10%稅率課稅，不併計綜合所得總額；出售其持有滿1年以上屬第4條之一但書第一款及第二款規定之股票者，計算其當年度證券交易所得時，以所得餘額半數計入當年度證券交易所得。</p>
<p>至於股票交易所得未超過400萬元者不必申報，但依台灣證券交易所股票加權指數設算所得，於出售其持有屬第4條之一但書第一款及第二款規定之股票時扣繳證券交易所得稅；指數滿8500點，未滿9500點時，扣繳稅率千分之0.2；指數滿9500點，未滿10500點時，扣繳稅率千分之0.4；指數滿10500點時，扣繳稅率千分之0.6。</p>
<p>但還是維持「落日條款」的設算制規定，也就是，依前項規定應申報證券交易所得之個人之全年合計數自中華民國106年起減為超過300萬元者；依前項後段扣繳證券交易所得稅者，自中華民國106年起不再適用。</p>
<p>證所稅案修法送出委員會後，將交付朝野協商處理，藍營盼在本會期結束前完成修法，甚至七月加開臨時會處理。</p>
<p>但民進黨、親民黨等在野黨團均強烈反對，認為朝野對修法內容認知仍有極大差異，雙方若無法獲致共識，進入一個月的協商冷凍期後，注定來不及趕在本會期休會前完成三讀，即使召開臨時會，最後能否順利闖關，也還有極大變數。</p>
<p>負責主持證所稅案協商的立法院長王金平昨天表示，預計證所稅案將排入十五日立法院會議程，當天是本會期最後一天，若朝野沒有異議，才可望在休會前完成三讀。若仍沒共識，將再討論是否加開臨時會處理。</p>
<p>一名國民黨立委指出，行政院版本只剩空殼，修正動議版就是「張盛和整合版」，也是「國民黨最終版」，既不影響市場，也兼顧公平性。「接下來火車繼續往前開」，府院盼本會期通過證所稅案，</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>基金會編輯</dc:creator>
    <dc:rights>中國時報</dc:rights>
    
      <dc:subject>公共政策</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>國內新聞</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>公與義</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>稅改</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>稅務正義</dc:subject>
    
    <dc:date>2012-06-05T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20160830-2">
    <title>薪資停滯 全球化失色</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20160830-2</link>
    <description>日本時報報導，許多已開發國家曾殷切期盼透過全球化與自由貿易為經濟帶來龐大助益，但近年來隨著先進經濟體愈來愈多民眾薪資成長停滯甚至下滑，自由貿易已漸失光芒。在美國，共和黨總統候選人川普正是靠著反全球貿易、反移民的政策崛起，支持他的受薪階級選民認為貿易全球化已對他們的經濟狀況和安全造成不利影響。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<h3 style="text-align: justify; ">經濟日報 編譯謝汶均／綜合外電</h3>
<p> </p>
<p style="text-align: justify; ">日本時報報導，許多已開發國家曾殷切期盼透過全球化與自由貿易為經濟帶來龐大助益，但近年來隨著先進經濟體愈來愈多民眾薪資成長停滯甚至下滑，自由貿易已漸失光芒。</p>
<p style="text-align: justify; ">在美國，共和黨總統候選人川普正是靠著反全球貿易、反移民的政策崛起，支持他的受薪階級選民認為貿易全球化已對他們的經濟狀況和安全造成不利影響。</p>
<p style="text-align: justify; ">英國的脫歐公投同樣反映西方世界重新燃起的仇外情緒和民粹主義，許多民眾抱怨政府不僅忽視自由貿易所衍生的不平等影響，也未能協助其中的「輸家」。</p>
<p style="text-align: justify; ">儘管自由貿易能降低商品售價，並提高部分勞工的實質薪資，但同時也會有其他勞工因公司遷至成本較低廉處而失業，因此多數人在實質薪資的損失甚至大於從低價進口商品所省下的金額。</p>
<p style="text-align: justify; ">只有少數幾個國家能藉由提供失業補助金、技能訓練等措施，妥善處理這類問題。然而，這些措施頂多能解決各國境內因貿易產生的衝擊，卻無法解決更大型國際貿易產生的問題，這些問題對無法負擔健全的社福計畫的開發中國家來說尤其嚴重。</p>
<p style="text-align: justify; ">此外，對開發中國家來說，歐美大國近期鼓吹的投資和自由貿易新協議，也會對其造成威脅。舉例來說，跨太平洋夥伴關係協定（TPP）這類協議的非貿易條款對金融競租者、智慧財產權擁有者和跨國企業最有利，因此不僅對新興經濟體沒有助益，甚至還會阻礙發展。</p>
<p style="text-align: justify; ">目前已知全球貿易會使許多已開發國家民眾的薪資多年來不見成長，但若這類非貿易條款開始實施，開發中國家將首當其衝，進而引發難以預料的政經衝擊。</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>公共政策</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>全球化</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>公與義</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>國外新聞</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>經濟</dc:subject>
    
    <dc:date>2016-08-29T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20140512-1">
    <title>蓋特納出書披露金融危機爆發內幕</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20140512-1</link>
    <description>曾任美國財長的蒂姆•蓋特納(Tim Geithner)表示，在2008年9月份那個周末，他原本支持美聯儲(Fed)發放一筆貸款，幫助巴克萊銀行(Barclays)收購雷曼兄弟(Lehman Brothers)。那一天後來以出現了美國歷史上最大規模的破產案收場。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>曾任美國財長的蒂姆•蓋特納(Tim Geithner)表示，在2008年9月份那個周末，他原本支持美聯儲(Fed)發放一筆貸款，幫助巴克萊銀行(Barclays)收購雷曼兄弟(Lehman Brothers)。那一天後來以出現了美國歷史上最大規模的破產案收場。</p>
<p>蓋特納周一齣版了關於金融危機的回憶錄《壓力測試》(Stress Test)。這位曾經的紐約聯邦儲備銀行(New York Fed)行長及美國財政部長在書中披露了那些試圖拯救雷曼的美國官員之間的分歧。</p>
<p>他的書令人忍不住要去考慮這樣一種可能性（盡管蓋特納表示這種情況不太可能發生）：美聯儲的支持也許會說服英國監管機構，令他們批準巴克萊對雷曼的收購，從而避免雷曼破產，改變金融危機的進程。</p>
<p>蓋特納寫道：“我相信美聯儲本來是可以為有收購意願的買家提供相應資金的，而且我認為不管（時任美國財長的）漢克•保爾森(Hank Paulson)手下的人對媒體說了什麽，他原本是會支持這一方案的。”</p>
<p>“不過美聯儲的援手可能不會消除巴克萊銀行面臨的風險，更不會影響英國讓股東投票的要求。此外，我也看不出這麽做會改變英國人的立場。”</p>
<p>眾所周知，蓋特納比保爾森或時任美聯儲主席本•伯南克(Ben Bernanke)更願意拯救雷曼，不過在此之前人們對危機的解讀，始終在強調動用公共資金解救雷曼不在磋商的範圍之內。</p>
<p>蓋特納寫道：“這是危機期間漢克與我之間存在的少數分歧之一。在這個問題上，本和我之間也存在更大分歧。”</p>
<p>最終，蓋特納動用公共資金拯救雷曼的想法不了了之，原因是英國監管機構反對巴克萊對雷曼的收購，而且時間也來不及了。在美國銀行(BoA)決定轉而收購美林(Merrill Lynch)之後，巴克萊銀行成為雷曼僅剩的唯一競購方。</p>
<p>蓋特納寫道，雷曼因此陷入破產。由於沒有買家收購雷曼，美聯儲也無權發放貸款。蓋特納這種說法與伯南克對雷曼破產的那個周末的描述一樣。</p>
<p>大體上說，《壓力測試》一書並未改寫金融危機的歷史。蓋特納寫此書的主旨是表達如何以極大的智慧支持整個金融體系，而不是懲罰銀行家。他大力批判了人們持有的那些“舊約式民粹主義及道德風險原教旨主義”——因擔心會鼓勵不負責任的行為而反對紓困。</p>
<p>蓋特納還在書中披露了一些內幕細節，他寫道2007年11月他曾被提名為花旗集團(Citigroup)首席執行官，不過這一提名被否決了，這一崗位後來被指派給潘偉迪(Vikram Pandit)。他還記得一些十分難堪的場面，比如美林首席執行官約翰•塞恩(John Thain)似乎不知道自己的首席風險官的名字；此外，蓋特納的員工曾故意向美國聯邦存款保險公司(Federal Deposit Insurance Corporation)主席希拉•拜爾(Sheila Bair)的助手泄露過一段虛假信息，以考察這段信息是否會被泄露給媒體，“消息很快就被泄露出去了”。</p>
<p>不過，蓋特納並未像在他試圖開展金融改革及與國會陷入一系列關於債務天花板的爭端時那樣，尖銳地批評美國國會。</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>weiyao</dc:creator>
    <dc:rights>FT中文網</dc:rights>
    
      <dc:subject>金融改革</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>金融</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>公共政策</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>經濟</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>全球化</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>國外新聞</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>公與義</dc:subject>
    
    <dc:date>2014-05-11T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20161220-1">
    <title>菸捐納長照財源適宜性</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20161220-1</link>
    <description>編按:政府積極推動長照，但財源一直是備受討論的議題。先前政府曾提出考慮將菸稅納入長照財源，對於這個提議，值得各界討論，以下收集相關報導，作為關心長照財源的後續追蹤。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<h1>菸稅納長照財源 學者：不符小英選前承諾</h1>
<p><cite>廖珮妤</cite><span>／台北報導</span></p>
<p><span>來源:中國時報(http://www.chinatimes.com/newspapers/20161220000408-260114)</span></p>
<p>長照財源從何來？學者批小英「選前一套、選後一套」，當初長照2.0政策定案調高房地合一稅、遺產稅及贈與稅，但選後卻從營業稅變成最後拍板菸稅和遺贈稅，不符蔡英文總統選前承諾。</p>
<p>菸品稅捐向來有爭議，中國科技大學商學院院長曾巨威、悠遊卡公司董事長林向愷、臺北大學教授黃世鑫在「長照財源與菸稅調漲論壇」中，從財稅理論與實務面探討對策。</p>
<div id="div-inread-ad" style="float: right; "><a href="http://www.chinatimes.com/newspapers/20161220000408-260114#onead"></a>
<div>
<div class="inread" id="ONEAD_inread_wrapper"></div>
</div>
</div>
<div id="admaru"></div>
<p>不符社會重分配精神</p>
<p>曾巨威說，小英選前說長照財源須符合社會重分配精神，若改以漲菸稅支應，不符社會重分配精神。根據1998至2007年家庭收支報告，低所得族群負擔的菸稅比例遠高於高所得者，漲菸價加重負擔，不符社會重分配原則，且過去每漲菸價、私菸查獲量大增，顯示消費者沒戒菸而轉買白牌菸。</p>
<p>黃世鑫認為，無論菸稅菸捐都是菸價上漲，菸品消費者多為藍領，提高菸品稅捐是因所得不同而制定歧視性政策，違反平等原則更是另類階級鬥爭，以價制量是「偽君子」政策。</p>
<p>林向愷表示，菸品價格彈性低，以價制量並非有效政策。菸品稅捐上升時，會造成白牌菸盛行，白牌菸主要消費者是藍領、中南部，如此反倒以政策懲罰最該受保護的族群。他呼籲菸稅調漲到此為止，菸捐金額則因許多支應項目無對償關係，不僅不應調漲甚至應調降。</p>
<p>檢討指定用途稅制度</p>
<p>曾巨威強調，財政部菸稅以收入極大化為目標，衛福部菸捐目標是抑制菸品消費，兩部會存在根本衝突。他呼籲他的同學林全院長正視這個問題，他建議嚴格檢視菸捐使用合理性，暫時凍結菸捐調漲，全面檢討我國指定用途稅制度，菸稅調漲收入不宜用於長照，應採綜所稅「扣除額遞減制」為財源。</p>
<p>菸稅一次調高20元，曾巨威認為不妥，菸稅調整是財政部職權，應以稅收最大、充裕國庫為目標，為避免非法菸遽增，建議本次菸稅調漲應採「菸稅調整遞增法」，分2至4年逐年將菸稅調漲至目標值。</p>
<h1>曾巨威：漲菸稅分階段 菸捐納回菸稅</h1>
<p><cite>廖珮妤</cite><span>／台北報導</span></p>
<p><span>來源:中國時報(http://www.chinatimes.com/newspapers/20161220000410-260114)</span></p>
<p>菸稅菸捐該不該漲？該如何漲？中國科技大學商學院院長曾巨威認為，漲菸稅應分階段，菸捐則應納回菸稅。</p>
<p>曾巨威與牛津經濟研究院學者安迪‧洛根及國際稅務與投資中心(ITIC)共同發表「台灣菸品稅的未來」一文，分析台灣擬調高菸稅支應長照，探討對完稅菸品及非法菸品消費和對應徵稅收影響。</p>
<div id="div-inread-ad" style="float: right; "><a href="http://www.chinatimes.com/newspapers/20161220000410-260114#onead"></a>
<div>
<div class="inread" id="ONEAD_inread_wrapper"></div>
</div>
</div>
<div id="admaru"></div>
<p>該文指出，任何菸品稅捐政策改變皆影響稅收、非法交易與不同所得族群稅捐負擔，菸稅應一次性調漲或分四年？依據衝擊分析模型結論，這兩種模式下，完稅菸品銷售皆會減少並增加非法菸品。但分階段實施如分四年、每年增5元菸稅模式下，完稅菸品消費下降幅度較平緩，最終稅收正效益較大。</p>
<p>一次調高菸稅20元政策有風險，首先將增加非法市場消費。若完全轉嫁消費者，則一般人每日買菸花費將提高，雖然可能導致某些人戒菸，但也可能使抽菸者轉向非法貨源。這和2009年健康捐倍增時類似，助長當時非法市場佔總菸品的消費比例。</p>
<p>該文主張，採四年內分階段調漲菸稅的風險較低，包括對菸品支付能力立即負面衝擊較低，較少人會轉向非法市場。透過保護稅基，有助增加稅收。其次，預先宣布第二、三、四年調高稅率將有助稅務行政。從稅收角度計算，一次性實施將使稅收從2016年498億元提升至2020年694億元，成長率39%。階段實施係逐步減低完稅菸品銷售，因此產生較多稅收，2020年可達713億元，和2016年相較，成長率43％。</p>
<p>該文認為，若要增菸稅，應避免將菸稅所增收入作為指定用途稅如長照，否則不公平，為何吸菸者應對和菸品及其後果無相關的政策負擔較多經費。菸品稅的累退性質將加劇該不公平，曾巨威2009年針對吸菸家庭稅捐負擔調查發現，相較於收入金字塔頂端的20％，底層20％人口平均支付近三倍的菸品稅賦。此外，該文建議應將健康捐納入菸稅，成為一般稅收的一部分。</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>稅務正義</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>公共政策</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>國內新聞</dc:subject>
    
    
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      <dc:subject>公與義</dc:subject>
    
    <dc:date>2016-12-19T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20160223-1">
    <title>英國退歐對倫敦金融城不利</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20160223-1</link>
    <description>在金融危機以來的幾年裡，這些擔憂不斷加劇。倫敦金融城與布魯塞爾方面發生了沖突，後者不僅希望在歐盟範圍內徵收金融交易稅，而且還想要限制銀行家薪酬。倫敦金融城還擔心，與銀行業聯盟相伴隨的監管變化可能最終證明是一個用繁文縟節束縛倫敦的計謀，侵蝕其作為金融中心的競爭力。英國首相戴維•卡梅倫(David Cameron)就英國歐盟成員國身份的重新談判，一直尋求建立“保護措施”防範這種感知到的威脅。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>倫敦金融城(City of London)很少會對什麽事抱有不切實際的幻想。但即便按照其冷峻的標準，倫敦金融城在對歐盟(EU)的態度上也始終有些矛盾。盡管它享受著單一市場為金融服務帶來的機遇，但它也擔心，歐盟可能是打算搶走其業務的歐洲大陸國家派來的某種特洛伊木馬。</p>
<p>在金融危機以來的幾年裡，這些擔憂不斷加劇。倫敦金融城與布魯塞爾方面發生了沖突，後者不僅希望在歐盟範圍內徵收金融交易稅，而且還想要限制銀行家薪酬。倫敦金融城還擔心，與銀行業聯盟相伴隨的監管變化可能最終證明是一個用繁文縟節束縛倫敦的計謀，侵蝕其作為金融中心的競爭力。英國首相戴維•卡梅倫(David Cameron)就英國歐盟成員國身份的重新談判，一直尋求建立“保護措施”防範這種感知到的威脅。</p>
<p>然而，在英國退出歐盟的可能性上升之際，沒有幾家大型金融機構願意交出這塊額外的業務。它們寧願看到英國留下來捍衛自己的利益而不是退出歐盟。</p>
<p>它們這麽想是正確的。盡管聲譽受創，但倫敦金融城依然是少數幾個英國充當無可辯駁的全球領軍者的領域之一。在金融服務貿易（包括與歐盟的金融服務貿易）中，英國處於巨額盈餘。近四分之一的英國金融服務業務涉及單一市場，相當於國內生產總值(GDP)的2%。以之為基礎，上面是更多種類的專業服務。若將這些活動去除一部分，整個英國的繁榮都會受到重大影響。</p>
<p>主張英國退歐的人士喜歡宣稱，這種情況將不會發生。他們辯稱，無論我們是否退出歐盟，我們都可以繼續穩定地與歐盟開展貿易。何況，歐盟以外市場正以高得多的速度增長。但如果沒有歐盟成員國身份提供的“通關”特權，經濟活動將會漂到英吉利海峽對面。非歐盟企業將不再能夠將歐洲業務總部設在倫敦，也不再能夠在整個單一市場自由貿易。而隨著這些企業在巴黎或者法蘭克福開設辦公室，它們倫敦部門的規模和影響力將會縮小。</p>
<p>有人認為，不用成為歐盟成員國也能保留進入單一市場的權利，這顯然是荒謬的。像挪威那樣留在更廣泛的歐洲經濟區(European Economic Area)內，你仍得承擔成本並遵守規則，卻對它們沒有任何影響力。瑞士模式的雙邊協議不會帶上一本護照。</p>
<p>此外，在歐盟之外不存在一個監管天堂來抵消退出歐盟對英國商業的侵蝕。倫敦作為金融中心的優勢從來不在於繁榮期間的輕度監管。而自金融危機以來，英國一直正確地處於收緊規則的前沿，無論在思想上還是實踐中。</p>
<p>倫敦金融城的觀察人士擔憂新的歐洲監管框架，這當然是合理的。卡梅倫的保護措施絕非自動防故障裝置，英國的利益必須得到主動捍衛。</p>
<p>一些歐盟成員國對金融的厭惡可能導致未來出台更繁瑣的規則，或者以格外傷害倫敦的方式解讀監管規則。歐洲央行(ECB)把所有以歐元計價的清算都集中到歐元區的企圖或許被挫敗了一次。但此類挑戰將會重現。</p>
<p>解決這種挑戰的方式不是退歐。退歐將讓英國在受到排擠時沒有可用的防禦措施。不，若要想讓倫敦金融城蓬勃發展，英國有必要留在歐盟，締結聯盟並捍衛這個寶貴的地盤。</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights>FT中文網</dc:rights>
    
      <dc:subject>公共政策</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>國外新聞</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>公與義</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>金融</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>全球化</dc:subject>
    
    <dc:date>2016-02-22T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20120802-2">
    <title>英國《金融時報》資本主義與市場經濟的辯論</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20120802-2</link>
    <description>英國《金融時報》正在就資本主義展開辯論，但真正辯論的主題是市場經濟的未來。英國《金融時報》徵集一組以“危機中的資本主義”(Capitalism in Crisis)為主題的文章，這在5年前簡直不可想象。現在FT這麽做，反映了兩點：一是輿論的惡化程度，二是大部分工業國家的實際狀況都令人苦惱。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>
<h1 id="topictitle">資本主義不等於市場經濟</h1>
</p>
<div id="_mcePaste">作者：英國《金融時報》專欄作家 約翰•凱</div>
<div id="_mcePaste"></div>
<div id="_mcePaste"></div>
<div id="_mcePaste">英國《金融時報》正在就資本主義展開辯論，但真正辯論的主題是市場經濟的未來。</div>
<div id="_mcePaste"></div>
<div id="_mcePaste">卡爾•馬克思(Karl Marx)從未使用過“資本主義”一詞。但在他發表《資本論》(Das Kapital)之後，這個詞開始用來描述讓工業革命變得可能的企業組織體系。在19世紀中葉之前，這種企業組織體系對經濟格局至關重要。德國的維爾納•西門子(Werner Siemens)、美國的安德魯•卡耐基(Andrew Carnegie)和約翰•D•洛克菲勒(John D. Rockefeller)、以及英國理查德•阿克賴特(Richard Arkwright)的繼承人們，他們或獨自、或者和一小群經營合夥人一起建造工廠，並擁有這些工廠及其中機械設備的所有權，而他們雇傭的勞動者則形成了一個全新的工人階級。</div>
<div id="_mcePaste"></div>
<div id="_mcePaste">盡管如今巴克萊銀行(Barclays Bank)這塊招牌只會告訴你正在打交道的公司名稱，但在當時，你看到“阿克賴特紡織廠”(Arkwright’s Mill)的招牌就會知道，這是理查德爵士的工廠。任何一個路過該廠的人都知道這一點。企業領導人的經濟和政治影響力，源自他們對資本的所有權，以及這種所有權所賦予他們的對生產和交換工具的控制權。</div>
<div id="_mcePaste"></div>
<div id="_mcePaste">馬克思創作《資本論》時的政治和經濟環境，在經濟史上只是一個短暫的插曲。然而資本主義這一由19世紀企業批評者創造的術語，卻一直被市場經濟的支持者和反對者沿用著，盡管工業格局已今非昔比。馬克思時代通過的法律允許了有限責任公司的建立，這讓建立極為分散的股權所有製成為可能。這種組織形式直至19世紀末才流行開，但隨後便迅速擴展。到20世紀30年代，伯利(Berle)和米恩斯(Means)撰文探討了所有權和控制權的分離。與此同時，通用汽車(General Motors)的艾爾弗雷德•斯隆(Alfred Sloan)也證明瞭，一群職業經理人是如何對大型多元化企業實施有效控制的。</div>
<div id="_mcePaste"></div>
<div id="_mcePaste">因此與阿克賴特和洛克菲勒相比，如今的企業領導人都算不上真正意義上的資本家。現代企業領導人的權力和影響力源於自己在企業中的職位，而不是資本所有權。他們獲得這些職位靠的是自己的組織政治技巧，與以往主教和將軍們在教會或軍隊中升遷的方式類似。</div>
<div id="_mcePaste"></div>
<div id="_mcePaste">如果說20世紀上半葉是企業組織性質發生根本變化的時期，那麽下半葉就是企業成功要素發生根本變化的時期。在復雜的現代經濟中，原材料價值只是產品價值的一小部分，實物資產價值只是大多數現代企業價值的一小部分。如今企業的核心資源不是其大樓和機器，而是其競爭優勢——組織體系、在供應商和客戶當中的聲譽以及創新能力。無論從哪種相關意義上說，任何人都不可能擁有這些優勢。</div>
<div id="_mcePaste"></div>
<div id="_mcePaste">本文大部分讀者都是坐在一幢寫字樓里、對著一張電腦桌的白領。他或她或許不知道這些物品的所有者是誰。很可能的情況是，每件物品的所有者都不同——養老基金、房地產企業或租賃公司——沒有一個是他們的雇主。</div>
<div id="_mcePaste"></div>
<div id="_mcePaste">人們之所以不知道他們勞動工具的所有人是誰，是因為答案並不重要。如果你的老闆欺壓你、盤剝你或者占用你的剩餘價值，那也與資本所有權沒有什麽關系。盡管生產和交換工具的控制權對於企業組織和社會權力結構至關重要，但它們的所有權卻無關緊要。</div>
<div id="_mcePaste"></div>
<div id="_mcePaste">混亂的語言導致了混亂的思想。如果繼續使用19世紀的術語“資本主義”來描述如今已變得面目全非的經濟體系，我們很容易會誤解市場經濟的力量源泉，以及資本在其中扮演的角色。</div>
<div id="_mcePaste"></div>
<div id="_mcePaste">譯者/何黎</div>
<div id="_mcePaste"></div>
<p> </p>
<p> </p>
<p>
<h1 id="topictitle">資本主義哪裡出了毛病?</h1>
</p>
<p>作者：美國哈佛大學教授勞倫斯•薩默斯 為英國《金融時報》撰稿</p>
<p>英國《金融時報》徵集一組以“危機中的資本主義”(Capitalism in Crisis)為主題的文章，這在5年前簡直不可想象。現在FT這麽做，反映了兩點：一是輿論的惡化程度，二是大部分工業國家的實際狀況都令人苦惱。</p>
<p>美國人向來是資本主義最熱切的擁護者。然而最近的一項民意調查發現，目前僅有50%的美國人對資本主義持肯定看法，而40%的人則不然。這種幻滅感在18至29歲的年輕人、非裔和拉美裔美國人、年收入3萬美元以下的低收入人群、以及自詡的民主黨人士中間表現得尤其明顯。</p>
<p>按照新近的標準，在美國前三次選舉中，獲勝者都經過了浴血奮戰。2006年和2008年的選舉中，左翼勝出；2010年選舉中，右翼全面獲勝。然而，鑒於右翼中間興起了“茶黨”，而左翼出現了“占領運動”，在今年的選舉中，候選人們必須比往年更加奮力拼搏。</p>
<p>那麽，對市場資本主義的幻滅是否有其道理呢？這取決於對兩個關鍵問題的回答：我們眼下的問題是當前形式的市場資本主義所固有的，還是有更加直接的解決方法？能夠想到更好的選擇嗎？</p>
<p>經濟停滯和失業率畸高現象從日本向其他工業國家的擴散，的確讓人們對資本主義在促進就業和提高廣大中產階層生活水平方面的功效產生了疑問。這個問題是切實存在的。沒什麽人敢打保票說，美國或歐洲5年內能夠恢復到充分就業（按照以往的定義）的狀態。美歐經濟在很長一段時期內可能都會維持需求受到抑制的狀態。</p>
<p>但這反映的是資本主義的固有缺陷？還是就像凱恩斯所說的，只是“發電機”出現了問題——就好比一臺汽車發電機出了故障——這個問題通過恰當的財政和貨幣政策就能夠加以解決，而如果採取大規模的結構性措施反而毫無助益？我認為各項證據壓倒性地支持後者。改革資本主義的努力更可能使我們偏離提振需求所需的措施，而非推動恢復就業。我覺得，一旦宏觀經濟政策調整到位，當前的許多擔憂都將消散。</p>
<p>話雖如此，人們還是在不斷地對資本主義的公平性提出嚴肅的質疑。這要歸因於超然於經濟周期的失業率的急劇上升（即使經濟復蘇，年齡在25至54歲之間的美國男性也可能有多達六分之一的人處於失業狀態）、收入最高的1%人口（甚至0.01%人口）的收入占國民總收入的比重大幅上升、以及社會流動性不斷下降等因素。這些問題是真實存在的，如果不加以重視，似乎也不太可能自我糾正。與周期性問題不同，這些問題眼下沒有明顯的解決辦法。就連中國製造業的就業率似乎也遠低於15年前的水平，這說明問題的根源全在於技術進步。</p>
<p>農業經濟讓位於工業經濟，是因為技術進步使人類對糧食的需求通過一小部分人口的勞作就能得到滿足，這促使大量人口脫離農業，轉而在其他領域工作。目前製造業和眾多服務行業正在經歷同樣的過程，導致大部分人的就業前景惡化。與此同時，與工業時代早期一樣，社會大變遷和規模生產能力增強這兩點，使幸運的少數人得以獲取巨大財富。</p>
<p>這種轉型的本質從以下事實中可見一斑：在過去二三十年中，一臺同等質量的電視機與住院一天的相對價格變化了50倍。人們常說，普通工人的工資一直停滯不前，但這種說法掩蓋了一個重要的事實：以家用電器或服務等生產力增長迅速的物件來衡量，在過去30年中工資實際上是增長的。問題在於它們相對食品、住房、醫療、能源和教育等價格顯得停滯不前，甚至下降。</p>
<p>由於滿足人們對家用電器和服裝等商品的需求所需要的人手減少，自然會有更多人轉到醫療和教育等領域工作——目前，這些領域的狀況明顯令人不滿意。事實上，正如經濟學家邁克爾•斯賓塞(Michael Spence)所指出的，眼下美國正經歷這樣一個過程：從本質上來說，過去30年中美國所有的就業增長都出現在“非貿易商品”(non-traded goods)領域。</p>
<p>問題在於，在許多“非貿易商品”領域，傳統上有利於市場資本主義的理由更加薄弱。在幾乎每個社會，公共部門對醫療和教育領域的介入程度都遠高於對製造品生產的介入程度，這一點當然並非偶然。把勞動者從煉鋼等領域轉移到護理老人等領域是大勢所趨。同樣，削弱公共部門規模或使之放緩增長也是必要之舉。</p>
<p>這就引出了人們指責工業市場資本主義社會的政府紛紛破產的問題。就在市場的運行結果似乎越來越令人不滿意之際，預算壓力也束縛了公共部門對此作出應對的能力。如何以及何時削減基本社會保障計劃的問題，又重新被擺到了臺面上。太多資本主義國家的基本償付能力似乎都成了問題。</p>
<p>這些問題同樣是非常真實的。雖然我無比相信美國政府在很長一段時期內都能夠以極具吸引力的條件從市場上融資，但是，假如就像我擔心的那樣，私人貸款繼續受到抑制，那麽目前的政府計劃支出和稅收將各行其道。而且，歐洲目前的遭遇告訴我們，市場會把重大財政問題當回事，並因為過於突然地變得過於恐慌，而使這些問題產生災難性的後果。</p>
<p>從某個層面來說，解決這個問題只需堅持拿出更大的政治意願和勇氣。然而，從更深層來看，對於相信社會在不斷進步的工業世界的公民來說，他們有理由懷疑為什麽日益富裕的國家需要削減社會保障水平。矛盾的是，這個問題的答案就在於資本主義的成功。資本主義的成功，使針對每個人的教學、護理或管理的機會成本變得高昂了許多。</p>
<p>當結果令人不滿時（正如眼下），兩個陣營之間總要爆發一場辯論：一方認為必須加倍努力繼續現行道路，另一方則主張進行根本變革。就市場資本主義來說，這樣的辯論多少有些離題。</p>
<p>在實行資本主義的領域，它都取得了巨大的成功。下一代人面臨的挑戰是，成功會越來越被認為是理所當然的，由此日漸成為人們受挫的根源，因為在這些艱難時期，在市場的天然領域以外，沒有任何一種東西的成功能與資本主義的成功相提並論。當代經濟中最需要改革的，並非資本主義色彩最濃的部分，而是資本主義色彩最淡的部分——也就是與醫療、教育和社會保障等相關的領域。</p>
<p>本文作者為哈佛大學(Harvard)查爾斯•W•艾略特大學教授(Charles W. Eliot University Professor)</p>
<p>譯者/何黎</p>
<p> </p>
<p>
<h1 id="topictitle">讓資本主義與時俱進</h1>
</p>
<p>英國《金融時報》 社評</p>
<p>在人類所知的創造繁榮的機制中，市場經濟是最成功的一種。與現代科學一樣，它不僅改變了世界經濟，還改變了世界。全球主要國家有史以來第一次依靠市場經濟來發展本國經濟。而幾乎同樣重要的是，它們依靠的是一種全球市場經濟。當今各國如果要想繁榮富強，就註定會彼此合作。</p>
<p>然而，市場經濟並不像《但以理書》中神聖不可侵犯的律法那樣不可改變。它之所以成功，並非因為它一成不變，而是因為它並非一成不變。市場經濟的驅動力，是所有人都希望為自己和家人生活得更好出力，原理是所有人天生都希望尋求達成更好的交易。但其機制設置和與政治制度之間的關系，一向對改變持歡迎態度。正是這種適應性確保了市場經濟的存續。</p>
<p>兩個世紀以前，不存在什麽有限責任和個人破產，幾乎不存在中央銀行業，沒有環保法規，也沒有失業保險。在經濟或政治壓力下，發生了這些變化。所有這些變化帶來了新的解決方案和挑戰。在金融風暴持續之際，這種適應性的必要性仍未終結。相反，它和以往任何時候同樣重要。</p>
<p>那麽，什麽是當前的重大挑戰？美國的自由主義運動——領軍人物是羅恩•保羅(Ron Paul)——提供了清晰的答案：廢除幾乎所有的政策創新，然後盡可能地回歸19世紀末的資本主義。在美國以外的地區，這種思潮幾乎沒有什麽影響力。即便在美國內部，它也只是共和黨聯盟的一部分。雖然它不單單是新奇的思想，但它不會起到塑造未來的作用。</p>
<p>更相關的問題是：上個世紀80年代在美國羅納德•里根(Ronald Reagan)和英國瑪格麗特•撒切爾(Margaret Thatcher)執政期間出現的再生資本主義，目前在多大程度上需要改革。答案是，它必須改革，因為事實證明，這種資本主義不僅有欠穩定，而且重要的是，它還有欠公平。結果不僅造成了災難性的危機，而且還給人留下這樣一種感覺：即獲得巨額財富的，不一定是品行出眾之人。在凡事有賴於一致贊同的社會里，這在政治上具有腐蝕作用。</p>
<p>再度引發辯論的核心問題有三個：金融、企業治理和稅收。這些是“占領華爾街”運動提出的問題。“占領”運動雖然在思想上缺乏連貫性，但它改變了政治辯論的內容。</p>
<p>金融行業發展得過於龐大，一部分原因在於風險被誤讀，另一部分原因則是受到了政策制定者的鼓勵。未來將需要加大對金融業的限制，一定程度上可以通過確保其創造的風險在內部消化來實現。其次，企業管理層過於頻繁地出於自身利益、而非股東利益派發高管薪酬。最後，過多的激勵使許多最成功的人士得以逃避稅收。在所有這些方面，要想變得更加公平和高效，現代經濟就需要改革。</p>
<p>除了上述改革以外，人們再次展開了關於宏觀經濟穩定的辯論——這種辯論可以追溯到上世紀30年代。直至危機前的幾年，人們還普遍認為，有一種針對通脹的貨幣政策就足矣。這種觀點已被推翻。在長時間採取孤註一擲的臨時舉措之後，我們需要進行新的分析，綜合考慮資產價格、杠桿和央行作為最後貸款人的角色。</p>
<p>資本主義將通過改變而得以存續。這是以往的經驗，今天同樣適用。</p>
<p>譯者/何黎</p>
<p>
<h1 id="topictitle">市場機制仍無可取代</h1>
</p>
<p>作者：英國《金融時報》專欄作家 塞繆爾•布里坦</p>
<p>很久以前（久到我已不願回想），我曾寫過一本書，名叫《資本主義與寬容的社會》(Capitalism and the Permissive Society)。這個書名讓一些人感到疑惑，因為這兩樣我都贊成。與大多數政治經濟學書籍一樣，這本書遠未臻完美。但說它不完美，並不是因為存在錯誤，而是有疏漏之處。如今，雖然時光已過去了將近25年，回頭看這本書，幾乎沒有任何觀點是如今我想要收回的。</p>
<p>沒必要去假裝市場回報能反映個人價值。正如墨爾本子爵（Lord Melbourne，本名威廉姆•蘭姆(William Lamb)，19世紀三四十年代曾兩度出任英國首相——譯者註）在談到一個其他問題時所言：“這跟價值毫無關系。”實施再分配的最佳途徑，是建立（最好是統一的）稅收和社會保障體系，而不是去乾預價格和工資。</p>
<p>動用貨幣和財政政策，來緩和經濟活動中的波動、避免長期的需求不足導致不必要的失業，以及避免通脹失控，與成功的資本主義也並不沖突，在我看來這甚至是必須的。</p>
<p>我支持自由競爭的資本主義，關鍵原因在於它能夠促進個人和政治自由。非金融領域的商人，可以通過為成年人提供他們想要的東西而致富——即便這些東西可能是在一些長者和道德高尚者眼中毫無益處的東西，比如流行音樂專輯、棉花糖或脫衣舞表演。最重要的是，每個人都有權自由選擇在哪方面發揮自己的才乾。一個人可以專心享樂、在從事社會公益事業、幫助國外的窮人，或以上活動和其他活動的任意組合。</p>
<p>20世紀早期，奧地利經濟學家路德維希•馮•米塞斯(Ludwig von Mises)詰問社會主義者：如果沒有資本主義市場，該如何決定生產什麽、以及如何生產？“市場社會主義者”的回答最有意思。他們斷言，國有企業能夠模擬資本主義企業，利用市場價格來引導自己的行為。誠然，如果產品種類已知、技術已知、公眾偏好保持不變，這是能夠實現的。然而，當涉及到發明新產品或尋找降低成本的方法時，情況就完全不同。應該讓哪些人來管理、哪些人被管理，可供投資的有限資金又該如何分配給懷有投資點子的所有人？首先，約翰•斯圖亞特•穆勒(John Stuart Mill)闡明瞭一個政治上的考慮：“如果一個國家的所有公路、鐵路、銀行、保險公司和有限合夥企業都是政府機構的一部分……如果這些企業的雇員……人生中每一次升遷都要指望政府，那麽即便媒體自由、立法機構民選，這個國家的“自由”也只可能是錶面上的。”在諷刺評論期刊《偵探》(Private Eye)的創刊過程中，私人資本發揮了重要作用；而在上世紀50年代的美國，一些作家為逃避麥肯錫主義的迫害，在私人部門尋找工作。這兩個例子都驗證了私人資本對於言論自由的重要性。</p>
<p>員工所有制企業有一定吸引力（穆勒贊同這種所有制），也有一些成功的例子，比如西班牙的蒙特拉貢集團(Mondragon group)、連鎖百貨商店約翰•路易斯合夥公司(John Lewis Partnership)——我曾在那裡購物並滿意而歸。不過，從政治上來說，要將所有企業轉變為員工所有制，確實沒有足夠的證據和分析作為支持。</p>
<p>任人唯親可能導致各種結果、從而腐蝕資本主義，保守黨議員傑西•諾曼(Jesse Norman)列舉出了其中的幾種：傳統的壟斷資本主義，俄羅斯式、以寡頭控制自然資源為標志的資本主義，軍人執政式資本主義，建立在毒品交易基礎上的毒販資本主義。最後一種情況因受到西方過度乾預的立法（比如美國在上世紀20年代頒布的禁令）影響而有所惡化。不過，我們不必說什麽這些不是“真正的資本主義”，這些確實是資本主義的不同類別，我們也不必給它們貼上“保守主義”的標簽。</p>
<p>和許多同類作品一樣，我那本書的真正缺點是，沒有涉及金融部門，也沒有討論以下這一點：即便物價沒有出現明顯的通脹或通縮，金融部門行為也可能對資本主義秩序造成損害。任何一種市場秩序要想建立，都必須設法將儲蓄和借貸的願望結合到一起。把多餘的錢投資於可投資的基金市場，或以各種方式對人生中的意外情況進行保障，當然比把錢藏在床墊下要強得多。但這並不意味著，我們可以容忍大量虛擬資金威脅一個又一個機構和國家。資本主義是實現自由和富足的手段，其本身並非目的。那本書在這方面加以改進之後，或許不僅可以證明國際監管的合理性，還能證明一點：銀行和其他金融機構在很長一段時間里，都應繼續為公眾所有，政府必須救助銀行。</p>
<p>譯者/吳蔚</p>
<p> </p>
<p>
<h1 id="topictitle">資本主義絕非歷史終點</h1>
</p>
<p>德國法蘭克福大學金融研究中心總裁 奧特馬爾•伊辛 為英國《金融時報》撰稿</p>
<p>這難道不奇怪嗎？當柏林牆倒塌、“鐵幕”被拉開之際，一場歷史競賽似乎畫上了句號。觀察家們見證了資本主義戰勝共產主義，自由市場戰勝中央計劃體制，民主戰勝獨裁，哈耶克(Hayek)戰勝馬克思(Marx)，弗朗西斯•福山(Francis Fukuyama)甚至宣稱，歷史到達了終點站——人類想來已經達到了巔峰狀態，資本主義已經無可替代。</p>
<p>這套理論從一開始就錯了。雖然“現實社會主義”在每一塊試驗田都以災難收場，但歷史告訴我們，社會主義社會承諾實現平等的思想永遠不會消失，不管實踐證明瞭什麽。而且，世界上沒有一個國家所施行的資本主義達到了各個方面都讓人滿意的程度。歷史決定論是福山觀點中最為荒謬的一面。自由主義哲學家決不會接受歷史的發展是預先註定的觀點。</p>
<p>自冷戰結束以來，各種不同的社會組織方式繼續爭奇鬥艷。社會主義仍承受著過去失敗經歷的致命打擊。因此，如今基本上只有草根抗議活動中能夠看到社會主義的身影，比如“占領運動”。這場運動如何才能實現目標仍然沒有任何眉目，它所涉及的眾多問題都包含著一個核心因素：抨擊金融業。</p>
<p>縱觀這場金融市場危機的演變過程，唯一讓人感到意外的是，竟然過了這麽長時間，才爆發了一場大規模的運動。這場危機為反對金融體系的人們提供了有力的理由。為防止金融體系崩潰而實施乾預的做法，不僅嚴重削弱了人們對金融市場的信心，也動搖了人們對整體市場經濟的信心。當一家金融機構發展到過於龐大、或者關系過於復雜，以致其償付能力可能威脅金融體系的穩定時，政治家必須進行乾預。“大到不能倒”的問題導致社會（更確切地說是納稅人）不得不為個別金融機構的生存埋單。</p>
<p>這動搖了自由市場的基石。市場經濟賴以存在的原則是：在法律制度規定的界限內，個人享有充分的自由。這項原則鼓勵個人利用各種機會，並對風險加以評估。就釋放個人的潛力而言，沒有一種制度能與市場經濟媲美。正如哈耶克所言，市場是最佳的發現機制。</p>
<p>游戲規則應當明確。成功者可以自由地占有（稅後）利潤；而虧損者必須承擔後果，破產是最終的製裁。因此，“大到不能倒”現象不僅破壞了市場經濟的基本原則，也破壞了一項社會原則——即個人應為自身行為負責的原則。</p>
<p>數十億納稅人的資金被用於拯救被認為具有系統重要性的機構，這沉重地打擊了人們對自由市場體制的信心——這進而對自由社會構成了威脅。人們對政府寄予厚望，可政治家實際上沒有那麽大的作為，這一點使問題變得更加嚴重——與此同時，在幾乎所有地方，人們對政治家的信任都跌到了有史以來的最低水平。</p>
<p>另一方面，金融業至今仍然未能對以下這個基本問題給出令人信服的答案：金融業活動究竟在多大程度上增進了社會的福祉？它們對於充滿活力的經濟來說是不可或缺的嗎？</p>
<p>如果你以為金融業會承認其部分業務確實是多餘、甚至是危險的，那或許是一種奢望。因此，政府正面臨著一個挑戰，即建設可信的監管機制，使金融業能夠提供被認為不可或缺的服務，並盡可能地阻止該行業追逐被認為對社會有害的活動。</p>
<p>盡管現在有了一些令人鼓舞的改進，如提高資本要求和提高透明度，但這項任務仍然遠未完成。鞏固市場經濟和自由社會基石的挑戰依然存在。歷史永遠不會結束——只有那些篤信瑪雅歷法的人，才以為歷史會終結。瑪雅歷法預言世界末日將在2012年12月到來。</p>
<p>本文作者是德國法蘭克福大學金融研究中心總裁，曾為歐洲央行理事會成員</p>
<p>譯者/何黎</p>
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<p> </p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>基金會編輯</dc:creator>
    <dc:rights>英國《金融時報》</dc:rights>
    
      <dc:subject>公共政策</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>國外新聞</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>全球化</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>公與義</dc:subject>
    
    <dc:date>2012-08-01T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20120120-2">
    <title>英國宣佈建高速鐵路 衝擊數個保育信託地</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20120120-2</link>
    <description>在環保與保育團體反對聲浪中，英國運輸大臣葛林寧( Justine Greening )宣佈了將興建1條高速鐵路，從2026年起，提供更優質的乘載服務。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>名為HS2的高速鐵路，將以時速高達250英里、每小時乘載26,000名旅客，利用Y字型的鐵路交通網串連倫敦、伯明罕、里茲、曼徹斯特、雪菲爾和英國中東部地區各站。</p>
<p>高速鐵路也會連接東西岸幹線，包括愛丁堡、格拉斯哥、紐喀索、杜爾罕、約克、戴靈頓、利物浦、普萊斯頓、韋根和蘭開斯特灣等各站，為這些地區乘客提供服務。</p>
<p>到2026年前，第一階段會興建連接倫敦和伯明罕、總長140英里的路線。海底路線的部分會由英吉利海峽隧道連接到歐洲大陸。</p>
<p>第二階段，預計2033年會完成路線串連伯明罕、里茲和曼徹斯特。2014年初會正式舉行第二階段路線諮詢會，並在年底確定最後興建的路線。</p>
<p>在倫敦西北部數英里遠的奇爾特地區，HS2穿越總長13公里的自然優美風景區(Chilterns Area of Outstanding Natural Beauty)。這地方原始，保有石灰岩緩丘(rolling chalk hills)、山毛櫸林(beechwoods)、片片原野和明徹小溪流瀉其中。</p>
<p>2011年10月14日，剛接下運輸大臣職位的保守黨國會議員葛林寧(Greening)回應說道，為了保護奇爾特地區的生態，大部分路線都會地下化，只有不超過2英里的路線，可以建在地面或以陸橋形式穿越奇爾特.</p>
<p>「向HS2說不」運動召集人喬伊魯金(Joe Rukin)則認為葛林寧口口聲聲說要保護環境，但明明建造更多的隧道，需要的幾處施工點就越大，花費的能源也就跟著大增，而且行駛隧道需耗費更多的能源，到後來只會擴大災害發生率，而且二氧化碳的濃度鐵定不減反增。</p>
<p>由相關對二氧化碳的研究報告中，足見興建HS2工程案，不太會增加二氧化碳濃度，也就是科學術語中的碳中和現象。</p>
<p>負責47處地方信託案的野生物信託(The Wildlife Trusts)對政府通過HS2興建案覺得遺憾，說道：「興建HS2一定會衝擊野生生物和週遭環境。」</p>
<p>野生物信託的研究結果中可以見得，興建倫敦到伯明罕的第一階段路線，會嚴重影響50種當地原生的原始林地，這些林地無法在他處存活，另外也影響貝希斯坦蝙蝠(Bechstein's bat)，俗稱鼠耳蝠，和黑髮紋湖蝶(black hairstreak butterfly)的棲地。</p>
<p>野生物信託組織生活願景部門的保羅威爾金森主任談道： 「葛林寧說政府承諾一定把興建HS2對野生物會造成的影響『降至最低』。」不過她所祭出的保護措施只在降低HS2的噪音，和保留環境區域視覺上的美觀，而改成隧道形式如此而已，治標不治本。改成隧道並不會因此保護了孱弱的棲地，而且建造過程中甚至更容易破壞棲地。這次協調結果，政府終於意識到興建HS2會影響野生物，而開始關注環境保護。」</p>
<p>HS2第一階段倫敦到伯明罕的興建工程，就影響了數個在地的保育信託的範圍。</p>
<p>倫敦有18處野生物保護區可能會受到不小的影響，包括1902年對外開放，英國第二古老的自然保留地--伊林(Ealing)的博利威自然保護區。</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>基金會編輯</dc:creator>
    <dc:rights>環境資訊中心</dc:rights>
    
      <dc:subject>公共政策</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>交通運輸</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>環境保育</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>水水台灣</dc:subject>
    
    <dc:date>2012-01-19T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20151023-2">
    <title>英德競相討好中國，歐洲為經濟利益妥協價值觀</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20151023-2</link>
    <description>中國國家主席習近平對英國的訪問充分表現出，隨着歐洲各國競相從中國日益增長的經濟實力中獲益，這些國家在如何減少強調人權和安全問題。自2012年以來，英國首相戴維·卡梅倫(David Cameron)和其財政大臣喬治·奧斯本(George Osborne)一直在減弱公開批評中國政治、軍事和人權問題的聲音。過去幾天習近平在英國訪問期間，卡梅倫和奧斯本一直在強調增加貿易和投資怎樣可以為英國創造更多的就業機會。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p class="paragraph">中國國家主席習近平對英國的訪問充分表現出，隨着歐洲各國競相從中國日益增長的經濟實力中獲益，這些國家在如何減少強調人權和安全問題。</p>
<p class="paragraph">自2012年以來，英國首相戴維·卡梅倫(David Cameron)和其財政大臣喬治·奧斯本(George Osborne)一直在減弱公開批評中國政治、軍事和人權問題的聲音。過去幾天習近平在英國訪問期間，卡梅倫和奧斯本一直在強調增加貿易和投資怎樣可以為英國創造更多的就業機會。</p>
<p class="paragraph">但是，在歐洲，因與中國做生意的誘惑而改變計劃的不僅限於英國，包括歐洲經濟強國德國在內的其他國家也有這種考慮。柏林也一直在努力討好北京，德國政府對中國國內的人權問題以及中國在亞洲不斷增長的軍事實力幾乎沒有發表過任何抨擊。</p>
<p class="paragraph">德國充滿活力的經濟建立在先進工業品、尤其是汽車的出口之上，德國的經濟增長在一定程度上與中國經濟增長有關，中國目前是德國的第二大市場，僅次於法國。</p>
<p class="paragraph">據德國政府數據，德國對中國的出口在2014年達到了745億歐元（約合6千億人民幣），幾乎是歐盟對華出口總額的一半。據歐盟委員會，歐盟的對華出口總額為1647億歐元。（歐盟從中國的進口總額為3025億歐元。）</p>
<p class="paragraph">德國一些有政治影響力的大公司尤其與中國緊密相關。比如大眾汽車，這家公司在<a href="http://cn.nytimes.com/business/20151019/c19repair/">最近承認柴油排放標準作弊</a>之前，有近65％的利潤來自中國。還有擁有梅賽德斯品牌的戴姆勒公司，在中國也有很大的投資，其在中國的銷售量最近由於習近平打擊腐敗和送豪華禮物的運動受到一些損傷。</p>
<p class="paragraph">從現實意義來看，英國目前推出的與中國關係的「黃金時代」（卡梅倫的說法）是與德國的直接競爭，也是在較小程度上與法國的競爭，法國是一直更直言不諱地批評中國的國家。</p>
<p class="paragraph">德國對中國的出口占歐盟對華出口總額的45％，遠高於英國的10％和法國的9％。德國是除芬蘭外的、與北京有貿易順差的唯一歐盟國家。與此相比，英國與中國的貿易逆差遠遠高於歐盟五大經濟體中的其他國家，約為114億歐元。</p>
<p class="paragraph">尤其是在奧斯本眼裡，英國作為一個貿易國家的未來，是與崛起和富裕的中國聯繫在一起的。他在為北京唱讚歌上已經做出了很大的努力，而且如他所說，他甚至「在對華關係上冒了點險」，訪問了動蕩的新疆地區，那裡的維吾爾族獨立分子受到北京中央政府的打壓。</p>
<p class="paragraph">奧斯本說，英國希望成為「中國在西方的最佳合作夥伴」，儘管中國經濟正在放緩，而且他還試圖證明這一點，這讓華盛頓沮喪甚至憤怒，特別是在習近平加強了打擊異見人士和審查互聯網力度的時候。</p>
<p class="paragraph">和俄羅斯一樣，中國也把歐盟看作是一個人為的政治實體，因此中國強調與歐盟各國的雙邊關係，有時還唆使一國與另一國作對。</p>
<p class="paragraph">德國也一直不能超越把自己的經濟利益放在其他歐洲人之上的做法。一個突出的例子是，在去年與中國就出口廉價太陽能電池板或「傾銷」徵收關稅的爭議上，德國的做法損害了歐盟委員會的立場。德國並不是唯一的反對國，但其做法在為太陽能電池板設定最低價格的談判結果出來之前，削弱了歐盟委員會的談判立場。</p>
<p class="paragraph">還有人指責德國總理安格拉·默克爾(Angela Merkel)出於經濟利益，淡化人權問題，而且她訪華時，總必不可少地帶上德國企業的高層代表。</p>
<p class="paragraph">但她在非經濟問題上一直比英國更直言不諱。德國對中國比英國更重要，而且鑒於其歷史，德國在中國的人權濫用等問題上，並未完全保持沉默，但德國的批評很少發表在公開場合。2014年習近平在柏林作重大訪問時，曾稱讚北京和柏林是「亞洲和歐洲經濟增長的兩大支柱」。</p>
<p class="paragraph">默克爾向記者介紹她與中國領導人的對話時，必會包括有關人權問題的至少名義上的討論，也有關網絡安全、以及中國黑客侵犯德國公司問題的討論。</p>
<p class="paragraph">但她也已經降低了自己的調子。她曾在2007年與達賴喇嘛見面，引起中國的強烈不滿。據《明鏡周刊》，她在此後的多年中，已在很大程度上只是私下表達批評意見，也一直未對異見人士作出多少公開表態，為此，她贏得了中國官方的英文喉舌《環球時報》的稱讚。</p>
<p class="paragraph">《環球時報》在2012年寫道，「在歐洲領導人中，默克爾曾帶頭與達賴喇嘛見面。德國在全球政治中有能力領導一種更加獨立的外交政策。德國不應該把自己埋沒在舊歐洲中。」</p>
<p class="paragraph"><span>默克爾去年訪問北京時（那是她自2005年以來的第七次訪華），曾在一所大學發表一篇措辭謹慎的演講，其中提到柏林牆的倒塌，以及「自由對話」的必要性，她還指出，德國與中國一直保持着有關人權問題的討論。但是，這種討論與歐盟與中國的類似討論一樣，未能產少多少實質性的結果。</span></p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>weiyao</dc:creator>
    <dc:rights>紐約時報</dc:rights>
    
      <dc:subject>公與義</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>中國</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>經濟</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>公共政策</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>全球化</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>國外新聞</dc:subject>
    
    <dc:date>2015-10-22T17:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20160304-1">
    <title>英媒看兩會：經改·軍費·大換屆</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20160304-1</link>
    <description>隨著中國政協人大兩會的開幕，中共最高層雲集北京，英國主要媒體也開始從不同角度，以多種篇幅聚焦北京，關注世界第二大經濟體未來數年命運和走勢。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>周五（3月4日），英國媒體關注的這方面內容主要有：習近平試圖通過全面改寫權力布局，中國經濟改革步履維艱，以及中國軍費增長速度放緩等等。</p>
<h2 class="story-body__crosshead">「習核心」大換屆</h2>
<p>剛剛出版的《經濟學人》雜誌在「政治」欄目發表深度分析文章，指出如今外界多數只關注中國經濟不景氣和增長速度放緩。然而，其實參加兩會的各路官員真正關心的是是否還能保住「烏紗帽」。</p>
<p>文章主要分析認為，今明兩年是中共從上至下各級領導層的所謂「大換屆」關鍵時期：七大中共中央常委中除了習近平和李克強幾乎肯定會留任，其他五人均要新換老。</p>
<p>分析指出，儘管各方看好某某某，但各路諸侯誰能最終脫穎而出得成正果如今仍非常難說。不但常委要換，全國上下所有政府層級均面臨官員換屆和權力交接的問題，習近平一定會全力布局，盡最大可能讓忠於他的人把握權力。</p>
<p>文章還援引來自北京知情人士的話說，習近平還可能希望2022年打破鄧小平時代以來就有的最高領導人最長任期不得超過兩屆的常規，繼續留任最高領導人。</p>
<p>有分析指出，在這種空前權力搏鬥中，多數中共官員如今都終日「生活在恐懼之中」；而習近平近來高調要求黨員幹部學習毛澤東著作，要求「黨媒必須姓黨」也就不難理解了。</p>
<h2 class="story-body__crosshead">三十年改革大循環</h2>
<p>《金融時報》在國際版專題報道中國兩會消息的版面發表文章，從中國煤炭鋼鐵企業百萬大裁員說起，分析報道兩會期間中國經濟改革方面遇到的重重艱巨挑戰。</p>
<p>文章首先指出，1990中國經濟改革起飛的初期，當時的總理朱鎔基因為有魄力被譽為「經濟沙皇」；當時的國企改革導致大規模下崗潮，三千多萬原國營企業員工失業。</p>
<p>有專家分析指出，30多年過去了，中國如今似乎有回到了當年朱鎔基國企大改革的關鍵時刻。不過，即使李克強有同樣的魄力和決心，如今再讓數以百萬計的員工失業遠比當年要難了許多倍。</p>
<p>當年的國企大裁員很快因為中國加入世貿組織和隨之而來的以投資和對外出口帶動的經濟騰飛而被迅速消化，而如今的李克強政府面對的則是全球性和市場萎縮和增長疲軟。</p>
<h2 class="story-body__crosshead">軍費增幅下降</h2>
<p>路透在報道中國兩會內容時，主要報道了中國軍費年度增幅僅為7.5%，是多年以來漲幅最低的一次。</p>
<p>中國人大發言人傅瑩對外宣佈了在連續二十年雙位數增長之後，本年度國防預算將在7-8%左右。</p>
<p>國際社會對中國不斷大幅增加軍事開支並強硬姿態出現在東海和南海等有領土爭議的地區分外關注。</p>
<p>中國同時表示，儘管每年增幅較大，但是中國2016軍費仍然只有約1354億美元，遠遠低於美國2016軍費預算的5430億美元。</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>Andy</dc:creator>
    <dc:rights>BBC中文網</dc:rights>
    
      <dc:subject>國外新聞</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>公與義</dc:subject>
    
    
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      <dc:subject>全球化</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>中國</dc:subject>
    
    <dc:date>2016-03-03T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
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