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  <title>余紀忠文教基金會</title>
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            These are the search results for the query, showing results 381 to 395.
        
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  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20141002-1">
    <title>颱風得等 用水要省</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20141002-1</link>
    <description>種種提高用水效率的作法，在台灣已可見到不同的嘗試，卻仍未見到大規模普及於生活之中。其中的關鍵，仍在用水效率的提升，是否能獲得穩定的政策支持。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p><span>文／張楊乾(台達電子文教基金會副執行長，本文原載於9月28日聯合報元氣周報))</span><br /><br /><span> 鳳凰颱風過境，讓許久沒下雨的台北，總算能稍稍解渴。然而，若鳳凰颱風成為今年影響台灣，最後一個颱風的話，靠曾文水庫與烏山頭水庫施灌的雜糧作物，以及明年的一期稻作用水，都將面臨嚴峻的考驗。</span><br /><br /><span> 這是台灣的宿命，颱風帶來的雨量，佔台灣全年用水的七成；一旦颱風不來，固然風雨所造成的傷害減少，但隨之而來的旱象，就像科學家口中「無聲的大象」，將走入莊稼裏將一切都踏平。</span><br /><br /><a name="more"></a><span> 今年三月，由聯合國政府間氣候變化專家小組(IPCC)小組公佈的氣候衝擊報告裏提到，地球每升溫一度，世上就會增加7%的人口，其可用淡水資源再減20%。在台灣，平均每升溫一度，無雨日則是增加20天，現在一年無雨日已達235天。中研院地球所的汪中和副所長就指出，目前台灣正進入五十年來，第五個乾旱期。</span><br /><br /><span> 汪中和副所長這陣子受台達基金會之邀，協助幫目前仍在松菸一號倉庫展出的</span><a href="http://waterforrun.blogspot.tw/">「水逐跡」特展</a><span>審稿，展期一直到10/8。台達基金會的策展緣由，其實是嘗試跟民眾溝通，在地球暖化的影響下，台灣實在沒有浪費水的資格。</span><br /><br /><span> 當我們的人均用水量，與全球其他174個城市的平均多出兩倍，水費負擔率比卻只有0.16%，在列入排名的城市裏排倒數第二（周國鼎 2013:78），實在會讓民眾誤以為，我們是住在一個用水無虞的島嶼。</span><br /><br /><span> 不過，參觀完展覽後，大家通常都會問，那下一步應該怎麼作?</span><br /><br /><span> 個人節水習慣的養成，固然重要，但除非像某些缺水的地方，開始對「冰桶挑戰」參與者開罰 (The Adobo Chronicles 15-Aug-14)，否則難有約束力。但如果人類所發展的科技，能夠自然將用水降低，對於全體社會用水效率的提升，或許更快。</span><br /><br /><span> 舉例來說，現在若走進台北車站裏的男廁，早已面對的已不是傳統會沖兩次水，若故障還會噴得你一身溼的小便斗。車站內所引進的無水尿斗，不需沖水，光靠濾芯就能將異味去除；若以廁所使用頻率計算，單一尿斗每年省下的乾淨自來水，可到15萬公升之譜。</span><br /><br /><span> 也已有建商在作新屋設計時，在每間浴室設置一專用進水口，專門回收住戶洗澡等水熱時，先從蓮蓬頭流出的冷水。而在污水下水道逐漸普及後，原本埋在大樓底下的化糞池槽，也開始有社區利用其儲存雨水，再抽取用作澆灌與低樓層沖廁使用。</span><br /><br /><span> 隨著綠建築的標準逐年提高，一些新落成的綠建築，用水效率也不斷提升。位於南部科學園區的台達台南二廠，建築的基地保水率就高達150%，讓原基地比未開發前的素地，還可以多容下50%的水量。</span><br /><br /></p>
<table align="center" class="tr-caption-container" style="text-align: center; ">
<tbody>
<tr>
<td><a href="http://4.bp.blogspot.com/-YoQxJmASoV0/VCt2KFnuUkI/AAAAAAAAXs8/TUDUWV54G3Q/s1600/0930_Tainan_020.JPG"><img height="426" src="http://4.bp.blogspot.com/-YoQxJmASoV0/VCt2KFnuUkI/AAAAAAAAXs8/TUDUWV54G3Q/s1600/0930_Tainan_020.JPG" width="640" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td class="tr-caption" style="text-align: left; ">圖：台達台南二廠外設計滯洪水道，可貯留雨水。加上建築本身的雨水回收設計，整個廠區的基地保水率高達150%。</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span> 至於成大孫運璿綠建築研究大樓前，目前正在進行研究的道路鋪面，則是嘗試海綿城市的作法，讓道路不但可以快速排水，未來甚至可以在道路底下存水。就如同日本琦玉縣的地下水庫般，但造價便宜許多。</span><br /><br /><span> 種種提高用水效率的作法，在台灣已可見到不同的嘗試，卻仍未見到大規模普及於生活之中。其中的關鍵，仍在用水效率的提升，是否能獲得穩定的政策支持。</span><br /><br /><span> 在水資源益發不均，卻要同時顧及糧食安全、民生穩定與經濟發展的平衡，應該除了看天吃飯，盼望著只帶來雨水、不帶來災情的颱風過境外，逐年提高包括建築在內的用水標準，並將真實的成本反應給終端用戶，或許是下一步從政府到民間，可以共同思考的積極性作為。</span><br /><br /><br /><b>【參考資料】</b><br /><span>The Adobo Chronicles 15-Aug-14 </span><a href="http://adobochronicles.com/2014/08/15/hundreds-fined-in-california-for-accepting-the-ice-bucket-challenge/">HUNDREDS FINED IN CALIFORNIA FOR ACCEPTING THE ICE BUCKET CHALLENGE</a><br /><span>周國鼎 2013 《</span><a href="https://www.google.com.tw/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=2&amp;cad=rja&amp;uact=8&amp;ved=0CCMQFjAB&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.ctwwa.org.tw%2Fdownload.aspx%3FAttachmentFile%3DSysUpDoc%2Fmessage%2Fmagazine%2F16D5D29B72664ED.pdf&amp;ei=5mQrVNzxB8ml8AWp74LACw&amp;usg=AFQjCNHHpoV9S8EK5TXwfGq87YYyqJk0vQ&amp;sig2=pfMLzewFHPllQXgmz4BQIg">2012國際水價現況解析</a><span>》自來水會訊 第32卷第2期</span></p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>基金會編輯</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>水資源</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>永續文化</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>水水台灣</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>永續發展</dc:subject>
    
    <dc:date>2014-10-01T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20140930-1">
    <title>緩和氣候變遷衝擊 全球最大海洋保護區定案</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20140930-1</link>
    <description>美國總統歐巴馬25日運用其總統職權，擴大小布希設立的「太平洋偏遠島嶼海洋國家保護區（Pacific Remote Islands Marine National Monument）」至目前面積的6倍，成為全球最大海洋保護區。這是歐巴馬第12次不經過議會，直接使用總統職權於環境保護。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>美國總統歐巴馬25日運用其總統職權，擴大小布希設立的<a href="http://www.fws.gov/refuge/pacific_remote_islands_marine_national_monument/" target="_blank">「太平洋偏遠島嶼海洋國家保護區（</a><a href="http://www.fws.gov/refuge/pacific_remote_islands_marine_national_monument/" target="_blank">Pacific Remote Islands Marine National Monument</a><a href="http://www.fws.gov/refuge/pacific_remote_islands_marine_national_monument/" target="_blank">）」</a>至目前面積的6倍，成為全球最大海洋保護區。<span>這是歐巴馬</span><span>第12次</span><span>不經過議會，直接使用總統職權於環境保護。</span></p>
<p class="rtecenter" style="text-align: center; "><a href="https://www.flickr.com/photos/usfwshq/5123997614" target="_blank"><img alt="太平洋豪蘭島保護區上的寄居蟹。（來源：U.S. Fish and Wildlife Service Headquarters）" src="https://farm2.staticflickr.com/1132/5123997614_351d1e684e.jpg" title="太平洋豪蘭島保護區上的寄居蟹。（來源：U.S. Fish and Wildlife Service Headquarters）" /></a></p>
<h3><span>擴大</span><span>保護區</span><span> </span><span>替海洋</span><span>緩和酸化衝擊</span></h3>
<p><span>以後這處</span><span>太平洋中南部490,000平方英哩，</span><span>鯨魚、海豚和海龜出沒，遍佈珊瑚的美麗</span><span>偏遠</span><span>熱帶環礁</span><span>水域，將禁止</span><span>商業</span><span>捕撈和</span><span>深海探勘等</span><span>其他商業活動。</span></p>
<p>白宮表示，設立海洋保護區的目的是緩和氣候變遷對海洋化學性質的改變，「擴張保護區能確保此處獨特的深海珊瑚礁、海底山和海洋生態受到完整保護，這裡是最容易受氣候變遷和海洋酸化衝擊的海域。」</p>
<p><span>白宮認為，擴張保護區還將能擴大保護鯨魚、海龜、魟魚等海洋物種，以及棲息在環礁上的數百萬鳥類。</span></p>
<p>其他太平洋水域也將有新的保護措施，島國吉里巴斯宣布，全球僅存的鮪魚漁藏海域<span>將禁止</span>商業捕撈。這個禁漁區位於鳳凰島保護區周邊，面積約158,000平方英哩，約等於美國加州的面積。禁令將於2015年生效。</p>
<h3><span>鮪魚捕撈業者大聲抗議 </span><span>環團：歐巴馬已</span>大幅讓步</h3>
<p><span>海洋保育組織曾對歐巴馬施壓，要求擴張保護區至最大可能範圍，圍繞全部7處島嶼和環礁，讓禁漁區面積達到782,000平方公里，而不只是25日宣布的490,000平方英哩。</span></p>
<p>然而環團也指出，在商業鮪魚捕撈業的強力反對之下，歐巴馬仍然在保護區的面積上大幅讓步。環團表示，太平洋偏遠島嶼保護區由於面積可觀，將鞏固歐巴馬在保育方面的歷史定位。</p>
<p>但在夏威夷鮪魚捕撈業的抗議之下，歐巴馬仍<span>開放在</span>4個島嶼<span>─</span><span>─</span>豪蘭群島、貝克群島、巴爾米拉環礁和金曼礁周邊海域<span>捕魚</span>。</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>基金會編輯</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>永續發展</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>生物多樣性</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>水水台灣</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>全球化</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>海洋環境與資源</dc:subject>
    
    <dc:date>2014-09-29T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20140926-1">
    <title>【紐約氣候峰會】紐約宣言 將承諾轉為行動</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20140926-1</link>
    <description>在紐約舉辦的聯合國氣候高峰會，23日由政府、企業、金融、民間之各方代表來共同發表宣言，要以新的行動來即刻解決氣候變遷之問題。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<div class="field-field--3 field-type-text field">
<div class="field-items">
<div class="odd field-item"></div>
</div>
</div>
<div class="field-field--5 field-type-text field">
<div class="field-items">
<div class="odd field-item">
<p class="rtecenter" style="text-align: center; "><span>金融，農業，林業匯集的城市、企業和公民的新舉措，以及新聯盟將針對溫室氣體排放做削減，並增強對於氣候變化和全球變暖影響之適應、抵抗力。</span></p>
<p>聯合國秘書長潘基文表示，改變已經開始，在今天，氣候高峰會已展現了一個全新的合作關係以應對氣候變遷，而政府、企業、金融業、民間皆共同表示，面對氣候變遷的挑戰，我們必須合作站在同一陣線上。</p>
<p>在聯合國總部紐約這份倡議發佈之中，關於行動方面，會有更多的在地行動促使小農減少排放，也將會對全球金融市場造成深遠的影響。在能源領域，大會宣布了兩項舉措，將擴大規模生產乾淨的再生能源供應非洲東部、南部與小島嶼發展中國家。</p>
<p>「今天這一天，代表著這個世界對氣候變遷採取行動的機會，不論在經濟與社會方面」，潘基文說，「這樣的雄心壯志在以往的氣候高峰會上是不曾見過的，而生產行為和新的舉措，將會帶來明顯差異。」</p>
<p>紐約宣言關鍵要點如下：</p>
<h3>金融</h3>
<p>承諾將有來自公共與私人來源共超過2000億美元的資金投入2015年底的財政資源中，而這項新的承諾包括了對綠色氣候基金、減碳投資組合、轉移在碳基燃料上的投資資金，國家銀行將持續努力於投資於新的氣候行動，以及大力支持將碳排放量制定價格。</p>
<p>氣候高峰會於融資部份做出以下承諾：</p>
<ul>
<li>由機構投資者所組成的聯盟已承諾要去除碳產生行為，1000億美元在由聯合國氣候negotatitions機構股權投資在2015年12月，並至少投資5000億美元於碳足跡的測量和披露。</li>
<li>商業銀行將在2015年年底透過發行綠色債券等創新融資工具提供300億美元於新的氣候融資上。</li>
<li>國際開發金融組織的國家雙向區域開發銀行宣布，他們已經規劃好要在2015年底前要增加的氣候（綠色）融資1000億美元（每年）在新的氣候融資活動。</li>
<li>保險業已經承諾將在2015年年底前增加一倍的綠色投資，可達到840億美元，並宣布將在2020年前增加相較於現在10倍的氣候智能型投資。發達國家和發展中國家已經開始拉同時充分利用綠色氣候基金，通過承諾數十億美元。</li>
<li>一部份已開發國家承諾將在2014至15年會把20億美元資金轉移給受到強烈關注的開發中國家以發展氣候變遷調適。</li>
<li>來自北美和歐洲的三大退休基金共同宣布他們的在跨資產類別之低碳投資的野心，且到2020年前，要使其加速超過310億美元。</li>
<li>超過70個國家和1000家公司皆認為需要制定能夠充分反映有關污染和排放的實際成本的機制，且有超過30家公司贊同「關心氣候倡議之企業領導者對於碳定價之準則」，其中包括投資決策之內部碳價是否夠高而足以對降低溫室氣體的排放產生效益。</li>
</ul>
<h3>森林</h3>
<p>超過150合作夥伴，其中包括28個政府，8個地方政府，35家企業，16原住民團體和45個非政府組織與公民社會團體，簽署了「紐約宣言」，要求在2020年前通過減少一半森林的損失，並在十年之後的2030年將森林的損失降為零，這份聲明有承諾的背書支持，包括來自私營部門、各國政府和公民社會對於資源和行動的承諾。</p>
<p>該宣言重申並延續承諾在造林和制止毀林上。</p>
<p>從地方到國家，由棕櫚油公司、食品公司、原住民、公部門、私部門，支持這個籃子是強而有力的承諾，為REDD+機制提供資金，我們所有的依賴來自於經大規模砍伐森林之程序所提供的免費供應鏈商品。</p>
<h3>農業</h3>
<p>以5億小農為目標推動氣候智能型農業，幫助其減少其排放量，建置因應氣候變遷影響之調適能力：</p>
<ul>
<li>新的氣候智能型農業全球聯盟是由40多個政府，組織和公司共同支持。</li>
<li>參加的國家代表著數以百萬計的農民、至少有四分之一的世界穀物產量、43億人營養不足、全球農業溫室氣體排放量的16%。</li>
<li>在2025年前非洲氣候智能型農業聯盟將透過非洲智能農業幫助到大約2500萬名農夫。</li>
<li>世界500強企業，包括凱洛格公司、麥當勞、沃爾瑪，皆致力增強各自供應鏈與氣候智能型生產方式，以提高生產食品的數量。</li>
</ul>
<h3>產業</h3>
<p>商業夥伴制定了五種能明顯減少排放措施，且特別指出需透過減少短暫類之氣候污染物 - 包括甲烷，黑碳（煤煙）和氫氟碳化物（HFCs） ，而可以有立竿見影的影響，且預計在未來35年能減緩全球氣溫高達0.6°C，同時對人的健康有所助益與增加糧食生產。</p>
<ul>
<li>石油和天然氣甲烷的合作關係，使許多公司在內包括意大利的ENI、墨西哥國家石油公司、美國天然氣公司西南能源、挪威國家石油公司集團、BG集團、前英氣、泰國的石油和天然氣公司，PTT、自然資源保護委員會、美國環保協會和主要的石油和天然氣生產國像墨西哥，尼日利亞，挪威，俄羅斯聯邦和美國政府，減少最主要的溫室氣體之一：甲烷的排放。而這在產業中獨特的減排甲烷平台，提供企業、政府和民間組織一個強大且透明的合作方式。</li>
<li>石油和天然氣之氣候倡議由沙特阿美公司做為多家公司之代表，包括BG集團，埃尼，墨西哥國家石油公司、TOTAL，發表提出將建立一個平台，分享產業內的最佳做法，來解決關鍵的氣候風險，並促進有意義的行動與協調，以在氣候變遷的能源方面發展再生能源、提升能源效率，並減少天然氣燃燒和甲烷排放量等等，也將在之後持續定期報告。</li>
<li>超過25個城市承諾將在2020年以前開發與完成，關於廢棄物相關部門減少短周期之氣候污染物行動的量化計劃。在明年預計此一網絡將擴大至50個城市，並在2020以前能擴展至150個城市，且在最後使其超過1000個城市。</li>
<li>如德國郵政、DHL、IKEA、以及如歐洲綠色貨運、Eco Stars的綠色貨運，這些超過20個國家、約24個具規模的非政府組織、跨國企業、政府間組織所支持的環球領袖企業，展開了協調機制，為朝「乾淨運輸」前進，而加以調整與增加現在運費。</li>
<li>超過20個國家與10個國際組織宣佈他們開始支持並展開一項正式談判，一項根據蒙特利爾議定書下關於逐步減少氫氟碳化合物生產及消費的談判，而同時，在聯合國框架氣候變化公約下，排放核算和報告將繼續於2014年11月開始正式談判。</li>
</ul>
<h3>再生能源</h3>
<p>向開發中國家，如非洲東部與南部、小島嶼國家提供乾淨、再生能源的兩個新舉措。</p>
<p><strong>太陽能：</strong></p>
<ul>
<li>19個非洲東南部國家的部長授權了一份「非洲乾淨能源走廊」協議，將透過東非和南非電力聯盟推展再生能源發展計畫，累積減碳實力，以期在2030年之前達到每年減少310噸碳排的目標。</li>
<li>小島發展中國家燈塔協議，則是小島國家將能源結構朝向再生能源轉型時的方針。透過夥伴關係和特定的合作項目提出5年5億計畫，設立新的100兆瓦太陽能光伏容量，以及新的風力發電廠、為數眾多的小型小風力、地熱和海洋發電設施。</li>
</ul>
<p><strong>能源效率：</strong></p>
<p>超過40名國家代表、30座城市和數十家企業共同做出一項大規模的能源效率承諾，要減少溫室氣體排放，並縮減能源支出。</p>
<p>車輛燃油效率。孟加拉、智利、哥斯大黎加、衣索比亞、印尼、尼泊爾、斯里蘭卡、烏拉圭、塞爾維亞和越南等10國提出堅定承諾，要在「全球燃料經濟協議」（Global Fuel Economy Initiative，GFEI）之下採取行動並推行政策。在發展燃料經濟政策方面，GFEI正與30多國合作，目的要在2030年前增長新車的能源效率一倍，所有汽車則須在2050年之前也達到這個標準。這也意味著在2025年之前，1年可減少10億噸的二氧化碳排放，2050年之前每年便可減少20億噸。</p>
<h3>綠建築</h3>
<p>燈光節約。在聯合國環境署和全球環境基金（GEF）發起「啟明倡議」下，已有55國承諾在2016年之前淘汰耗能的白熾燈泡，現在又有超過10個亞太地區的國家成為合作夥伴，致力於改善住宅照明的能源效率。他們每年將共同省下2萬兆瓦時的電力消耗，減少440千噸的二氧化碳排放與2億7千萬的電費支出。</p>
<p>為改善大型家電的能源效率標準，已有28個國家展現合作意願，成立一個新的家電節能全球夥伴關係。光是這些國家的節能冷氣機、電冰箱和電風扇，每年就可以減少165萬兆瓦時的電力消耗，減少5千4百萬的噸的溫室氣體排放，省下的電力支出每年達2百億之多。</p>
<p>建築節能的推展無疑是個新的開始，從城市到州縣，地方政府到中央政府，無不加速推行相關政策，推廣節能建築。目前展開合作計畫的中央和縣市級政府包括了丹麥的哥本哈根、秘魯的利馬、墨西哥城、美國威斯康辛州的密爾瓦基市，以及日本的富山縣；表態支持的企業則有江森自控（Johnson Controls）、Velux、飛利浦（Philips）和聯合技術公司（United Technologies）。</p>
<p>城市、中央或地方政府建築的擴張或裝修，可以依靠區域能源系統。這些系統通常會使用工廠回收的餘熱，並結合了升溫和冷卻的功能，在一群建築物中傳送。</p>
<p>加入這項協議的城市有：鞍山市（中國遼寧省）、貝廷（巴西）、波哥大（哥倫比亞）、福克沙尼（羅馬尼亞）、赫爾辛基（芬蘭）、基多（厄瓜多）、勒西菲（巴西）、聖荷西（哥斯大黎加）、卡利（哥倫比亞）、首爾（南韓）、索羅卡巴（巴西）、聖保羅（美國）、溫哥華（加拿大）和韋克舍（瑞典）。這19個城市的所做的改變，每年可以減少5兆噸的二氧化碳排放。一同加入協議的夥伴企業則有：丹佛斯（Danfoss）、葛蘭富（Grundfos）、西門子（Siemens）、Vattenfall、威立雅（Veolia）、Climespace和Empower。</p>
<h3>調適能力：</h3>
<p>各種創新與應變的合作共識也在氣候高峰會上誕生，其中有多項與國家和社群面對氣候變遷的第一線防禦有關。</p>
<ul>
<li>使用者友善的倡議，為世界各國提供「超實用」的氣候變遷資訊。</li>
<li>由非洲聯盟運作的財務實體「非洲投資風險（The African Risk Capacity，ARC）」是一項將極端氣候災難風險最低化的創新財務工具，宣布擴展業務項目和範圍，將巨災債券也納入其中。這項倡議旨在將氣候風險從政府，以及政府保障的農夫、牧民身上轉移至ARC，便更能承擔這些風險。</li>
<li>為回應越來越頻繁的極端氣候災難，一項將氣候風險融合進財務系統的倡議也應運而生。由投資人、信用評等機構、承保人和金管單位共同宣布，這項倡議旨在為銀行、證券交易和公私部門的會計作業，發展出一套氣候風險的壓力測試。</li>
</ul>
<h3>交通運輸</h3>
<p>全球四大交通聯盟將大幅提升經認證的低碳運輸技術，包括提升電動車的數量、鐵路和空中運輸的效率，以及在全球推行永續公共運輸等倡議。</p>
<ul>
<li>一項新的都市電動車協議（Urban Electric Mobility Initiative）表示，將在2030年之前，每年增加30%的電動車銷售量。</li>
<li>自行車：公共交通國際聯會（International Association of Public Transport，UITP）的氣候領導小組透過一連串的規範，從增加新公車和捷運線的數量，到介紹德、日等國的車輛和自行車，讓39個國家共110間公共運輸公司達到減少溫室氣體排放的目的。</li>
<li>國際鐵路聯盟（The International Union of Railways，UIC）在全世界有240個會員國，包括以鐵路為主的歐洲、亞洲、俄羅斯、印度和美國，提出一項低碳永續鐵路運輸挑戰，也就是增加貨運和交通的鐵路使用率，並在2030年達到效率改善與減碳幅度各提升50%；2050年分別達到效率改善60%，減碳幅度75%的目標。這項協議將讓鐵路運輸的二氧化碳排放量在2050年之前降低75%。</li>
<li> 國際民用航空組織（The International Civil Aviation Organization，ICAO）與民航業則是加碼承諾，藉由跨產業的合作，以2005為基準，在2050年前達到二氧化碳淨排放減半，而這也是該全球產業所設立的長期目標。自去年9月高峰會以來，該產業的龍頭和合作夥伴，例如維珍航空和泰航等都已展開達標行動。</li>
</ul>
<p>更進一步的大膽承諾還包括，已有超過160家機構及地方政府與超過500位的民眾承諾表示，未來3至5年內將不再投資石化燃料產業，撤資總金額達5百億，並轉投資再生能源領域。</p>
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<div class="field-field-heading field-type-text field">
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<div class="odd field-item">UN Climate Summit Delivers Commitments to Action</div>
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<div class="field-field-authorship field-type-text field">
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<div class="odd field-item">NEW YORK, New York, September 23, 2014 (ENS)</div>
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<div class="field-field-english-content field-type-text field">
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<div class="odd field-item">
<p>New actions to immediately tackle climate change were announced today by government, business, finance and civil society leaders at the UN Secretary-General’s Climate Summit in New York.</p>
<p>The new initiatives for finance, farming, forests, as well as new coalitions bringing together cities, businesses and citizens will cut emissions and strengthen resilience to the impacts of climate change and global warming.</p>
<p>“Change is in the air. Today’s Climate Summit has shown an entirely new, cooperative global approach to climate change,” Ban said. “The actions announced today by governments, businesses, finance and civil society show that many partners are eager to confront the challenges of climate change together.”</p>
<p>The initiatives announced at United Nations headquarters in New York range from actions that will have a profound impact on global financial markets to more local actions that will reduce the emissions of smallholder farmers.</p>
<p>In the energy sector, two initiatives announced today will be scaled up to expand access to clean, renewable energy for people in eastern and southern Africa and the Small Island Developing States.</p>
<p>“Today shows that the world is finally waking up to the economic and social opportunities of taking action on climate change,” Ban said. “The Climate Summit is showcasing a level of ambition not seen before and producing actions and new initiatives that will make a significant difference.”</p>
<p><strong>Key announcements made today:</strong></p>
<p><strong>Finance:</strong> An initiative to mobilize more than US$200 billion in financial resources from public and private sources by the end of 2015. This includes new pledges for the Green Climate Fund, the decarbonization of investment portfolios, moving assets out of fossil fuel-based investments, the continued efforts of national banks to invest in new climate activities, and wide support for putting a price on carbon emissions.</p>
<p>The Summit announcements for climate financing include the following commitments:</p>
<p>* -  A coalition of institutional investors has committed to decarbonizing $100 billion in institutional equity investments by the UN climate negotatitions in December 2015, and to measure and disclose the carbon footprint of at least $500 billion in investments.</p>
<p>* -  Commercial banks will provide $30 billion in new climate finance by the end of 2015 by issuing green bonds and other innovative financing instruments.</p>
<p>* -  The national, bilateral and regional development banks of the International Development Finance Club announced they are on track to increase their direct green/climate financing to $100 billion-a-year for new climate finance activities by the end of 2015.</p>
<p>* -  The insurance industry has committed to double its green investments to $84 billion by the end of 2015 and announced that it would increase the amount placed in climate-smart investments to ten times the current amount by 2020. Developed and developing countries have started pulling together to capitalize the Green Climate Fund, by pledging several billion dollars.</p>
<p>* -  A group of developed countries announced a commitment of $2 billion to be channeled to the developing countries during 2014-2015 with strong focus on adaptation.</p>
<p>* -  Three major pension funds from North America and Europe announced their ambition to accelerate their investments in low-carbon investments across asset classes up to more than $31 billion by 2020.</p>
<p>* -  More than 70 countries and 1,000 companies endorsed the need for developing mechanisms that would adequately reflect the true costs relating to polluting and emissions; and over 30 leading companies endorsed the Caring for Climate Business Leadership Criteria on Carbon Pricing, which include setting an internal carbon price high enough to materially affect investment decisions to drive down greenhouse gas emissions.</p>
<p><strong>Forests:</strong> More than 150 partners, including 28 government, eight subnational governments, 35 companies, 16 indigenous peoples groups, and 45 NGO and civil society groups, are signing the New York Declaration on Forests which calls for cutting the loss of forests in half by 2020 and ending it a decade later in 2030. The declaration is backed by commitments, including pledges of resources and actions from the private sector, governments and civil society.</p>
<div id="attachment_83987"><a href="http://ens-newswire.com/wp-content/uploads/2014/09/TreePlantingNepal.jpg" target="_blank"><img alt="tree planting" height="251" src="http://ens-newswire.com/wp-content/uploads/2014/09/TreePlantingNepal.jpg" width="350" /></a>
<p><strong>Every tree counts. The Kathmandu Samakhushi Lions Club plants trees in Nepal, Sept. 23, 2014 (Photo by Lions Club International)</strong></p>
</div>
<p>The Declaration reaffirms and stretches commitments to reforestation and halting deforestation.</p>
<p>Supporting this are a basket of strong commitments by the private sector, including palm oil companies and food companies, Indigenous Peoples and governments – from local through national – to financial support for REDD+, deforestation programs at scale, and deforestation-free supply chains for commodities on which we all rely.</p>
<p>Over 20 global food companies committed to deforestation-free sourcing policies of palm oil. Three of these – the world’s largest palm oil companies, Wilmar, Golden Agri-Resources and Cargill – committed additionally to work together in Indonesia on implementation with governments and Indigenous Peoples.</p>
<p>Taken together, the share of palm oil under zero deforestation commitments has grown from zero to about 60 percent in the last year, with potential to reduce 400-450 million tons of CO2 per year by 2020, or two billion tons in the period through 2020.</p>
<p><strong>Cities: </strong> Mayors from around the world, including New York, Seoul, Paris, Johannesburg, Bogota, and Copenhagen, announced the signing of the Mayor’s Compact that will harmonize their members’ targets and strategies.</p>
<p>* -  Among the over 2,000 in the Compact, 228 cities have voluntary targets and strategies for greenhouse gas reductions, that could avoid up to 2.1 gigatonnes of greenhouse gas emissions per year.</p>
<p>* -  City networks also announced a harmonized transparent approach and platform to reducing city emissions which will help coordinate efforts and make them more transparent.</p>
<div id="attachment_83988"><a href="http://ens-newswire.com/wp-content/uploads/2014/09/ClimateSmartAgKenya.jpg" target="_blank"><img alt="cultivation" height="242" src="http://ens-newswire.com/wp-content/uploads/2014/09/ClimateSmartAgKenya.jpg" width="350" /></a>
<p><strong>Climate smart agriculture in Nyando, Kenya, Sept. 2013 (Photo by S. Kilungu / CGIAR Research Program on Climate Change, Agriculture and Food Security East Africa)</strong></p>
</div>
<p><strong>Agriculture:</strong> Initiatives to promote Climate-Smart Agriculture were announced with the goal of helping 500 million smallholder farmers reduce their emissions and build resilience to the impacts of climate change:</p>
<p>* -  A newly launched Global Alliance for Climate-Smart Agriculture was supported by more than 40 governments, organizations and companies.</p>
<p>Countries joining represent millions of farmers, at least a quarter of the world cereal production, 43 million undernourished people and 16 percent of total agricultural greenhouse gas emissions.</p>
<p>* -  An Africa Climate-Smart Agriculture Alliance will help some 25 million farming households across Africa practice climate-smart agriculture by 2025.</p>
<p>* -  Fortune 500 companies, including Kellogg Company, McDonalds and Walmart, committed to increase the amount of food in their respective supply chains produced with climate-smart approaches.</p>
<p><strong>Industry:</strong> Five significant initiatives to address emissions reductions were made by business partners, with special emphasis to reduce potent short-lived climate pollutants – including methane, black carbon (soot), and hydrofluorocarbons (HFCs) – that can have immediate impact and slow the increase in global temperatures expected over the next 35 years by as much as 0.6°C while benefiting people’s health and the production of food.</p>
<p>* -  The Oil &amp; Gas Methane Partnership was launched, bringing companies, including ENI of Italy, Pemex; the U.S. gas company Southwestern Energy; Norway’s Statoil Group; BG Group, the former British Gas, and Thailand’s oil and gas company, PTT, together with the Natural Resources Defense Council and Environmental Defense Fund and governments from major oil and gas producing countries, including Mexico, Nigeria, Norway, the Russian Federation and the United States, to reduce methane emissions, one of the most potent greenhouse gases. This unique platform to reduce methane emissions in the industry provides a robust transparent and collaborative approach for businesses, governments and CSOs to work together.</p>
<p>* -  The Oil and Gas Climate Initiative also announced by Saudi Aramco on behalf of others engaged, including BG Group, Eni, PEMEX and TOTAL aims to build a platform to share best practices within the industry, address key climate risks, and catalyze meaningful action and coordination on climate change in areas such as energy access, renewable energy, energy efficiency, reduction of gas flaring and methane emissions, among others – followed by regular reporting on ongoing efforts.</p>
<p>* -  More than 25 cities committed to develop and carry out quantifiable plans of action to reduce short-lived climate pollutants from the waste sector by 2020. The network is anticipated to expand to 50 cities by next year with the goal of 150 cities by 2020, and eventually to include 1,000 cities.</p>
<p>* -  Global corporate leaders such as Deutsche Post, DHL and IKEA, and green freight programs, such as Green Freight Europe and Eco Stars, launched a coordinating mechanism – the Global Green Freight Action Plan – to support more than 20 countries and about two dozen leading NGOs, multinational and intergovernmental organizations that aim to align and enhance existing efforts toward cleaner freight delivery.</p>
<p>* -  More than 20 countries and 10 international organizations announced their support to begin formal negotiations of an amendment to phase down the production and consumption of HFCs under the Montreal Protocol, while emissions accounting and reporting would remain under the United Nations Framework Convention on Climate Change – stressing the need to begin formal negotiations in November 2014.</p>
<p><strong>Renewable Energy:</strong> Two new initiatives aimed at providing clean, renewable energy to developing countries in Eastern and Southern Africa and in Small Island Developing States.</p>
<div id="attachment_83989"><a href="http://ens-newswire.com/wp-content/uploads/2014/09/SolarGrassHutRwanda.jpg" target="_blank"><img alt="solar" height="250" src="http://ens-newswire.com/wp-content/uploads/2014/09/SolarGrassHutRwanda.jpg" width="375" /></a>
<p><strong>Solar panel on a traditional grass home in Rwanda (Photo by <a href="https://www.flickr.com/photos/divatusaid/10145544156/in/photolist-gswyP7-nKqcSi-zSEV3-5BcJYB-niJB4m-dAbSFK-4t35qt-cgm36u-cgm1NS-cgm1Fm-chy75w-chy6Wu-chy7nQ-chy7eQ-chy6ry-chy6u1-hvUp82-a2ZG4h-efnHCT-bjh97V-bjh97H-8nTnZ7-qgop7-quMEZ-e8eMku-9QhHSM-hLX1g-4RuSPw-quMBX-8HPY5z-AraB1-4RuTGu-dAc6MV-9u9d1o-bjh9Nv-bjh97B-nEJPtr-5eLfRg-5BtgkZ-a4ZWXt-5zxyYC-bCD44V-7w8viR-bjh988-bPoU1-bjh982-bjh97k-dzZump-9GNvAD-9GR3W7" target="_blank">Azuri Technologies</a>)</strong></p>
</div>
<p>* -  Ministers from 19 eastern and southern African countries endorsed the Africa Clean Energy Corridor initiative, which will advance the development of renewable energy projects and has potential to cut annual carbon dioxide emission levels by 2030 by 310 metric tonnes throughout the Eastern and Southern Africa Power Pools. Cooperation on renewable energy deployment in the region would reduce generation costs by 4 percent and nearly triple electricity supply, transforming the current energy mix of a large portion of the African continent.</p>
<p>* -  The Small Island Developing States Lighthouse initiative, a framework for action to support the island countries as they transform their energy systems to include a greater share of renewable energy, was launched. Through partnerships and focused cooperation, the initiative aims to mobilize $500 million within five years and deploy 100 megawatts of new solar photovoltaic capacity, consisting of new wind power, significant quantities of small hydropower and geothermal energy, and marine technology.</p>
<p><strong>Energy Efficiency:</strong> Leaders from more than 40 countries, 30 cities and dozens of corporations launched large-scale commitments on energy efficiency to cut emissions of greenhouse gases and reduce energy costs.</p>
<p>* -  Vehicle Fuel Efficiency. Ten countries – Bangladesh, Chile, Costa Rica, Ethiopia, Indonesia, Nepal, Serbia, Sri Lanka, Uruguay and Vietnam – are making firmer commitments to adopt and implement policies under the Global Fuel Economy Initiative. Thirty more countries are working with GFEI at various stages of developing fuel economy policies. The goal of GFEI is to double the efficiency of all new vehicles by 2030 and all vehicles by 2050. This would save more than 1 gigatonnes of CO2 a year by 2025 and more than 2 gigatonnes annually by 2050.</p>
<div id="attachment_83992"><a href="http://ens-newswire.com/wp-content/uploads/2014/09/BullittBuilding1.jpg" target="_blank"><img alt="Bullitt building" height="250" src="http://ens-newswire.com/wp-content/uploads/2014/09/BullittBuilding1.jpg" width="350" /></a>
<p><strong>The energy-efficient Bullitt Center building in downtown Seattle, Washington is roofed with solar panels. (Photo by <a href="https://www.flickr.com/photos/bullitt_center/with/10425313746/" target="_blank">Brad Kahn</a>)</strong></p>
</div>
<p>* -  Lighting Efficiency. More than 10 countries in Asia and the Pacific are joining the 55 countries already committed to phasing out inefficient incandescent lamps by 2016, as part of the UNEP/GEF en.lighten partnership to improve efficiency of residential lighting. They will collectively save more than 2 terawatt hours in electricity consumption yearly, reducing by 440 kilotonnes their emissions of CO2 and lowering their electricity bills by more than $270 million each year.</p>
<p>* -  Twenty-eight countries have expressed their willingness to join a new Global Partnership on Appliances and Equipment, which seeks to improve energy performance standards for large appliances. The use of high-efficiency air conditioners, refrigerators and fans alone in these countries will reduce electricity consumption by 165 TWh per year, avoiding emission of 54 million tonnes of GHGs annually, and saving more than $22 billion in electricity bills each year.</p>
<p>* -  Building Efficiency is a new initiative being launched to help city, state, regional and national governments speed up adoption of policies that promote energy-efficient buildings. National and municipal governments launching the partnership include Copenhagen (Denmark), Lima (Peru), Mexico City (Mexico), Milwaukee (USA) and Toyama (Japan). Among the business partners supporting the process are Johnson Controls, Velux, Philips and United Technologies.</p>
<p>* -  District Energy Systems aims to support cities or regional and national governments develop, retrofit or scale up district energy systems. These systems consolidate the provision of heating and cooling to a group of buildings, often using waste heat from an industrial facility.</p>
<p>Cities joining this initiative include: Anshan (Liaoning Province, China), Betim (Brazil), Bogotá (Colombia), Focsani (Romania), Helsinki (Finland), Jinan (Shandong Province, China), London (UK), Milano (Italy), Nairobi (Kenya), Paris (France), Quito (Ecuador), Recife (Brazil), San Jose (Costa Rica), Santiago de Cali (Colombia), Seoul (Republic of Korea), Sorocaba (Brazil), St. Paul (USA), Vancouver (Canada) and Vaxjo (Sweden). Action by these 19 cities could avoid more than five megatonnes of CO2 emissions annually.</p>
<p>Private sector partners include: Danfoss, Grundfos, Siemens, Vattenfall, Veolia, Climespace and Empower.</p>
<p><strong>Resilience:</strong> A variety of innovative resilience initiatives were announced at the Summit, including many that will strengthen countries and communities on the climate front lines. These include:<br />* -  An initiative to provide user-friendly “news you can use” climate information for countries around the world.</p>
<p>* -  The African Risk Capacity, an innovative financial tool for mitigating risks from extreme weather events, announced an expansion of its services and coverage, including the introduction of Catastrophe Bonds. The initiative aims to transfer the burden of climate risk away from governments – and the farmers and pastoralists whom they protect – to the ARC, an African-owned, African Union-led financial entity that can better handle these risks.</p>
<p>* -  An initiative to integrate climate risk into the financial system was launched in response to the expanding number of extreme weather events. Investors, credit ratings agencies, insurers and financial regulators unveiled the initiative to develop climate risk stress testing for banking and securities regulation, as well as public and private sector accounting practices.<br />Transport: Four global transport alliances will significantly scale up proven low-carbon transport technologies, including initiatives to increase the number of electric vehicles on the road, increase the efficiency of rail transport and air travel, and provide sustainable public transportation options around the world.</p>
<p>* -  A new Urban Electric Mobility Initiative will increase the number of electric vehicles in cities to least 30 percent of all new vehicles sold annually by 2030.</p>
<div id="attachment_83993"><a href="http://ens-newswire.com/wp-content/uploads/2014/09/BikeShareDC.jpg" target="_blank"><img alt="bikes" height="250" src="http://ens-newswire.com/wp-content/uploads/2014/09/BikeShareDC.jpg" width="350" /></a>
<p><strong>Bikes to share in Washington, DC (Photo by <a href="https://www.flickr.com/photos/27439865@N05/15238674622/in/photolist-pdAc4m-oW7Mf4-pcodNc-oV4Tms-oUYC4S-oUXm5m-oUY1EK-paq1SS-oUWPK2-pcaDrg-pcrv3z-paptbW-oUWjcK-pfdvjp-oXHFSs-oXJjAp-oXCMkR-peS27T-oX6yBV-pehfaw-oVKG7o-oVmfL6-oVmpFa-oV8oqR-oV1NAw-oUYuBM-pcsEV8-pcqQLw-oUXYVA-oUXUJr-oUXS9M-oUWeLk-papvbC-pcpHuE-pcaMKk-pcrz4F-pcrDyn-oUWPg7-pcqT4F-oUWWdw-paoz4E-pbTvAD-pc8pXC--pbpBdB-oU5B8M-oU5Bm2-oU4vpB-oTRVKJ-p942BA" target="_blank">Teresa Grau Ros</a>)</strong></p>
</div>
<p>* -  The International Association of Public Transport Declaration on Climate Leadership resulted in over 350 commitments and actions from 110 public transport entities in 39 countries to reduce greenhouse gas emissions through a host of measures, from increasing the number of new bus and metro lines to introducing car and bike sharing in countries around the globe – from Germany to Japan and from Colombia to Lebanon.</p>
<p>* -  The International Union of Railways (UIC) – with 240 members worldwide, including the major railways of Europe, China, Russia, India and the United States – launched the Low-Carbon Sustainable Rail Transport Challenge. It aims to increase rail use for freight and transport and meet ambitious targets for increased efficiency and emission reduction of 50 percent each by 2030 and 60 and 75 percent, respectively, by 2050. This initiative could result in 75 percent reduction of carbon dioxide emissions from rail transport by 2050.</p>
<p>* -  The International Civil Aviation Organization (ICAO) and the aviation industry, represented through the cross-industry Air Transport Action Group (ATAG), stepped up commitments to achieve the industry’s long-term existing global goal to halve net CO2 emissions by 2050 compared to 2005 levels, including to implement a global market-based measure for international aviation for implementation from 2020 onward. Over 100 actions by partners and industry leaders – including Virgin Atlantic and Thai Airways – have been launched or scaled up since the Secretary-General’s call to action for the Summit in Sept 2013.<br />New coalitions across these areas and more stepped forward with bold announcements, including more than 160 institutions and local governments and more than 500 individuals committed to divesting $50 billion from fossil fuel investments within the next 3-5 years and to reinvest in new energy sources.</p>
<p>A full list of the announcements and commitments made at the Climate Summit can be found at<a href="http://www.un.org/climatechange/summit" target="_blank">www.un.org/climatechange/summit</a></p>
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</div>
<div class="field-field--reference field-type-text field">
<div class="field-items">
<div class="odd field-item">
<p>※ 全文及圖片詳見：<a href="http://ens-newswire.com/2014/09/23/un-climate-summit-delivers-commitments-to-action/" target="_blank">ENS</a></p>
</div>
</div>
</div>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>基金會編輯</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>經濟</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>農村農地</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>綠色經濟</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>金融</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>森林</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>能源</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>永續發展</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>水水台灣</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>可再生能源</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>水資源</dc:subject>
    
    <dc:date>2014-09-25T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20140925-1">
    <title>抗氣候變遷 小島國家帶頭經濟轉型</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20140925-1</link>
    <description>未來十年內，氣候變遷引發的海平面上升，可能迫使成千上萬位居民從52個小島型開發中國家（small island developing states，SIDS）遷移至他處。面對威脅，地球的命運與小島型開發中國家緊密相連，這也將是未來幾十年間，國際上面對氣候變遷各種影響的縮影。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>未來十年內，氣候變遷引發的海平面上升，可能<span>迫使</span><span>成千上萬位居民</span><span>從</span>52個小島型開發中國家（small island developing states，SIDS）遷移至他處。<span>面對威脅，</span><span>地球的命運與</span>小島型開發中國家<span>緊密相連，這也</span>將是<span>未來幾十年間，</span>國際上面對氣候變遷各種影響的縮影。</p>
<p><span>藉由評估與管理國內的自然資源，提供適當的誘因促進再生能源的使用，</span><span>小島</span><span>型</span><span>開發中國家</span>正引領著藍色經濟與綠色經濟的轉型。9月初在薩摩亞（Samoa）召開的第三屆小島<span>型</span>開發中國家國際會議上，<span>它們</span>亦向全世界重申國家永續發展的目標。</p>
<p class="rtecenter" style="text-align: center; "> </p>
<p><span><b>小島國家沒有想像中偏僻 知名旅遊景點將不復見</b></span></p>
<p>當我們想到小島<span>型</span>開發中國家，通常會聯想到遺世獨立的漁村，不受現代社會的束縛。實際上，每100人就有一人是來自小島嶼開發中國家。</p>
<p>小島<span>型</span>開發中國家通常擁有豐富的文化、自然資源、生物多樣性與傳統知識，可說是地球生態系統的支柱。從數十億美元經濟體系的新加坡、到最後的荒域巴布亞新幾內亞境內的上千個文化族群，以及全球最大珊瑚礁島嶼之一的紐埃島（Niue），每個小島<span>型</span>開發中國家都擁有獨特的屬性。</p>
<p>然而，他們之間也都有一個共通點：經濟結構不穩定所引起的環境威脅。這當中又以海平面上升最令人憂心，有些地區海平面上升的速度，甚至是全球平均值的4倍。</p>
<p>根據聯合國政府間氣候變遷專門委員會（IPCC）近期報告指出，如果到了2100年，全球的平均氣溫上升了4℃，海平面則可能會上升一公尺。這表示吉里巴斯、馬爾地夫、馬紹爾群島和吐瓦盧將無法居住，而許多<span>其他</span>小島型開發中國家的人口將必須移居。</p>
<h3><span>經濟轉型的先行者 只因</span><span>先嚐</span><span>氣候變遷苦果</span></h3>
<p>更令人痛苦的是，這些小島嶼開發中國家所面臨的氣候變遷威脅，大都不是它們自己造成的，其每年二氧化碳排放總量雖然持續上升中，但是只佔全球排放量不到1%。</p>
<p>因為國際上對環境問題的輕忽與不作為，讓小島<span>型</span>開發中國家蒙受不成比例的苦難。直到近期，較大的經濟體系仍在企圖掩蓋自己耗盡自然資源並排放大量溫室氣體的事實，然而輕忽環境的後果也在反噬這些國家。</p>
<p>過去的經濟模式，造就小島<span>型</span>開發中國家脆弱的經濟環境，一時的享受卻要付出災難性的代價。<span>這些小島</span><span>型</span><span>國家的政府似乎體認到，過去很多政策並沒有及早對氣候變遷做準備，而這樣的警覺也促使它們以「永續的經濟成長」作為發展的基石。</span></p>
<p>因此小島<span>型</span>開發中國家開始轉型為藍色經濟與綠色經濟，這是一種有效利用資源和發展清潔能源技術的策略，不但達到碳中和，也具有社會包容性，將有助於節約資源並友善環境，同時整合傳統知識，以島嶼社區和文化為主體，協助其適應氣候變遷的衝擊。</p>
<h3>再生能源為主力 世界不應袖手旁觀</h3>
<p>能源部門能引領全國朝向再生能源發展，是推動創新和改革的典範。平均而言，太平洋島國的家庭支出當中，能源相關的項目就佔了近20%，而且它們每度電的收費比起美國往往高出4倍之多。</p>
<p>許多國家正在發展國內的再生能源市場。舉例來說，南太平洋小島國托克勞（Tokelau）國內的能源需求，已將近100%是來自再生能源，發電機則是採用當地出產的椰子做為生物燃料。加勒比海的巴貝多（Barbados）已成為太陽能熱水器的領導廠商，目標是2029年時能將29%的電力來源轉為再生能源，預估可節省2億8350萬美元。</p>
<p>在這個過渡時期中給予小島<span>型</span>開發中國家支持，等於提供大型經濟體系一個前所未有的機會，尋求創新且適合的解決方案。因此，我們更應該視小島<span>型</span>開發中國家為整個世界的縮影，而非事不關已地任由它們無辜地承擔因其他國家尋求經濟發展而起的威脅。</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>基金會編輯</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>氣候變遷</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>綠色經濟</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>永續發展</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>可再生能源</dc:subject>
    
    <dc:date>2014-09-24T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20140922-1">
    <title>白海豚媽媽又擱淺　環團赴總統府抗議籲提保育政策</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20140922-1</link>
    <description>上周一隻白海豚媽媽被發現擱淺死亡在苗栗海域，保育團體赴總統府抗議，並遞交陳情書，指台灣白海豚數量僅剩不到80隻，5年內已死了2隻，要求政府公告白海豚重要棲息環境，成立海洋資源研究保育專屬機關，同時呼籲年底參選人提出白海豚保育政策。
</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p class="news_font2" style="text-align: justify; ">上周一隻白海豚媽媽被發現擱淺死亡在苗栗海域，保育團體今（18）早赴總統府抗議，並遞交陳情書，指台灣白海豚數量僅剩不到80隻，5年內已死了2隻，要求政府立刻公告白海豚重要棲息環境，成立海洋資源研究保育專屬機關，同時呼籲年底參選人提出白海豚保育政策。</p>
<p class="news_font2" style="text-align: justify; ">台灣媽祖魚保育聯盟理事長陳秉亨表示，9月11日，一隻白海豚媽媽「被擱淺」在苗栗海域，推測因漁業誤捕而死亡，研究報告指出，台灣白海豚數量僅剩不到80，能夠承受的誤捕死亡數為7-8年一隻，但5年內已發生兩起遭誤捕死亡案例，保育牛步趕不上滅絕速度。</p>
<p class="news_font2" style="text-align: justify; ">陳秉亨指出，本次發現死亡的白海豚，為台灣第一隻被科學研究團隊辨識出的白海豚，編號「TW-01」，因頭部附近有類似眉毛的斑點，暱稱「畫眉」，是保育團體最熟悉的白海豚，現已成了標本，令保育團體相當不捨。</p>
<p class="news_font2" style="text-align: justify; ">聯盟批評，白海豚是台灣環境重要指標，白海豚的滅絕，表示台灣西海岸生態環境破壞，已嚴重危害人體健康，農委會林務局於今年四月預公告「中華白海豚野生動物重要棲息環境」，但在其他單位阻撓之下，仍未正式公告，政府改組也未見海洋保育專責機關，沒有保育措施，「TW-01」可說是「被擱淺」死亡，兇手是政府。</p>
<p class="news_font2" style="text-align: justify; ">聯盟強調，保育白海豚是馬英九的承諾之一，要求政府立刻通過白海豚重要棲息環境，制定更積極的保育措施、成立海洋資源研究保育專屬機關；並向台中市政府喊話，興建白海豚館，不如將預算花在白海豚保育工作上，尤其反對規劃有爭議的海豚活體養殖空間；最後呼籲，年底大選位於白海豚棲地範圍(苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南)的候選人，提出白海豚保育政策。</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>基金會編輯</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>永續發展</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>水水台灣</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>生物多樣性</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>物種保育</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>海洋環境與資源</dc:subject>
    
    <dc:date>2014-09-21T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20140919-2">
    <title>造水王國　滴滴有創意</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20140919-2</link>
    <description>三分之二國土是沙漠、一年只下三十天的雨、天氣比台灣還熱。為什麼今年面臨九十年來最嚴重的乾旱時，以色列卻沒人在省水？缺雨不缺水的以色列，可以給缺水不缺雨的台灣什麼啟示？有些問題，只有找以色列人才有解答。
</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<div class="dpPic">
<p>三分之二國土是沙漠、一年只下三十天的雨、天氣比台灣還熱。為什麼今年面臨九十年來最嚴重的乾旱時，以色列卻沒人在省水？缺雨不缺水的以色列，可以給缺水不缺雨的台灣什麼啟示？</p>
</div>

<div class="cp" id="cp">
<p>有些問題，只有找以色列人才有解答。</p>
<p>阿爾卑斯山的冰山要融化了。全球暖化造成它在過去三十年，失去二○％的體積。</p>
<p>山腳下的居民不知所措。這裡是滑雪勝地，觀光客是主要的經濟來源。沒有冰山，他們該何去何從？</p>
<p>以色列海水淡化公司（ＩＤＥ）用兩百萬美元，解除他們的困擾。設置在山腳的人造雪裝置，一天產出一千立方公尺的白雪。雖沒能阻止全球暖化，但至少保住阿爾卑斯山的觀光經濟。</p>
<p>高齡八十一歲的ＩＤＥ技術長歐菲爾（Avraham Ophir）說，「我們成功把雪，賣給愛斯基摩人。」</p>
<p>以色列三分之二的國土是沙漠、一年只有三十天的降雨，卻有辦法輸出水技術，簡直像是摩西從磐石取水的《聖經》故事。</p>
<p> </p>
<p><strong>廢水變鈔票　漏水能創業</strong></p>
<p>以色列有兩百多家水技術公司，每年賺進超過十億美元的外匯。其中，ＩＤＥ是海水淡化的權威，在全球建設四百座海水淡化廠。</p>
<p>ＩＤＥ使用逆滲透的淨化技術，將地中海的鹹水在九十分鐘內，變成能直接飲用的淡水。生產一百公升的水，只要○．四度電，相當於使用桌上電腦一小時的耗電。</p>
<p>○五年開始，以色列在國內建造五座海水淡化廠，預計今年底全數完工，使八成的用水來自淡化的海水。</p>
<p> </p>
<div class="cp" id="cp">
<p>剩下的缺口，用回收廢水來補充。超過八成的再生水，用於農業灌溉。以色列每年出口二十億美元的農作物，等於是將一億噸廢水變鈔票。</p>
<p>就算是破裂的水管，也能變出省水的技巧。最著名的案例，就是大家耳熟能詳的「滴灌技術」。三○年代，一位農夫興高采烈地拜訪以色列的水資源之父——布拉斯（Simcha  Blass），請他來看「不用澆水的大樹」。</p>
<p>布拉斯發現，其實是埋在地底的水管漏水，滋潤大樹。受到啟發，他發明了現代的滴灌技術，用塑膠水管和水壓產生的摩擦，控制灌溉水規律地滲透土壤，用水的效率高達九五％。</p>
<p>深入內蓋夫沙漠，到處可見滴灌技術造就的繁榮。約瓦塔集體農場附近、阿拉發谷水資源研究中心的前庭，種了一棵來自非洲的麵包樹，和綠油油的草皮。盤繞在地面上的黑色橡皮管，就是它們能活命的理由。</p>
<p>漏水造就的另一項發明，是塔卡度公司（TaKaDu）監測水管狀況的智慧水網。</p>
<p>塔卡度五分之一的員工，是「八二○○部隊」退伍的資通訊高手。他們寫出的演算法，能分析智慧水表回報的資料，判斷水管是否發生異常。</p>
</div>
</div>
<div class="cp"><span>這套軟體，已賣到英國、智利，和澳洲等國際市場。「我們是水資源全年無休的看門犬，」塔卡度創辦人皮萊格（Amir Peleg）說。</span></div>
<div class="cp">
<p> </p>
<p> </p>
<p><strong>從空氣擰水的神奇機器</strong></p>
<p>今年二月，科學家發布警告，以色列面臨九十年來最嚴重的乾旱。政府的回應很反常。他們決定：什麼都不做。</p>
<p>「以前，政府禁止我們養草皮，洗澡水還要拿去澆花。現在，政府說別怕乾旱，請盡量用水，」柯哈維（Arye  Kohavi）指出，以色列已經變成水資源富國。</p>
<p>柯哈維的發明，軍事上也用得到。曾經是特種部隊指揮官，他在○九年成立Water-Gen公司，製造軍用「空氣製水機」。裝在軍用卡車上，外觀像一台橫躺的冰箱，能將空中的水氣凝結，提供五十位軍人需要的飲用水。</p>
<p>Water-Gen的這套裝備，已賣給英美法等七國的部隊。但柯哈維並不滿意，他相信技術的應用範圍可以更廣。</p>
<p>有一天，他在特拉維夫開車，看到前方巴士的空調系統一直滴水。他恍然大悟：民間的交通工具，也裝有冷氣這種「行動水源」，只要搭配淨水器就能使用。</p>
</div>
<div class="cp"></div>
<div class="cp">
<div class="cp" id="cp">
<p>Water-Gen的民用製水機，已經能在印度的公車上看到。另外開發的攜帶式淨水器Spring，去年由以色列救災團隊帶到海燕颱風襲捲的菲律賓災區，將街道上的污水，變成乾淨的飲用水。</p>
<p>今年二月，《快速企業》雜誌（Fast  Company），將Water-Gen列入「全球五十大最創新企業」排行榜，和亞馬遜、Google等大公司分庭抗禮。</p>
<p>此時，柯哈維終於露出軍人的一面。「這不只是我的榮耀，是全以色列的榮耀，」他寫信回報經濟部的首席科學家哈森（Avi Hasson）。</p>
<p>有「創業大道」之稱的特拉維夫羅斯柴爾德大道（Rothschild  Boulevard），有點像台北市的敦化南路。二十四小時，都有充滿活力的年輕人在林蔭下聚會，討論創新的點子，或是提供「免費的擁抱」給路過的遊客。</p>
<p>最近，一個新的玩意兒出現在大道上。外觀像台灣YouBike的自動服務機，近看卻發現，是結合太陽能電池和觸控螢幕的高科技飲水機。</p>
<p> </p>
<p><strong>智慧飲水機　省下六萬寶特瓶</strong></p>
</div>
<p>發明這台機器的Woosh創辦人塔雅詩扎米爾（Itay Tayas  Zamir），正在進行一項社會實驗。他相信，乾淨、安全的飲水機，也能減少寶特瓶的使用量。此外，Woosh飲水機還能幫使用者的容器消毒。唯一的麻煩是，使用之前，必須先上網登記。</p>
<p>目的是，讓使用者了解自己用了多少水，培養對水資源的責任感。這些資料上傳到地方政府的資料庫，也有助於決策者用海量資料，找出新的省水辦法。</p>
<p>特拉維夫市的實驗計劃，設置了五台飲水機，試用半年後，省下六萬個五百毫升的寶特瓶。</p>
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</ul>
</div>
<p>「想想看，設置四百台機器能減少多少排碳，」塔雅詩扎米爾對未來充滿希望。</p>
</div>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>基金會編輯</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>永續發展</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>水水台灣</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>水資源</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>永續文化</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>友善環境</dc:subject>
    
    <dc:date>2014-09-19T04:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20140919-1">
    <title>公海服務全世界 你只關心200海里？</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20140919-1</link>
    <description>公海正面臨其生態系統健康和生產力週期性衰退。現在正需我們團結急切、果決地行動以逆轉這龐大的全球公共領域的衰退，否則將是一種對現在和未來世代不可饒恕的背叛。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<div class="field-field--0 field-type-text field">
<div class="field-items">
<div class="odd field-item" style="text-align: center; ">作者：Dr. Steven Katona（海洋指數常務董事）；翻譯：鄭景文；審校：林育朱</div>
</div>
</div>
<div class="field-field--1 field-type-text field">
<div class="field-items">
<div class="odd field-item">
<p><a href="https://www.flickr.com/photos/teia/15186819541/" target="_blank"><img alt="專屬經濟海域（淺藍）和非專屬經濟海域（深藍）分布。圖片來源：Ocean Health Index" src="https://farm4.staticflickr.com/3835/15186819541_9d920f78ba_b.jpg" style="text-align: center; float: right; " title="專屬經濟海域（淺藍）和非專屬經濟海域（深藍）分布。圖片來源：Ocean Health Index" /></a></p>
<p>公海正面臨其生態系統健康和生產力週期性衰退。現在正需我們團結急切、果決地行動以逆轉這龐大的全球公共領域的衰退，否則將是一種對現在和未來世代不可饒恕的背叛。</p>
<p class="rteright">──2014全球海洋委員會報告</p>
<p>不管你稱呼它們為「公海」、「邊界水域」、「國際水域」或「各國管轄以外的區域」，這些遠離陸地的開放海域一直吸引著人們前往探索、貿易、征服、戰爭或享受一場純粹冒險的旅程。本文將向讀者們介紹這些遙遠海域的定義、位置、治理、效益和挑戰，並且簡短描述2014年海洋健康指數如何評估這些海域的健康。有興趣的讀者也會在這裡找到一篇有關深海的相關文章。</p>
<p>信天翁、鯨魚、海龜、北極燕鷗、烏龜、金槍魚類、劍旗魚類、鯊魚和其他許多物種為了覓食和繁殖，可能需要橫渡數千里水域。而人類是最晚加入這一系列歷史久遠的長程海洋旅行者的成員。經由太陽、星星、風、水流、氣息或味道、體內磁羅盤、海洋聲音變化及其他感官指引下，這些環遊世界者年復一年通過地球上最遙遠的水域找到回家的路。</p>
<p class="rtecenter"> </p>
<p>然而<span>在人類城邦崛起後，所有的</span>海洋遊子都缺少一種航行意識──區分不同海域的擁有者──這對這些生物們是全然陌生的概念。</p>
<p>大部分的動物都會暫時占領和捍衛某些領域，即便可能僅是築巢地點、雌性周遭的動態區域、或覓食場所。可是僅有數種動物會保衛大範圍活動領域，因為這耗費太多精力。然而，這許多物種構築了複雜的海洋生態系，形成「海洋空間」，而人們也在這空間中活動。</p>
<h3>海洋 屬於誰的？</h3>
<p>這項體認是聯合國海洋法公約（UNCLOS  1982）管理人類海洋活動的條約的基石。聯合國海洋法公約的這項決議，聯大第2750號決議C第25條（UNGA Resolution 2750 C  （XXV））明確承認人類、海洋生物、經濟、政治、科學和科技間的相互依存關係，強調了在密切的國際合作框架下必須將這些視為一個整體。</p>
<p>文化和對交易商品的需要，讓人類異於其他物種。隨著開始使用海洋貿易路線運送更有價值的貨物，王國們建立海軍以保護貿易船隻，並且開始探索、征服與開拓新疆域，也用來控制領地周邊或連接殖民地到母國的海洋。一開始，海域主要以保衛能力粗略劃分範圍；而後隨著導航技術的進步，對於海洋領地的主張逐漸穩定且詳盡，直到（第三次）聯合國海洋法會議中決議的海洋法公約（UNCLOS1982）的編纂，正式確立現代海洋領域的劃分。</p>
<p class="rtecenter"><a href="https://www.flickr.com/photos/teia/15003278507/" target="_blank"><img alt="海域劃界。圖片來源Ocean Health Index" src="https://farm6.staticflickr.com/5585/15003278507_714cab511e_b.jpg" title="海域劃界。圖片來源Ocean Health Index" /></a></p>
<p>因為不同專屬經濟區（Exclusive Economic  Zones， EEZs）或公海的法律、習俗或執法成效的差異，可能使這些生物受到不同程度的保護，這些領域劃分對海洋物種而言，幾乎完全不重要。然而，海域界定對各個國家卻非常重要，因為公約規定了領土國有哪些權利，能掌控各種資源和用途及其他國家有哪些導航、穿越、漁業等等的權利。</p>
<p>但是，如同下圖上的淡藍色塊所示，專屬經濟區（約1.3億平方公里）涵蓋了少於40%的地球總洋面（約3.6億平方公里）。專屬經濟區一般是指從領海基線向外延伸200海里（「群島」國的專屬經濟區可以相當龐大）。然而有時候專屬經濟區實際上沒那麼大，例如：地中海區域各國宣稱的200海里往往相互重疊。</p>
<p>如果一個國家能證明其大陸棚延伸至海洋遠處，專屬經濟區則可能廣至350海里（560公里）。在任何情況下，每個國家都有權管理其專屬經濟區海域和大陸棚區海床和底質內的「環境」和「海洋生物資源」。各國對於在北冰洋擴展「領土」，「專屬經濟區」和「大陸棚」特別感興趣，因為最近海洋冰河融解，伴隨著開發大量儲存於此的石油、天然氣和礦物資源的潛力。</p>
<p class="rtecenter"><a href="https://www.flickr.com/photos/teia/15186819541/" target="_blank"><img alt="專屬經濟海域（淺藍）和非專屬經濟海域（深藍）分布。圖片來源：Ocean Health Index" src="https://farm4.staticflickr.com/3835/15186819541_9d920f78ba_b.jpg" title="專屬經濟海域（淺藍）和非專屬經濟海域（深藍）分布。圖片來源：Ocean Health Index" /></a></p>
<p>而我們感興趣的是上圖顯示為深藍色塊的另外60%海洋。這些部分就是公海，雖然公海涵蓋了46%的地球表面（佔地球約5.1億平方公里表面積中的2.3億平方公里），它不屬於任何國家，是真正的「國際水域」，由地球上的70幾億人所共享。</p>
<h3>公海資源：漁業</h3>
<p>公海開始於國家對海洋督權的結束。因為它們超出了各國的管轄範圍，協調管理的責任主要落在由國際條約為基礎建立的一個複雜組織網絡，各國基本上保留了執行管理職責的責任。「船旗國」有責任管理所屬的船隻和公民。舉例來說，所有船隻必須懸掛其「船旗國」的標誌，否則可被視為無國籍船隻。於1994年生效的聯合國海洋法公約（UNCLOS）經過大多數國家的同意（特別值得注意的是其中並不包括美國），也被大多數國家承認是現行的海洋國際習慣法。</p>
<p>下圖中所示的所有組織都是經由條約立約國所成立，並包括來自締約國的每一個成員。組織這麼多參與者進行官方協商的成本和細節安排限制了能討論的議題、決策速度和往後的執行。會員國不同的價值觀、利益和目標，也可能會進一步增加協商的複雜性，更不用說會員國最痛恨放棄對所屬船隻和公民的控制權。  除此之外，國際機構監察活動或執行條約義務的能力也有其限制。漁業管理就是一個例子，有11~26萬噸間的漁獲可能是來自於非法、未經報告或不受管制（IUU）的漁業行為，高達全球總漁獲量的1/4，每年相關經濟損失在100~240億美元。</p>
<p class="rtecenter"><a href="https://www.flickr.com/photos/teia/15186819711/" target="_blank"><img alt="全球海洋機構組織圖。圖片來源：Ocean Health Index" src="https://farm4.staticflickr.com/3846/15186819711_097a2b24ac_b.jpg" title="全球海洋機構組織圖。圖片來源：Ocean Health Index" /></a></p>
<p>現有的公海治理架構薄弱、零散且執行不力。不同機構監管不同的行業和部門，而在許多情況下，現代以生態系統為本的管理、防範原則和污染者自付原則的施行還有待加入討論。</p>
<p>當前海洋管理的方式並未為公海生物多樣性的提供足夠保護，也無法促成海洋生物資源永續和公平利用。（來源:全球海洋委員會報告2014）</p>
<h3>公海資源：航運</h3>
<p>全球包括集裝箱船、油輪、輪、軍艦、遊輪和其他船隻的船隊，載著大部分的加工品、食品、石油、其他生活必需品和人們，跨越由數千英里海洋分隔的陸地。你可以在這個網站（<a href="http://www.vesselfinder.com/" target="_blank">www.vesselfinder.com</a>）上看到許多船隻的即時位置。</p>
<p class="rtecenter"><a href="https://www.flickr.com/photos/teia/15003278607/" target="_blank"><img alt="大型貨櫃船。圖片來源：Ocean Health Index" src="https://farm4.staticflickr.com/3865/15003278607_7f6b61e287_b.jpg" title="大型貨櫃船。圖片來源：Ocean Health Index" /></a></p>
<p class="rtecenter"><a href="https://www.flickr.com/photos/teia/15003069389/" target="_blank"><img alt="全球海運航線分布。圖片來源：Ocean Health Index" src="https://farm4.staticflickr.com/3903/15003069389_1bcd3af753_b.jpg" title="全球海運航線分布。圖片來源：Ocean Health Index" /></a></p>
<p>如圖所示，全球航運之繁忙。然而這遠遠低估實際狀況，2005年全球約有30,851艘大於1000噸的船隻，僅僅11%呈現於此（Halpern et al.  2008）。</p>
<p>深入海中央，除了偶然可見的海鳥、海豚或成群飛魚外，可以有幾小時甚至幾天看不到什麼海洋生物。然而如果你穿透水層往海裡看，特別是擁有高浮游生物產量的湧升流和匯聚了海洋生物的海流匯集處，就是有可能看到充滿生機的所在。這些生機是公海漁業資源的基石，為人類帶來主要利益有：鮪魚、旗魚（如劍旗魚、傘狀旗魚和槍魚）及其他魚類等海產構成全球總漁獲量的10~15%  ；或對人類具有特殊意義的標誌性物種，比方鯨魚、鯊魚和數以萬計的海洋動物和植物代表構成複雜的海洋生物多樣性。</p>
<p>海洋健康指數組織評估的其他利益，如海水養殖、自然（非食品類）產品、小型漁業就業機會和海岸保護因為不發生在公海上，因此無法進行評估。另外2項指標，旅遊和娛樂及生計和經濟，在公海中代表則是豪華遊輪或商船航經的海域。然而，這些活動的利益歸屬於船隻起始和造訪的國家，而非開放海域本身。</p>
<p>因此，從每艘航行公海船隻的建造、港口作業、船員、貨物或旅客所產生的工作、薪酬和利益也由進行這些活動的沿海國家或地區得利。公海提供途徑給這些活動，卻無法從這些活動中獲得正面價值。事實上，公海得到的卻是諸如污染、噪音或其他的負面影響。</p>
<p>因此<a href="http://www.oceanhealthindex.org/" target="_blank">海洋健康指數組織</a>僅針對公海海域僅以3個項目進行評估：糧食供應（以野生漁獲為代表，目前並沒有在公海進行的海水養殖）；地區意識（海洋文化、傳統、精神和審美價值的無形效益）；與生物多樣性（以其物種子項為代表）。由於缺乏可靠數據，我們無法評估海底棲地的健康。預定將在今年年底發布的2014年海洋健康指數，將首次揭露15個聯合國糧食暨農業組織統計區域（南極地區分別評估）所涵蓋的公海在這些項目的得分。</p>
<h3>公海資源：氣候調節</h3>
<p>公海（和深海）提供了全球另外一個利益：氣候控制。然而這是目前海洋健康指數不列入評估的項目。地表水吸收了楊光照射地球表面帶來的熱量，透過風和水流運輸到全球的地表水和深海中儲存，從而調節陸地和海洋地區的氣候。海洋也從大氣中吸收大量二氧化碳，調節全球暖化的速度，卻也造成了海洋酸化。某些浮游生物，特別是翼足類、有孔蟲和球菌藻，利用部分海水中的碳以製造碳酸鈣外殼而舒緩了海洋酸化的速度。</p>
<p class="rtecenter"><a href="https://www.flickr.com/photos/teia/15003069339/" target="_blank"><img alt="會鈣化的生物照片。圖片來源：Ocean Health Index" src="https://farm6.staticflickr.com/5563/15003069339_f8806e9bca_b.jpg" title="會鈣化的生物照片。圖片來源：Ocean Health Index" /></a></p>
<p>這些小生物死後，牠們的殼沉入海底，成了大部分海底沙泥的一部份，殼內所含的碳將被長久封存。不幸的是，增加的海水酸度使得這些微生物更難形成殼，所以未來牠們調節氣候的功效可能會降低。</p>
<p>海洋及其邊緣棲息地，紅樹林、海草和鹽沼，以同樣程度總共吸收了大約1/3人類燃燒化石燃料所排放的二氧化碳。海洋健康指數透過測量其規模和狀態的變化，評估了那些邊緣棲息地繼續儲存碳的能力，但開放海域碳儲存能力的變化尚無法評估，因為測量方式還不夠精確、頻繁、也不夠普及。</p>
<h3>莫讓海洋枯竭 現在開始關心</h3>
<p>海洋曾因範圍廣闊而被認為不會受到人為影響，但我們現在已經認知到，整個海洋，沿著每個專屬經濟區的海岸都受到衝擊。海洋資源過去也被認為是無窮的。舉例來說，偉大的英國生物學家湯瑪斯‧亨利‧赫胥黎在1883年於倫敦舉辦的漁業公約會議開幕演說中承認，沿海漁業，如牡蠣或鮭魚，是可能被耗盡的，但他接著陳述：「我相信，鱈魚、鯡魚、沙丁魚、鯖魚，還有可能，是所有大型海洋魚類，都是取之不盡，用之不竭的。也就是說，我們不管做什麼都不會嚴重影響到魚的數量。任何規範這些漁業的企圖，根據這個觀點，似乎都是枉然。」根據今日聯合國糧食暨農業組織的報告，全球漁業的87%卻不是已經過漁就是已經被充分利用。</p>
<p>我們不知道公海的未來會如何，能不能繼續提供可靠的食物來源？人類會不會試著減少大氣中二氧化碳濃度並以鐵、氮或磷肥增加浮游生物生產力以支撐食物網？石油生產或礦產工業會不會擴展到公海海域？這些決定會影響到公海及地球上生命的許多層面，因此需要所有負責管理公海的機構仔細討論。</p>
<div><span>日常生活裡，我們能為公海做的事:</span>
<p>1. 只吃永續捕撈/製造的海產。請查詢海產守望者（<a href="http://www.seafoodwatch.org/" target="_blank">Seafood Watch</a>）<br /> 和海洋管理委員會（<a href="http://www.msc.org/" target="_blank">Marine Stewardship Council</a>）網站<br />2.  降低個人的碳足跡<br />3.  減少、重複利用或盡量回收以避免汙染我們的海洋<br />4.  做個聰明消費者。利用我們的消費能力支持環保和對社會負責的公司：<br /> 請上<a href="http://www.goodguide.com/" target="_blank">Good  Guide</a>網站查詢。</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="field-field--2 field-type-text field">
<div class="field-items">
<div class="odd field-item">
<p style="text-align: center; ">※ 本文翻譯自<a href="http://www.oceanhealthindex.org/" target="_blank">海洋健康指標組織（Ocean Health  Index）</a>，該組織致力於使用多種指標評估許多區域、國家的海洋健康狀況，其中包含：海岸保護、觀光與休閒及漁業資源等許多面相，希望可以使大眾及各國政府更加重視海岸／海洋管理問題及相關政策的制定。</p>
</div>
</div>
</div>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>基金會編輯</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>永續發展</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>水水台灣</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>水資源</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>海洋環境與資源</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>生物多樣性</dc:subject>
    
    <dc:date>2014-09-18T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20140917-1">
    <title>對抗氣候變遷 把森林還給在地社群吧！</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20140917-1</link>
    <description>環境智庫「世界資源研究所」（World Resources Institute，WRI）與「權利與資源行動組織」（Rights and Resources Initiative，RRI）共同發表研究指出，由當地社群合法管理的森林，砍伐率明顯較低。各國政府未能強化地方土地使用權與相關法律，將失去對抗氣候變遷的契機。

</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>環境智庫「世界資源研究所」（World Resources Institute，WRI）與「權利與資源行動組織」（Rights and Resources Initiative，RRI）共同發表研究指出，由當地社群合法管理的森林，砍伐率明顯較低。各國政府未能強化地方土地使用權與相關法律，將失去對抗氣候變遷的契機。</p>
<p> </p>
<p><strong><span>森林交還當地更能減緩氣候變遷<br /></span></strong>研究人員針對14個採取不同土地所有權策略的開發中國家高密度森林，分析高解析度的衛星圖像，檢視這些地區的森林砍伐率。結果發現，森林權主要歸屬當地社群的地區，更能成功減緩森林砍伐的速度，還包括減少移民者與礦業公司的入侵。</p>
<p>資料分析顯示，由當地社群合法管理區域的森林砍伐率，比起由政府或私人管理的地區，低了數十倍到數百倍，而每年全球溫室氣體排放量有10~20%來自森林砍伐。</p>
<p>「用來減緩氣候變遷的策略長期被低估，」這份深入的分析報告指出，「擴增和強化社群的森林所有權對減緩氣候變遷有巨大貢獻，但是各國政府、捐助者和其他氣候變遷相關人員往往忽視或邊緣化這個效應。」</p>
<p><strong>森林吸碳量高 砍伐率是碳排關鍵<br /></strong>在瓜地馬拉和巴西，高度的社群土地所有權，讓森林砍伐率比外部區域低了11-20倍，墨西哥的猶加敦半島尤其明顯：低了350倍。</p>
<p>這些森林對氣候的影響非常顯著。筆直且成熟的森林不僅能留住大量的碳，也能從大氣中吸收二氧化碳。</p>
<p>「我們知道開發中國家至少有5億公頃的森林握在當地社群手裡，換算約為400億公噸的碳，」RRI的協調員懷特（Andy White）表示，「這是天文數字，是全世界所有車輛總排放量的30倍。然而保護這些森林的法規卻相當弱勢，因此我們面臨失去這些森林和碳保留的危機。」</p>
<p><strong>利益回歸社群 森林可改善貧窮 回饋稅收<br /></strong>「許多國家仍不願意停止開採礦物和其他資源，」史蒂文斯說。「但是也有些國家理解到自己能力的侷限，因為政府擁有與管理森林的模式往往無法奏效，常會導致免費開採的局面。」</p>
<p>管理這些資源時，當地社群在不僅比政府或私營團體更有效率，森林也可為他們帶來顯著的經濟利益，最終甚至對國家的稅收有所貢獻。</p>
<p>「全世界應該要迅速擴大承認當地社群森林權的規模，即使他們只關心氣候，即使他們不在乎當地人民、水資源、婦女與生物多樣性，」懷特說。「不過人們確實關心所有的議題，這也是強化當地森林權策略的重要性無庸置疑的原因：它能改善氣候變遷，也能改善貧窮。」</p>
<p><strong>聯合國「Redd+」應納入社群管理機制<br /></strong>目前把目標放在減少森林砍伐最有名的機制，是聯合國的「減少毀林及森林退化造成的溫室氣體排放倡議」進階版（Redd+）。自從2008年以來，已耗資將近兩億美元來維護開發中國家的森林。然而批評人士認為，該計畫一直沒有完全納入社群管理森林的潛力。</p>
<p>Redd+機制的建立，是因為眾所皆知砍伐森林是氣候變遷問題的重要因子。」菲律賓的森林和氣候談判代表拉維納（Tony LaVina）表示，「而社群如何能有效保護自己的森林免於砍伐並強化森林的健康，則較不為人知，這就是Redd+機制必須採用社群保護森林的理由。」</p>
<p>史蒂文斯表示，社群的土地所有權政策是個「大雜燴」，不同國家之間有很大的差異。他提到，賴比瑞亞與肯亞為了承認社群權利而改革法律，因此有很大的進展；另外，玻利維亞和尼泊爾全國有大約40%的森林由社群合法管理。印尼在去年也透過法院判決，可能會採用類似的政策。</p>
<p><strong>土地權連結氣候變遷 國際應更重視<br /></strong>懷特表示，相對全球在這個議題的早期進展，過去5年裡，對於認可原住民和其他社群的森林所有權有了顯著減緩。但他認為在決策者和捐助社群的心中，連結土地權和減緩氣候變遷之間的相關性很有發展的空間。</p>
<p>「國際社群鮮少討論兩者之間的關連，重要的是政策制定者必須意識到這一點。」WRI的所有權專家史蒂文斯（Caleb Stevens）也是這份報告的主要作者，他表示，「已開發國家可將強化森林權，作為發展援助機構承諾的雙邊協議一部份。」</p>
<p>今年9月，聯合國秘書長將號召國際領導人進一步討論此一議題；12月之際，則將在秘魯舉辦下一輪全球氣候談判，明年則預期會做出協議。</p>
<p> </p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>基金會編輯</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>土地正義</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>永續發展</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>水水台灣</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>森林</dc:subject>
    
    <dc:date>2014-09-16T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20140916-1">
    <title>汙水變自來水 人工濕地成新一代抗旱救星</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20140916-1</link>
    <description>佔地2000英畝的費爾菲爾德（FAIRFIELD）濕地系統，可將原先流入墨西哥灣的廢水，轉為當地水庫額外65000加侖可用水進帳，氣候學家也預測，世界各地將面臨更長期且更頻繁的乾旱問題，而濕地系統可降低城市的用水壓力與對降水的依賴。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p><span>污水蜿蜒通過達拉斯和休士頓之間的人造濕地，植被茂盛的淺水塘慢慢過濾掉水中的磷和硝酸鹽，一個星期後，原本的污水將如小溪般清澈地流入該區域的供水系統。</span></p>
<p>佔地2000英畝的費爾菲爾德（FAIRFIELD）濕地系統，可將原先流入墨西哥灣的廢水，轉為當地錢伯斯<span>水庫</span><span>（Richland Chambers Reservoir）</span><span>額外</span><span>的</span><span>65000加侖可用水進帳。這對於長期抗旱的德州可說是重要的貢獻。</span></p>
<h3>濕地抗旱 巴格達也遠來取經</h3>
<p>這項7500萬美元打造的濕地系統，成本遠遠低於傳統的過濾設施，已引起遠方城市規畫者的興趣，諸如墨西哥城和基礎水利設施慘遭炮火破壞的巴格達。氣候學家也預測，世界各地將面臨更長期且更頻繁的乾旱問題，而濕地系統將大大降低城市的<span>用水</span><span>壓力與對降水的依賴。</span></p>
<p><span>負責</span>管理人工濕地的塔蘭特供水區（Tarrant Regional Water District）工程師David Marshall表示，「<span>隨著潛在的氣候變化或長期乾旱，</span><span>我們正承擔著缺水風險，但也</span><span>逐步遠離對降雨的依賴，因為人造濕地能為我們提供大量的用水。」</span></p>
<h3>濾水兼儲水 濕地是居民的抗旱救星</h3>
<p>喬治‧夏農水源再利用計畫（George Shannon Wetland Water Reuse Project）背後的技術已經存在了幾十年，但直到最近才被證明是可靠且符合成本效益。</p>
<p>供水區的環境主任Darrel Andrews表示，此計劃將三一河（Trinity River）改道，改注入幾個大水池，這條河在7月主要是水道上游100英哩注入的污水，而其中的泥沙等沉積物將會在此沉澱。之後，河水通過豐富的豚草、朴樹及其他有許多水鳥棲息的植物區。沿途，微生物和植物會從流水中濾出硝酸鹽和磷，最終，河水流入水庫。</p>
<p>建在前德士古（Texaco）石油工廠廠址的喬治‧夏農濕地，比原本水庫所能涵養的水量還多了約30％，這對北德州的150萬用戶可說是一大福音。</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>基金會編輯</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>永續發展</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>環境保育</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>濕地</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>水水台灣</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>水資源</dc:subject>
    
    <dc:date>2014-09-15T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20140915-1">
    <title>永續都市盤整規劃案例</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20140915-1</link>
    <description>都市為一活的有機體，各個環節互相關聯，也相互影響，一個永續發展的都市需同時為高涵容城市、優良治理城市、智慧城市、生產力城市、韌性城市及綠色城市之綜合體，不同地方和文化下有不同的實踐計畫、不同設計的手法，以讓城市能不斷地發展。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>都市為一活的有機體，各個環節互相關聯，也相互影響，一個永續發展的都市需同時為高涵容城市、優良治理城市、智慧城市、生產力城市、韌性城市及綠色城市之綜合體，不同地方和文化下有不同的實踐計畫、不同設計的手法，以讓城市能不斷地發展。過去談都市規劃一直沒有看到地下的問題。維繫一個都市成長時「基礎設施」非常重要，近日的氣爆事件損害的是一個城市賴以維生的基礎設施 (infrastructure)出了問題，基礎設施是建構城市的基盤，但老舊或管理不當的基礎建設反形成都市最危險的網絡系統。</p>
<p>基礎設施有二個狀況，一是像石化這樣大家不喜歡的產業，所以開始時都放在重要人居周邊，但經過都市擴張後，都市邊緣變成市中心，因此產生問題；另一個則是大家都要用的管線，例如天然氣，這類管線錯綜複雜，大部分就落在人口密集區塊，但長期以來都市計劃都知道要談基礎設施和管線，但管線不會移動、在地下默默承受，我們就以為沒有任何狀況。</p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>經過挫敗、災變的城市案例</strong></p>
<p><span style="text-decoration: underline;">紐約-二○三○年的城市願景</span></p>
<p>美國紐約在二○○七年頒布的「二○三○年綠色城市願景規劃」中，即提出紐約面臨基礎設施已百年之危機，因此以維繫紐約、綠色紐約、開放紐約為三大主軸，發展土地、水、能源、交通、空氣品質及因應氣候變遷六個層面之策略，其中強調「全面性修檢」紐約市的道路、地鐵鐵路及基礎設施系統，可見這個北美第一大城已經開始浮現對老舊基礎設施之隱憂。但二○一二年颶風桑迪重創紐約的基礎設施系統，受影響居民超過二百萬人，紐約於二○一三年進一步提出韌性城市之規劃，以長遠風險災害為前提，利用土地使用規劃工具減輕災害風險，建立更有韌性、更能因應災害之大都會。計畫中極少口號型宣傳、非常多落實在策略或空間的行動，說明各面向在二○三○年各種不確定狀況下可能有哪些風險，各單位將如何因應。</p>
<p>紐約也在市長辦公室下成立「長期規劃及永續辦公室」，類似我們各縣市的永續會，但這個組織有強大執行力和控管能力，可同時指揮跨部門橫向議題及各部門之專責事務。</p>
<p>除紐約外，北美數大城市接連面臨基礎設施氣爆之危機，接連氣爆加速美國於二○一二年由總統奧巴馬簽署了「管線安全、確實控管及提供就業法」，正視美國境內管線安全及相關議題。</p>
<p><strong> </strong></p>
<p><span style="text-decoration: underline;">加拿大-從重工業到綠色移居城市的轉變</span><strong> </strong></p>
<p>此次事件同時點出石化重工業與永續城市發展之衝突，加拿大阿爾伯塔省為人口第四大的省份，也是國內最大生產傳統原油、合成原油、天然氣和天然氣產品的地區，早期為經濟發展而犧牲環境的價值，管道皆為一九五○至一九六○年所興建，隨著都市擴張和人口成長，舊管線已威脅到當地居民安全，二○一四至二○一九年阿爾伯塔省開始進行管道替換計畫，用其他替代的方式繞過城市，同時檢視能源政策，近幾年陸續獲選為綠色城市及宜居城市。</p>
<p><strong> </strong></p>
<p><span style="text-decoration: underline;">基督城-大災變後先Look Around</span></p>
<p>韌性與永續城市規劃為因應災變對都市的衝擊，其中最大衝擊是在地與周邊之住民，紐西蘭基督城在二○一一年二月大地震後，面臨極大之衝擊與考驗，為有效重建都市，當地政府進行很多重建計畫，我要強調最前的二個步驟，第一是”Look around”， 首先思考基督城之歷史災情事件、周邊環境與地理條件，災變發生時常急著做事，但卻沒發現都市和其他地方有關連，很多狀況應被仔細檢視；第二是傾聽市民聲音，以階段性之方式規劃未來都市藍圖，社區居民參與災後重建是回復過程中極重要之關鍵，透過居民共同參與重建過程時，居民可以瞭解「這個城市需要什麼」而共同努力建立更不一樣的城市。</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>氣爆事件</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>城市治理</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>水水台灣</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>永續發展</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>韌性城市</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>國土規劃</dc:subject>
    
    <dc:date>2014-09-15T04:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20140910-1">
    <title>《重新出發  打造韌性都市》系列（一）：想像2030年台灣的都市樣貌</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20140910-1</link>
    <description>本會即日起連續推出《重新出發  打造韌性都市》專輯，從石化災害、石化產業、防救災體制、永續都市規劃、國際城市案例等面向深入討論「韌性都市」的願景和台灣未來城市發展，以做為公共政策實質建議和法規增修具體方向，也邀請關心氣爆及都市規劃發展的公民朋友們一起關心！</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>【編按】</p>
<p>7月31日晚上的一聲巨響，震碎了高雄都市面貌和多少家庭的心。災害發生月餘，從中央到地方和媒體，報導、追究、反省已多，我們深刻地希望團結眾人之力，汲取災害教訓，朝向安全、永續的都市未來。</p>
<p>余紀忠文教基金會與邱文彥委員國會辦公室於8月22日舉辦<strong>「由高雄氣爆，談如何建構安全、永續與韌性都市」</strong>專家座談會，會中邀請相關領域專家學者、政府機關代表一起對話，希冀由氣爆事件中痛定思痛、重新出發，建構未來的韌性都市，也想像2030年台灣都市的樣貌。</p>
<p>本會即日起連續推出<strong>《重新出發  打造韌性都市》</strong>專輯，從石化災害、石化產業、防救災體制、永續都市規劃、國際城市案例等面向深入討論<strong>「韌性都市」</strong>的願景和台灣未來城市發展，以做為公共政策實質建議和法規增修具體方向，也邀請關心氣爆及都市規劃發展的公民朋友們一起關心！</p>
<p><img class="image-inline" src="../../resolveuid/d5cc771ddb624f699cb3de5911515651" /></p>
<p><strong>余範英/ </strong><strong>余紀忠文教基金會董事長</strong><strong>：</strong></p>
<p>從中央到地方面對高雄氣爆浩劫，報導、追究、反省已多，今天的論壇希能在滙流政治、經濟、社會的衝擊下，提出都市重建前瞻規劃。在全球暖化的風險下，工業化國家的政治生態與政府治理，挑戰重重，從現在到未來該如何走下去，必須正視現實的複雜和困難，為短期步伐打包整理，為長遠政策方向作建言。內聚國內經驗，外引國家與國際案例，以系统思維挑戰與結合，突破現有中央部會的執行模式，發展與地方政府通盤考量分擔與合作的願景。在公共政策中透過實際參與，做到民間溝通。</p>
<p>承蒙立法院專業立委邱文彥兄，與前政務委員林盛豐、余紀忠文教基金會共同策劃，幾位專家學者皆是在相關領域長期付出参與，瞭解環境衝擊和社會變遷，知道行政過程不易，修法立法急迫。政府上下、公務部門的朋友，轉換的重責在你們肩膀上，需要時間、更需要決心、速度、魄力、動能和創意。如何往前走，每一單位如何和其他單位合作協調，建構靱性互動的合作體制，步伐方能寬廣穩建，向高雄災民問安、消防人員致敬。這次犧牲要有代價。</p>
<p><strong>邱文彥/ </strong><strong>立法委員：</strong></p>
<p>最近高雄市、新北市發生氣爆事件，造成重大的傷亡與損失，中央與地方機關在專注「救災」工作外，「防災」應是不容忽視的重大事務。尤其，台灣過去上曾發生颱風、水災、旱災、地震、海嘯等許多「天然災害」，以及如同氣爆事件之化學災害、石化廠工安意外與核能電廠等「人為災害」，甚至許多災害相互牽動而併同發生的「複合型災害」，對於民眾安全構成重大威脅。</p>
<p>近年來，國際組織因極端氣候日趨明顯，高度重視都會區的防災和安全問題，莫不積極研究強化維生系統、建構對抗各種災變及增進生活品質的「韌性城市（Resilient City）」。原因是，都會區人口密集、產業興盛，天災人禍極可能影響民生社經至鉅。世界銀行統計，二○一一年泰國曼谷水災損失一百三十億美元，使泰國GDP下降百分之三．六二；二○一二年桑迪颱風侵襲美國東岸，引發紐約市與新澤西州大水災，損失更高達六百八十億美元，使美國GDP下降百分之○．五。</p>
<p>氣候變遷除帶來颱風豪雨外，也可能帶來嚴重乾旱，為減少氣候變遷的衝擊，國際上正熱烈討論各種城市願景，例如：如何整合分區、垂直發展，建構未來能源資源循環利用和糧食供應自給自足的「海綿城市」、「垂直都市」、「幸福都市」、「智慧都市」及「永續都市」等口號或方案。有鑒於此，我們應該思考或想像，至少二○三○，甚至二○五○年之後都市的形貌；因此，如何總其成，建構安全、永續的「韌性都市」，無疑是國家未來施政的重大課題。</p>
<p>本次對話，希望有助於當前積極救災的作為，也想像台灣未來都市的挑戰，勾勒出台灣「韌性都市」的藍圖，開啟國家永續發展和民眾安居樂業的新里程，本次會議結論將提供公共政策的實質建議和增修相關法規的具體方向，做為下一階段行動規劃的參據。</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>城市治理</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>永續發展</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>水水台灣</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>氣爆事件</dc:subject>
    
    <dc:date>2014-09-10T07:50:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20140823-2">
    <title>建構韌性城市 化災損於無形</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20140823-2</link>
    <description>7月31日深夜高雄的氣爆巨響，驚醒全台被忽視已久的隱形炸彈。因應極端氣候以及未來更多不可知的災難，專家認為，政府應建構能對抗各種災變的「韌性城市」，並整合現行多頭馬車的中央防災組織。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>7月31日深夜高雄的氣爆巨響，驚醒全台被忽視已久的隱形炸彈。因應極端氣候以及未來更多不可知的災難，專家認為，政府應建構能對抗各種災變的「韌性城市」，並整合現行多頭馬車的中央防災組織。</p>
<p>余紀忠文教基金會昨在立法院請願室舉行專家座談，邀請環境工程、災害防治等專家及經濟部工業局、環保署、消防署等相關單位進行交流，主題是「由氣爆事件，談如何建構安全、永續與韌性的都市」。</p>
<div id="div-inread-ad" style="float: right; "><a href="http://www.chinatimes.com/newspapers/20140823000336-260102#onead"></a>
<div>
<div class="inread" id="ONEAD_inread_wrapper"></div>
</div>
</div>
<p>前國家災害防救科技中心主任陳亮全表示，「韌性城市」指的是受外在變動或干擾下，仍能維持運作、盡速恢復，且不只恢復到原有的樣貌，更要因應新的變動，這必須在平時就開始建構。</p>
<p>中山大學海洋環境及工程學系教授陸曉筠則以2011年大地震造成145人死亡、百人失蹤的紐西蘭基督城為例，指出災害事發第一步應該是「look around」，檢視並將當地居民意見納入重建規畫，而規畫不是死的，可透過不同事件的發生一步步調整，應從現在開始研擬2030年韌性永續城市的藍圖與行動計畫。</p>
<p>前內政部長、政務委員兼公共工程委員會主任委員李鴻源指出，台灣救災的問題，在於把每個防災項目分屬於不同部會，如內政部管風災、震災，經濟部管水災、公用氣體與油管災害；但災害類型權責歸屬複雜，如果沒有共通管理架構，無法整合各種災害，台灣欠缺全國性的災後持續運作計畫，及風險評估與減災方案。</p>
<p>他建議，行政院災防辦應併入中央災防會，指定防災政務委員統籌，並指定重要部會設立災害管理司，建構約200人以上的防災社群；同時落實國土規畫，根據各地災害風險及土地容受力，檢討土地使用標的。</p>
<p>行政院災害防救辦公室回應，組織單一機構是否解決所有問題，須待考量，行政院目前災防工作上主要提升專業，也已將相關規畫送到考試院，希望提升政府部門的災害管理專業能力；內政部消防署則說，第一線消防人員不可能成為專家，若事故處理過程不恰當，有賴環保專家、毒災應變專家及時到現場提供意見。</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>admin</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    
      <dc:subject>韌性城市</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>災害</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>永續發展</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>水水台灣</dc:subject>
    
    <dc:date>2014-08-22T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20140702-1">
    <title>中國糧食進口：惡劣生態環境下的無奈之舉</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/foreign/20140702-1</link>
    <description>農業生態環境的惡化迫使中國在未來恐將越來越依賴糧食進口，以保障中國內需供給。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>中國幾十年來追求產量的粗放生產方式則導致<a href="https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&amp;hl=zh-TW&amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25B8%25AD%25E5%25A4%2596%25E5%25B0%258D%25E8%25A9%25B1%26espv%3D2%26biw%3D1366%26bih%3D628&amp;rurl=translate.google.com.tw&amp;sl=zh-CN&amp;u=https://www.chinadialogue.net/article/show/single/ch/6070-The-houses-built-on-China-s-poisoned-land&amp;usg=ALkJrhia8q6EQboFDRW3XXwWcPy-xHe_Mw" target="_blank">土壤污染</a>和<a href="https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&amp;hl=zh-TW&amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25B8%25AD%25E5%25A4%2596%25E5%25B0%258D%25E8%25A9%25B1%26espv%3D2%26biw%3D1366%26bih%3D628&amp;rurl=translate.google.com.tw&amp;sl=zh-CN&amp;u=https://www.chinadialogue.net/article/show/single/ch/6074-Half-of-China-s-urban-drinking-water-fails-to-meet-standards&amp;usg=ALkJrhidZt5OqbFZ2L5l6HmYL6uFjp7ecg" target="_blank">地下水嚴重枯竭</a>。國土資源部副部長王世元日前<a href="https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&amp;hl=zh-TW&amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25B8%25AD%25E5%25A4%2596%25E5%25B0%258D%25E8%25A9%25B1%26espv%3D2%26biw%3D1366%26bih%3D628&amp;rurl=translate.google.com.tw&amp;sl=zh-CN&amp;u=http://money.163.com/13/1230/11/9HBDMCPA00252G50.html&amp;usg=ALkJrhjcAh8tIy1wfl7LRmBX8VyGJ6Riaw" target="_blank">透露</a>，全國中度與重度污染土壤約達5000萬畝，面積大概有比利時全國那麼大。這些土壤大多不宜耕種，且大多在經濟發達地區和魚米之鄉。</p>
<p>在這樣的情況下，中國這幾年的糧食進口逐漸增加。過去的3年裡，玉米，小麥和大米的進口已經<a href="https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&amp;hl=zh-TW&amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25B8%25AD%25E5%25A4%2596%25E5%25B0%258D%25E8%25A9%25B1%26espv%3D2%26biw%3D1366%26bih%3D628&amp;rurl=translate.google.com.tw&amp;sl=zh-CN&amp;u=http://data.163.com/13/1211/01/9FPE47SM00014MTN.html&amp;usg=ALkJrhjx9y6P0PlTCIvbkXK_KXAfMHbAGA" target="_blank">翻了一番</a>。美國農業部去年10月份曾<a href="https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&amp;hl=zh-TW&amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25B8%25AD%25E5%25A4%2596%25E5%25B0%258D%25E8%25A9%25B1%26espv%3D2%26biw%3D1366%26bih%3D628&amp;rurl=translate.google.com.tw&amp;sl=zh-CN&amp;u=http://www.earth-policy.org/press_room/&amp;usg=ALkJrhi2mspCSqRqp9i08iMV0h4jvRLiQw" target="_blank">預測</a>中國2013年糧食進口糧將達到2千3百萬噸。在水資源和耕地十分稀缺的情況下，<a href="https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&amp;hl=zh-TW&amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25B8%25AD%25E5%25A4%2596%25E5%25B0%258D%25E8%25A9%25B1%26espv%3D2%26biw%3D1366%26bih%3D628&amp;rurl=translate.google.com.tw&amp;sl=zh-CN&amp;u=http://jingji.21cbh.com/2013/12-26/4MMDA2NjFfMTAwODk4MA.html&amp;usg=ALkJrhhUYwxjr6iK7urJ9cLuClqNmkH5hg" target="_blank">中國糧食自給率</a>已經跌破90%，低於官方要求的95%。美國全球政策研究所（Earth Policy Institute）的創始人萊斯特·布朗認為，這表明中國已正式從一個糧食自給自足的國家成為全球主要糧食進口大國之一。</p>
<p>聯合國糧農組織和經濟合作與發展組織近日的一份<a href="https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&amp;hl=zh-TW&amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25B8%25AD%25E5%25A4%2596%25E5%25B0%258D%25E8%25A9%25B1%26espv%3D2%26biw%3D1366%26bih%3D628&amp;rurl=translate.google.com.tw&amp;sl=zh-CN&amp;u=http://www.ft.com/intl/cms/s/91a2f1ea-cdce-11e2-8313-00144feab7de,Authorised%3Dfalse.html%3F_i_location%3Dhttp%253A%252F%252Fwww.ft.com%252Fcms%252Fs%252F0%252F91a2f1ea-cdce-11e2-8313-00144feab7de.html%253Fsiteedition%253Duk%26siteedition%3Duk%26_i_referer%3D&amp;usg=ALkJrhglPH6BTxqCn2vi2HOwLA-iDCq-BQ" target="_blank">報告</a>也指出，中國在未來的10年內必定會更加依賴糧食，油料和肉類進口。報告說，在資源逐漸緊張的情況下，滿足中國的糧食需求是一項「艱鉅」的任務。布朗認為，中國領導人清晰的意識到糧食進口背後潛在的政治風險。2007年時，糧食生產大國，諸如俄羅斯和阿根廷，<a href="https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&amp;hl=zh-TW&amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25B8%25AD%25E5%25A4%2596%25E5%25B0%258D%25E8%25A9%25B1%26espv%3D2%26biw%3D1366%26bih%3D628&amp;rurl=translate.google.com.tw&amp;sl=zh-CN&amp;u=http://www.state.gov/r/pa/prs/ps/2011/03/157629.htm&amp;usg=ALkJrhh5Q1RYd2ZX7JHnNxQkHAixmy2lmg" target="_blank">紛紛限制出口</a>，導致國際糧價飆升，甚至造成一些國家內亂。</p>
<p>「改革開放以來， 我們的外部環境變化了。我們不能在封閉的條件下保護糧食安全。」中國社科院農村發展研究所宏觀室副主任李國祥說，「2014年我們看到可喜的變化，國家特別提出要適度進口。」</p>
<h3>永續農業</h3>
<p>現在中國的化肥使用量是<a href="https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&amp;hl=zh-TW&amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25B8%25AD%25E5%25A4%2596%25E5%25B0%258D%25E8%25A9%25B1%26espv%3D2%26biw%3D1366%26bih%3D628&amp;rurl=translate.google.com.tw&amp;sl=zh-CN&amp;u=http://finance.sina.com.cn/stock/hyyj/20131216/005917639874.shtml&amp;usg=ALkJrhi3FUPl_ykgCh2IBC7chSvnHHE6AA" target="_blank">世界平均水平的3到4倍</a>。化肥的過度使用以及工業排放是土壤污染的<a href="https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&amp;hl=zh-TW&amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25B8%25AD%25E5%25A4%2596%25E5%25B0%258D%25E8%25A9%25B1%26espv%3D2%26biw%3D1366%26bih%3D628&amp;rurl=translate.google.com.tw&amp;sl=zh-CN&amp;u=http://www.yicai.com/news/2013/02/2481043.html&amp;usg=ALkJrhjmYqwV6PkgJPYxLVIVqKBF_2hVRg" target="_blank">主要原因</a>。今年5月, 廣東發現來自湖南大米加工廠的產品鎘超標。湖南官方則<a href="https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&amp;hl=zh-TW&amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25B8%25AD%25E5%25A4%2596%25E5%25B0%258D%25E8%25A9%25B1%26espv%3D2%26biw%3D1366%26bih%3D628&amp;rurl=translate.google.com.tw&amp;sl=zh-CN&amp;u=http://news.hexun.com/2013-05-22/154380676.html&amp;usg=ALkJrhhvJPnx-E5Sz6FMSiMDBIFjOMD-Tw" target="_blank">宣稱</a>大米中的鎘可能是由肥料帶入。而鎘的毒性具有<a href="https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&amp;hl=zh-TW&amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25B8%25AD%25E5%25A4%2596%25E5%25B0%258D%25E8%25A9%25B1%26espv%3D2%26biw%3D1366%26bih%3D628&amp;rurl=translate.google.com.tw&amp;sl=zh-CN&amp;u=http://www.gov.cn/fwxx/kp/2013-05/24/content_2410265.htm&amp;usg=ALkJrhjcNo9LdCBhJ3wWwqvCOTJQw7Mzrw" target="_blank">積累效應</a>，長期攝入可能發生極易骨折和腎衰竭，肝臟損傷的情況。</p>
<p>中國科學院植物研究所的蔣高明研究員認為，可持續農業是能長期保障糧食產量和質量的重要途徑之一。蔣高明說，現在可持續農業仍然處於「邊緣化」的狀態。他認為，要做到真正的可持續，首先要將化肥使用量減少50%，而農藥使用量則至少要減少80%到90%。</p>
<p>找到新的耕地絕非易事。城鎮化的進程造成農民和城市建設「爭地」的情況頻頻發生。中國當局<a href="https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&amp;hl=zh-TW&amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25B8%25AD%25E5%25A4%2596%25E5%25B0%258D%25E8%25A9%25B1%26espv%3D2%26biw%3D1366%26bih%3D628&amp;rurl=translate.google.com.tw&amp;sl=zh-CN&amp;u=http://finance.sina.com.cn/china/hgjj/20131226/220217763909.shtml&amp;usg=ALkJrhj-AJcnj1gxc63d9sbPKurImkcHmA" target="_blank">宣布</a>，要嚴防死守18億畝耕地紅線。然而，<a href="https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&amp;hl=zh-TW&amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25B8%25AD%25E5%25A4%2596%25E5%25B0%258D%25E8%25A9%25B1%26espv%3D2%26biw%3D1366%26bih%3D628&amp;rurl=translate.google.com.tw&amp;sl=zh-CN&amp;u=http://www.nanzao.com/sc/china/18826/ren-jun-geng-di-xin-di-mai-di-shou-ru-xin-gao-liang-shi-quan-ya-li-da&amp;usg=ALkJrhg0jFORYoAN4bo4qwYfblUYuy2znQ" target="_blank">數據顯示</a>，耕地短缺問題十分嚴重。第2次全國土地調查數據公佈，人均耕地較1996年第一次調查時下降至1.52畝，不到世界人均水平的一半。中國日報的一篇<a href="https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&amp;hl=zh-TW&amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25B8%25AD%25E5%25A4%2596%25E5%25B0%258D%25E8%25A9%25B1%26espv%3D2%26biw%3D1366%26bih%3D628&amp;rurl=translate.google.com.tw&amp;sl=zh-CN&amp;u=http://www.chinadaily.com.cn/opinion/2013-12/25/content_17194814.htm&amp;usg=ALkJrhg-tpab61853Ip7uFOgN2UXn9e7xg" target="_blank">社論</a>指出，城市建設和保存耕地間的矛盾將會「日益突出」。</p>
<p>蔣高明說，更永續的農業方式，比如節水農業，循環農業，是在有限耕地基礎上提高產量的最好方式。他介紹說，他主持的<a href="https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&amp;hl=zh-TW&amp;prev=/search%3Fq%3D%25E4%25B8%25AD%25E5%25A4%2596%25E5%25B0%258D%25E8%25A9%25B1%26espv%3D2%26biw%3D1366%26bih%3D628&amp;rurl=translate.google.com.tw&amp;sl=zh-CN&amp;u=http://blog.sina.cn/dpool/blog/s/blog_4b6ea0190102e7nt.html&amp;usg=ALkJrhge0m6obRUEaHjzH8qYPEZ0ed_HXA" target="_blank">山東弘毅生態農場</a>在杜絕農藥、化肥、農膜，充分利用生態循環原理的情況下，6年平均來看，產量超出普通農田24%，經濟效益超出40%，最後3年超出110%。</p>
<p>「如果不搞生態農業，不去調整的話，現在已經大概看出來，需要外國人來滿足我們吃飯問題。進口糧大概解決了我們近2億人的吃飯問題。這個賬要好好算算，這個是很不可持續的。」他說。</p>
<h3>困難重重</h3>
<p>聯合國糧農組織北京代表張忠軍認為，地方政府在發展可持續農業中起關鍵作用。然而，農業對地方GDP貢獻不大，官員積極性一直不高。</p>
<p>「追求產量仍然是首要目標。地方對環境的重視遠遠不夠。」他說。</p>
<p>蔣高明說，地方上仍然對可持續農業持懷疑態度。這種耕作方法前期投入比較大，且見效慢。「地方政府現在讓我們自生自滅。農藥和化肥的一些利益集團阻撓生態農業的推行。我們的做法已經表明，生態農業到了第4年，產量比起初翻了一倍，將低產田改造成了噸糧田。」</p>
<p>除了地方政府外，農民也對可持續農業缺乏熱情。較高的前期投入使農民的獲利空間進一步縮小。在「糧賤傷農」的現狀下，已有許多農民選擇去城市打工，而它們的土地也被「撂荒」。「中國需要加大符合世貿組織規定的補貼力度，鼓勵農民繼續進行糧​​食生產。」 張忠軍說。</p>
<p>李國祥認為，土地改革也是大規模推廣可持續農業的關鍵。現在農村土地使用權不可流轉的現狀阻礙了農業大型經營。大幅度推廣可持續農業更是遙遙無期。李國祥說，如果農村土地能夠流轉出來，集中到少數人手裡大規模去種，那麼糧食安全會得到進一步保障。</p>]]></content:encoded>
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    <dc:creator>admin</dc:creator>
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      <dc:subject>水水台灣</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>農村農地</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>永續發展</dc:subject>
    
    <dc:date>2014-07-01T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
  </item>


  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20140626-1">
    <title>永續教母看見台灣</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20140626-1</link>
    <description>有「東方諾貝爾獎」之稱的唐獎，上周陸續公布永續發展、生技醫藥、漢學與法治等四大領域得將名單，由於獎金高達新台幣5千萬元，比諾貝爾獎還高，備受矚目。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>有「東方諾貝爾獎」之稱的唐獎，上周陸續公布永續發展、生技醫藥、漢學與法治等四大領域得將名單，由於獎金高達新台幣5千萬元，比諾貝爾獎還高，備受矚目。</p>
<p>潤泰集團總裁尹衍樑去年底創辦唐獎，希望藉由幫助時代的先驅者，啟動人類社會文明的新視野，成為21世紀永續發展重要推手，讓世界邁向更美好未來。</p>
<div id="div-inread-ad" style="float: right; "><a href="http://www.chinatimes.com/newspapers/20140626000961-260109#onead"></a>
<div>
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</div>
<p>莫為經濟毀環境</p>
<p>首屆唐獎永續發展獎頒給挪威前總理布倫特蘭（Gro Harlem Brundtland），被稱為「永續發展教母」，1987年於聯合國大會發表《我們共同的未來》報告，強調追求經濟發展之際，必須兼顧環境保護與社會公義。</p>
<p>台灣企業家成立唐獎，表揚這位世界級領導人，肯定其推動永續發展的卓越貢獻，這是台灣的榮耀；與此同時，唐獎也為台灣帶來深刻反省的機會。今年9月，布倫特蘭將首度來台領獎，並分享其推動永續發展的心路歷程。我們期待「永續教母」所見所聞，是一個追求永續發展的台灣，而不是只為經濟成長，不惜摧毀環境的台灣。然而，台灣正走在永續的軌道上嗎？</p>
<p>如果台灣是一個追求永續的寶島，怎會有國際級企業長期偷排廢水汙染河川？又怎會有國營企業放縱關係企業把工廠爐渣棄置農田？記錄片《看見台灣》中，許多青翠山巒變成癩痢頭，河川變成五彩調色盤，政府拿不出有效辦法改善，如今為紓解都市房價壓力，內政部竟要開放國家公園內開民宿、闢魚塭，如此一來，國家公園還算是國家公園嗎？更何況，以開民宿、闢魚塭方式來紓解都市房價壓力，豈不是緣木求魚？</p>
<p>環境品質惡化、租稅扭曲與財政惡化，均嚴重影響後代子孫的福祉，許多國家紛紛進行綠色稅改。中研院《賦稅改革建議書》指出，自1990年代開始，包括挪威在內的北歐國家開始推行綠色稅改，課徵環境稅（如碳稅、空汙費）取得收入，減輕社會福利負擔或降低其他有扭曲性質的租稅，以達成雙重紅利的目標。</p>
<p>有鑑於此，中研院建議政府課徵環境稅，將稅收用於對低收入戶補貼，建設永續交通系統，既可增加財政收入，改善環境品質，又能促進經濟成長，改善所得分配，增強國家動能，何樂不為？遺憾的是，財政部以一句「適當時機納入考量」回應，似乎毫無改革誠意，令人扼腕。</p>
<p>全民都應該自省</p>
<p>政府為拚經濟，似乎無暇顧及永續發展，遲遲未能建立綠色稅制的結果，無法讓製造汙染的企業付出應有的代價，也無法帶動高汙染、高耗能產業轉型，最後環境品質惡化的代價則由全民承擔。唐獎頒發之際，台灣的政府、企業和個人都該自省，究竟願意為永續做出什麼貢獻。</p>]]></content:encoded>
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      <dc:subject>水水台灣</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>永續發展</dc:subject>
    
    <dc:date>2014-06-25T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
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  <item rdf:about="http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20140416-1">
    <title>納法保護 觀音藻礁變野生動物樂園</title>
    <link>http://2021.yucc.org.tw:8080/yucc/news/domestic/20140416-1</link>
    <description>農委會昨正式公告「桃園觀新藻礁生態系野生動物重要棲息環境」類別及範圍，納入野保法保護，接下來將由桃園縣政府依法公告這塊區域為「野生動物保護區」。</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<div class="story" id="story">盼了七年，桃園觀音藻礁終於納入野生動物保護法的羽翼下！農委會昨正式公告「桃園觀新藻礁生態系野生動物重要棲息環境」類別及範圍，納入野保法保護，接下來將由桃園縣政府依法公告這塊區域為「野生動物保護區」。
<p>「桃園觀新藻礁野生動物保護區」總面積三百九十六公頃，包括：「核心區」七十六公頃、「緩衝區」一百零一公頃和「永續利用區」兩百一十九公頃，全區禁止開發、傾倒廢物，以保護野生動物的「寶貝樂園」。</p>
<p>桃園觀新藻礁野生動物保護區林務局表示，「核心區」若經申請允許，漁民可在該區用傳統方式捕魚，例如徒手捕鰻苗；緩衝區則不經申請，即可用傳統方式捕魚，也可進行生態教育、參觀。</p>
<p>至於「永續利用區」則可保留當地現有活動，但不能新增其他開發，所有活動都不得影響生態環境。</p>
<p>林務局副局長楊宏志說，七年前中國石油公司自台中港拉了一條油管經過觀音藻礁，破壞藻礁和周邊生態，引起各界注意。</p>
<p>約兩年前，環保團體開始主張應將觀音藻礁以法律好好保護，政府也開始研究評估。</p>
<p>楊宏志說，除研擬畫設保護區外，林務局也對藻礁進行物理、化學清理，並展開「貓頭鷹計畫」，在半夜或假日派員稽查偷倒廢棄物在藻礁上的惡質廠商。</p>
<p>但環保團體希望政府可以更嚴格的「自然保留區」來保護觀音藻礁。楊宏志說，自然保留區規定全區皆不得進入、不得有任何人為活動，「但人和環境都要納入考量，」像當地居民就擔心，萬一颱風、洪水來時，卻無法進入防波提清理淤積，該怎麼辦？</p>
<p>農委會表示，明天召開自然地景審議委員會，也將討論觀音藻礁是否同時畫為野生動物保護區和自然保留區。</p>
<p> </p>
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<tbody>
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</div>
<p> </p>
<p><span>觀音藻礁／保護降一級 環團嗆抗爭</span></p>
<p>農委會昨天公告「桃園觀新藻礁生態系野生動物重要棲息環境之類別及範圍」，桃園縣府將據此公告為野生動物保護區，但環保團體無法接受，指保護降了一級，不排除抗爭。</p>
<p>桃園縣府農業局長曾榮鑑表示，農委會公告後，縣府最快明天前制定「桃園縣觀新藻礁生態系野生動物保護區」。觀新藻礁野生動物保護區公告後，不但對漁業資源有保護作用，漁民捕魚及撈捕鰻苗也不受影響。</p>
<p>桃園在地聯盟理事長潘忠政說，環保團體主張觀新藻礁畫設自然保留區，但是政府一意要設野生動物保護區，既然如此，環保團體要求政府在野生動物保護區內增加藻礁自然保留區，包括核心區七十六公頃的新屋溪南北岸範圍，否則很多工業汙染常常抓不到，危及藻礁生存。</p>
<p>潘忠政還說，昨天看到農委會林務局網站貼農委會公告，環保團體不認為這是野生動物保護區，因為兩者法源不同，保護也降了一級，「政府根本是在糊弄環保團體」。</p>
<p>觀音鄉保生村社區發展協會理事長黃秀娥表示，保生村鄰近藻礁區域，居民都贊成畫為野生動保區，希望讓居民仍可捕魚、捕鰻苗，並達到保護藻礁的目的。</p>
<span>全文網址: <a href="http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8615592.shtml#ixzz2z1AU6Z7e">觀音藻礁／保護降一級 環團嗆抗爭 | 綜合 | 國內要聞 | 聯合新聞網</a> <a href="http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8615592.shtml#ixzz2z1AU6Z7e">http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8615592.shtml#ixzz2z1AU6Z7e</a> <br />Power By udn.com </span></div>]]></content:encoded>
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      <dc:subject>藻礁</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>永續發展</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>海洋環境與資源</dc:subject>
    
    
      <dc:subject>水水台灣</dc:subject>
    
    <dc:date>2014-04-15T16:00:00Z</dc:date>
    <dc:type>新聞</dc:type>
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