環境永續與綠能
- 背景說明
-
全球氣候的變遷，異常天候如颱風、地震、水災等已超出過去預防的思維，再加上能源供需受限，碳排放造成臭氧層變異，綠能開發刻不容緩，2020澳洲大火更為全世界所警惕，環境開發與保護應重新檢討，人與環境共存的新世界。
基金會自民國79年成立河川保護小組以來，即針對環境變化趨勢，舉辦不同主題的研討會，建立政府、學者與民間對話的平台，長期關懷追蹤台灣國土規劃及河川治理等課題。期望將過去以經濟掛帥為導向，漫無節制的開發，改變為以生態環境為基礎的永續發展，才能因應全球氣候變遷所帶來的嚴峻考驗。
- 新聞報導
-
藻礁公投連署最後衝刺 仍缺22萬份 學者疾呼：三接破壞不可逆
來源： 環境資訊中心 — 2021年02月25日珍愛藻礁公投第二階段連署進入最後倒數，距離35萬份安全門檻，仍有22萬份缺口。中研院生物多樣性研究中心研究員陳昭倫、退休研究員劉小如、政大地政系教授徐世榮等多位學者今（25日）舉行聯合記者會，強調中油第三天然氣接收站有其他地點可選，但大潭藻礁卻是台灣、全球珍貴的生態系，三接將對藻礁生態系造成不可逆的破壞，請求民眾立即加入連署，讓爭議開發案能被好好檢視討論。
閱讀全文
蔓延規模擴大 全球野火地域性正在改變 科學家直指氣候變遷
來源： 環境資訊中心 — 2021年02月24日野火是一種自然現象，但是許多過去不曾引發野火的生態系統現在開始發生野火，科學家對此感到憂心忡忡。
閱讀全文
IUCN示警：氣候變遷已成為自然襲產的頭號威脅
來源： 環境資訊中心 — 2021年02月23日世界自然保育聯盟（International Union for the Conservation of Nature, IUCN）最新評估發現，氣候變遷現在已是世界自然襲產的最大威脅。
閱讀全文
東京力拚零碳排車普及計畫隱藏的疑慮
來源： 環境資訊中心 — 2021年02月22日編按：東京都宣示2030年要達成「零汽油車」的目標，乍看之下，很容易讓人以為這是絕對性的政策，像是真材實料的越前蟹火鍋；但仔細理解之後，東京的「 零碳排車普及計畫 」竟然還包含使用汽油的混合動力車，像是蟹肉含量不明的蟹肉棒。「無油車」跟「插電式混合動力車」的差距，就如同蟹肉跟蟹肉棒的差距一般，因而引起日本電動車社群的質疑。
閱讀全文
德州大斷電「貧富」立見！富區明亮 貧區黑暗
來源： 多元 — 2021年02月22日美國德州因為冬季風暴，斷電進入第四天，現在又開始鬧水荒，德州大停電，也導致天然氣價格暴漲，鈾礦股價飆34%，半導體晶片也出現短缺，德州進入夜晚，「貧富差距」一眼可見，奧斯汀豪宅區燈火通明，非裔貧困住宅區卻是漆黑一片。
閱讀全文
減碳目標落後國際 賴清德：台灣無法迴避2050碳中和
來源： 環境資訊中心 — 2021年02月19日氣候變遷日漸加劇，世界各國及跨國企業紛紛提出「2050碳中和」目標。副總統賴清德今（19日）出席玉山銀行ESG倡議記者會表示，台灣現行減碳目標僅設定2050年減為2005年的一半，已落後國際趨勢，「台灣勢必要提出2050碳中和或其他新的氣候治理路徑，才能符合國際社會的要求。」
閱讀全文
比爾蓋茲：電動車不夠！阻止氣候災難，核能也是解方
來源： 天下 — 2021年02月17日【名家談永續】微軟創辦人比爾蓋茲新書《如何避免氣候災難》將面世，他在線上圓桌論壇與亞太區媒體暢談氣候危機的急迫性，並提出創新技術的解方，「我們過去十年做得遠遠不夠，」要達到零碳未來，人們需要勇於挑戰最困難的任務。
閱讀全文
政府與產業應儘速合作減碳
來源： 台經院 — 2021年02月10日據《台經院》社論指出，為減緩地球暖化，改善氣候緊急狀態，各國政府皆應積極採取各項減碳措施，截至2020年年底已有125個國家提供2050年淨零排放之目標。不過政治領導人經常宣布長期施政口號，短期卻難有實際作為。民間部門為達到年度績效表現，強調ESG的重要性，反而在節能減碳的實際作為上提供了巨大的貢獻。
閱讀全文
- 專家觀點
- 基金會關注
-
建構中.....敬請期待
